非機(jī)動車與行人之間發(fā)生交通事故誰負(fù)全責(zé)？
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主要責(zé)任和次要責(zé)任 當(dāng)事人一方具有以下行為的負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任： 1.機(jī)動車、非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當(dāng)事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任。 2.機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故，當(dāng)事人各方有條件報案而未報案或者未及時報案，致使事故基本事實無法查清的，機(jī)動車方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。 3.機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車，未保護(hù)現(xiàn)場，致使事故基本事實無法查清的，機(jī)動車一方負(fù)事故主要責(zé)任。
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機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故，首先應(yīng)當(dāng)由保險公司在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)對受害人承擔(dān)賠償責(zé)任。保險公司不得以非機(jī)動車一方在交通事故中無過錯為由要求免除或者減輕其賠償責(zé)任。因為交強(qiáng)險的目的就是為了分散機(jī)動車的事故風(fēng)險，保護(hù)受害人的權(quán)益，是一種具有社會保障功能的特殊保險形式。
電動車交通事故中，依據(jù)是否屬于機(jī)動車的不同，其所承擔(dān)的法律責(zé)任是完全不同的。電動車屬于非機(jī)動車與機(jī)動車發(fā)生事故，適用無過錯原則；電動車屬于機(jī)動車與其他機(jī)動車發(fā)生事故，適用過錯原則。
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駕駛機(jī)動車與行人之間發(fā)生交通事故1.機(jī)動車與行人之間發(fā)生交通事故，行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;2.有證據(jù)證明行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;3.機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
2020.04.22 621 -
非機(jī)動車與行人發(fā)生交通事故非機(jī)動車與行人發(fā)生交通事故，其事故責(zé)任的認(rèn)定根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度劃分的。行人正常過馬路，沒有闖紅燈等違法行為，則非機(jī)動車負(fù)事故的全責(zé)，承擔(dān)全部賠償責(zé)任，非機(jī)動車與行人之間的交通事故有的時候也是很嚴(yán)重
2020.04.09 770 -
機(jī)動車與非機(jī)動車之間發(fā)生交通事故責(zé)任怎么進(jìn)行劃分機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生交通事故的，責(zé)任按下列標(biāo)準(zhǔn)劃分： 1.完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。 2.主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方
2020.12.25 287
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機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方負(fù)責(zé)嗎
(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。
2022-01-08 15,340 -
機(jī)動車與非機(jī)動車行人、非機(jī)動車行人之間發(fā)生交通事故責(zé)任劃分
在道路交通事故損害賠償案件中，公安機(jī)關(guān)或人民法院根據(jù)肇事者和受害人在交通事故中的過錯程度以及各自的交通違章行為在交通事故中作用力的大小來確定雙方的責(zé)任程度。 由于我國《道路交通安全法》采取了過錯責(zé)任原
2022-03-26 15,340 -
機(jī)動車與非機(jī)動車、行人、非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故責(zé)任劃分
在道路交通事故損害賠償案件中，公安機(jī)關(guān)或人民法院根據(jù)肇事者和受害人在交通事故中的過錯程度以及各自的交通違章行為在交通事故中作用力的大小來確定雙方的責(zé)任程度。由于我國《道路交通安全法》采取了過錯責(zé)任原則
2022-02-15 15,340 -
機(jī)動車撞行人負(fù)事故全部責(zé)任嗎，行人與行人之間發(fā)生交通事故的責(zé)任
機(jī)動車撞行人負(fù)事故全部責(zé)任，機(jī)動車與行人之間發(fā)生交通事故，行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任
2022-04-16 15,340
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教練車發(fā)生交通事故誰負(fù)責(zé)教練車發(fā)生交通事故由誰負(fù)責(zé)，一般根據(jù)具體情況決定： 1、學(xué)員開教練車出了事故通常由教練員擔(dān)責(zé)，教練員教導(dǎo)學(xué)員練車又屬于職務(wù)行為，依法應(yīng)由駕校承擔(dān)賠償責(zé)任；學(xué)員跟駕校簽訂了相關(guān)合同，就存在合同關(guān)系，駕校有義務(wù)保證學(xué)員的安全； 2、學(xué)員在學(xué)習(xí)駕
2,692 2022.07.02 -
00:58
交替通行事故誰負(fù)責(zé)交替通行事故誰負(fù)責(zé)，需要根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用，以及過錯的嚴(yán)重程度，確定哪一方當(dāng)事人需要承擔(dān)事故的責(zé)任。具體情況如下： 1、由于一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； 2、由于兩方或兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生
3,173 2022.05.11 -
00:59
交通事故非機(jī)動車負(fù)主要責(zé)任怎么賠償交通事故非機(jī)動車負(fù)主要責(zé)任的，那么需要承擔(dān)百分之五十以上的賠償責(zé)任。交通事故發(fā)生之后，以交警部門工作人員出具的責(zé)任認(rèn)定書為判斷標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行具體的賠償金額確定的，那么需要承擔(dān)主要責(zé)任，以及需要承擔(dān)賠償?shù)闹饕?zé)任。 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡
7,319 2022.05.11
