貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)錯(cuò)責(zé)任認(rèn)定
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貨物運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將托運(yùn)人交付運(yùn)送的貨物運(yùn)送到約定地點(diǎn)，托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)輸費(fèi)用的合同。本意見(jiàn)所指貨物運(yùn)輸合同不包括由《海商法》調(diào)整的海上貨物運(yùn)輸合同。承運(yùn)人承擔(dān)貨物損害賠償責(zé)任不以主觀上是否存在過(guò)錯(cuò)為要件，而僅以貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生毀損、滅失為要件，采取嚴(yán)格責(zé)任原則。承運(yùn)人證造成的，不承擔(dān)損明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)害賠償責(zé)任。
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承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
貨物在運(yùn)輸過(guò)程中毀損如何認(rèn)定責(zé)任主體視具體情況而定。 如果出賣(mài)人按照約定將標(biāo)的物運(yùn)送至買(mǎi)受人指定地點(diǎn)并交付給承運(yùn)人后，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)受人承擔(dān)，貨物在運(yùn)輸過(guò)程中毀損責(zé)任主體就是買(mǎi)受人。
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貨物運(yùn)輸合同的違約責(zé)任貨物運(yùn)輸合同的違約責(zé)任是針對(duì)托運(yùn)人和承運(yùn)人分別而言的。對(duì)托運(yùn)人而言，主要是：未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物；在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物、錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致調(diào)具斷裂、貨物摔損、調(diào)機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等
2021.04.15 293 -
貨物運(yùn)輸合同違約責(zé)任貨物運(yùn)輸合同的違約責(zé)任分為托運(yùn)方責(zé)任和承運(yùn)方責(zé)任。托運(yùn)方未按合同約定提供托運(yùn)貨物的，應(yīng)按其價(jià)值的比例償付給承運(yùn)方違約金。由于托運(yùn)方過(guò)錯(cuò)造成貨物損失的，托運(yùn)方應(yīng)進(jìn)行賠償；承運(yùn)方不按合同約定發(fā)運(yùn)的，或者貨物逾期達(dá)到的，應(yīng)償付違約金。
2021.03.09 180
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貨物運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的主觀過(guò)錯(cuò)責(zé)任
貨物運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將托運(yùn)人交付運(yùn)送的貨物運(yùn)送到約定地點(diǎn)，托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)輸費(fèi)用的合同。本意見(jiàn)所指貨物運(yùn)輸合同不包括由《海商法》調(diào)整的海上貨物運(yùn)輸合同。承運(yùn)人承擔(dān)貨物損害賠償責(zé)任不以主觀上是否存
2022-04-21 15,340 -
貨物運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的主觀過(guò)錯(cuò)責(zé)任有哪些
貨物運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將托運(yùn)人交付運(yùn)送的貨物運(yùn)送到約定地點(diǎn)，托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)輸費(fèi)用的合同。本意見(jiàn)所指貨物運(yùn)輸合同不包括由《海商法》調(diào)整的海上貨物運(yùn)輸合同。承運(yùn)人承擔(dān)貨物損害賠償責(zé)任不以主觀上是否存
2022-05-01 15,340 -
貨物在運(yùn)輸過(guò)程中毀損如何認(rèn)定責(zé)任主體?
承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。兩個(gè)以上承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式
2022-05-31 15,340 -
貨物在運(yùn)輸過(guò)程中毀損如何認(rèn)定責(zé)任主體
承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。兩個(gè)以上承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式
2022-05-25 15,340
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貨物運(yùn)輸合同的主要條款訂立貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)貫徹優(yōu)先運(yùn)輸國(guó)家指令性計(jì)劃產(chǎn)品，兼顧指導(dǎo)性計(jì)劃產(chǎn)品和其他物資的原則。如大宗貨物的鐵路運(yùn)輸，有條件的可按年度、半年或季度簽訂貨物運(yùn)輸合同；也可以簽訂更長(zhǎng)期限的運(yùn)輸合同；其它整車(chē)貨物運(yùn)輸，應(yīng)按月簽訂運(yùn)輸合同，零星貨物運(yùn)輸，以
1,639 2022.04.15 -
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什么是過(guò)錯(cuò)推定責(zé)任根據(jù)《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》關(guān)于過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則的相關(guān)規(guī)定，過(guò)錯(cuò)推定責(zé)任是以過(guò)錯(cuò)作為承擔(dān)責(zé)任的基礎(chǔ)條件，因?yàn)樗粚儆谝豁?xiàng)獨(dú)立的歸責(zé)原則，而僅僅是過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則的一種特殊形式，過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則一般實(shí)行的是“誰(shuí)主張、誰(shuí)舉證”的基本原則，但是在過(guò)錯(cuò)推定
2,695 2022.04.15 -
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道路貨物運(yùn)輸駕駛員有哪些安全生產(chǎn)權(quán)利道路貨物運(yùn)輸駕駛員有以下安全生產(chǎn)權(quán)利： 1、有權(quán)了解其作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急措施，有權(quán)對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議。有權(quán)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題提出批評(píng)、檢舉、控告；有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。
2,978 2022.04.17
