非機(jī)動(dòng)車(chē)道被行人逆行撞了怎么辦
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(1)全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任。完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故,由違章者負(fù)全部責(zé)任,而與事故無(wú)直接因果關(guān)系的另一方無(wú)責(zé)任。如某司機(jī)由于醉酒開(kāi)車(chē)突然把車(chē)開(kāi)入左側(cè),把正常騎自行車(chē)行駛的某學(xué)生撞倒。被撞人員經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的,因此該司機(jī)應(yīng)負(fù)全部責(zé)任,而被撞人由于無(wú)違章行為而無(wú)責(zé)任。 (2)主要責(zé)任和次要責(zé)任。主要因一方違章,另一方或第三方也有違章行為造成的事故,主要違章者要負(fù)主要責(zé)任,另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。如某地的一起交通事故,一女學(xué)生騎自行車(chē)由北向南行駛,在百貨大樓轉(zhuǎn)盤(pán)處騎入快車(chē)道,與某司機(jī)駕駛的由東向西行駛的解放牌掛斗車(chē)相刮,汽車(chē)從女學(xué)生胸部軋過(guò),經(jīng)搶救無(wú)效死亡。在這起事故中,女學(xué)生騎自行車(chē)侵占快車(chē)道,避讓措施不當(dāng),應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。司機(jī)開(kāi)車(chē)不注意觀察,負(fù)有次要責(zé)任。 (3)同等責(zé)任。造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為,情節(jié)相當(dāng),各方負(fù)同等責(zé)任。如某物資運(yùn)輸公司的司機(jī)陳某,駕駛大貨車(chē)以五、六十公里的速度從北向南行駛。行至這條公路19公里處時(shí),在陳前方六、七十米處,某單位司機(jī)張某駕駛130貨車(chē),以60多公里的時(shí)速相對(duì)駛來(lái)。陳某不顧會(huì)車(chē)危險(xiǎn),仍然強(qiáng)行超越車(chē)前右側(cè)一行駛馬車(chē),結(jié)果在兩車(chē)接近時(shí),雙方司機(jī)驚慌失措,加之車(chē)速快,躲讓不及,造成兩車(chē)相撞,130貨車(chē)被撞后栽入旁溝內(nèi)。這起事故本來(lái)是可以避免的,但由于兩車(chē)司機(jī)忽視交通安全,違反交通法規(guī),釀成災(zāi)禍,理所當(dāng)然地應(yīng)負(fù)同等責(zé)任。
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機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
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非機(jī)動(dòng)車(chē)逆行在非機(jī)動(dòng)車(chē)道被機(jī)動(dòng)車(chē)撞了怎么劃分責(zé)任
非機(jī)動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上發(fā)生事故,交警根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)劃分責(zé)任。如果機(jī)動(dòng)車(chē)在正常行駛的情況下被非機(jī)動(dòng)車(chē)撞上,則非機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)事故的全部責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況
2020.05.19 987 -
非機(jī)動(dòng)車(chē)逆行車(chē)在路口被行駛機(jī)動(dòng)車(chē)撞了
交通事故責(zé)任一般是由交警隊(duì)出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)認(rèn)定雙方的事故責(zé)任的。我國(guó)的交通法律法規(guī)規(guī)定交通事故責(zé)任有:全部責(zé)任,主要責(zé)任,對(duì)等責(zé)任,次要責(zé)任,無(wú)責(zé)任等5類(lèi)。依據(jù)不同的責(zé)任,承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
2020.03.21 489 -
自行車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道逆行被撞責(zé)任怎么劃分
1、交通事故的責(zé)任是由交警來(lái)劃分的,交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來(lái)作判斷。 2、行人騎自行車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道逆行與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故,因?yàn)樽孕熊?chē)駕駛?cè)四嫘袑儆谶`反我國(guó)道路交通安全法,所以自行車(chē)駕駛?cè)吮旧硪吨饕?zé)任,但如果遵循以人為本的原則,機(jī)動(dòng)車(chē)也許要負(fù)
2020.03.31 297
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機(jī)動(dòng)車(chē)逆行撞到非機(jī)動(dòng)車(chē)道的行人責(zé)任劃分
以下8種情況全責(zé):1、機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車(chē)道未讓非機(jī)動(dòng)車(chē)的 有些道路會(huì)分機(jī)動(dòng)車(chē)道或者非機(jī)動(dòng)車(chē)道,目的就是保障車(chē)輛行駛安全,如果司機(jī)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道的上行駛的時(shí)候,萬(wàn)一不小心與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞的話,那么機(jī)動(dòng)車(chē)
2022-04-08 15,340 -
電動(dòng)車(chē)逆行被機(jī)動(dòng)車(chē)撞了
電動(dòng)車(chē)目前我國(guó)仍算作非機(jī)動(dòng)車(chē),非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)的區(qū)別在道路交通安全法中已經(jīng)有明確的規(guī)定。電動(dòng)車(chē)逆行,主要要看電動(dòng)車(chē)在造成事故中所起的相關(guān)作用,若電動(dòng)車(chē)的逆行與機(jī)動(dòng)車(chē)的超速、隨意調(diào)頭并無(wú)直接關(guān)聯(lián),機(jī)動(dòng)車(chē)
2022-02-23 15,340 -
非機(jī)動(dòng)車(chē)在人行道上逆行算不算逆行
非機(jī)動(dòng)車(chē)在人行道上逆行算逆行。在人行道上逆行屬于違反交通法的行為。因?yàn)榉梢?guī)定了非機(jī)動(dòng)車(chē)是靠右行駛的,不能逆行。機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行右側(cè)通行。 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的
2021-12-17 15,340 -
自行車(chē)逆行被機(jī)動(dòng)車(chē)撞了怎么處理
逆行被車(chē)撞,騎自行車(chē)的人在本起交通事故中要負(fù)主要責(zé)任。根據(jù)規(guī)定,因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任,而騎自行車(chē)逆行符合過(guò)錯(cuò)情形第八條“逆行行駛”的特征,理應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。但是由于自行車(chē)
2022-05-24 15,340
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機(jī)動(dòng)車(chē)單行道逆行如何處罰單行道逆行扣三分,處警告或者20元以上200元以下罰款;在高速公路上逆行的一次扣十二分,處警告或者20元以上200元以下罰款。依據(jù)是《道路交通安全法》第九十條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者20元以上20
3,562 2022.04.15 -
00:57
行人不走人行道被撞怎么定責(zé)行人不走人行道被撞定責(zé)如下: 1、在人行橫道線,而且沒(méi)有證據(jù)行人闖紅燈,機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé),行人無(wú)責(zé); 2、行人偏離人行橫道線,機(jī)動(dòng)車(chē)主責(zé),行人次責(zé); 3、有證據(jù)行人闖紅燈,行人主責(zé),機(jī)動(dòng)車(chē)次責(zé); 4、偏離人行橫道線,而且行人在車(chē)輛臨近時(shí)突然闖入機(jī)
4,508 2022.04.17 -
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電動(dòng)三輪車(chē)逆行和機(jī)動(dòng)車(chē)相撞責(zé)任劃分電動(dòng)三輪車(chē)逆行和機(jī)動(dòng)車(chē)相撞責(zé)任劃分如下:因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無(wú)導(dǎo)致道
7,592 2022.05.11