上班途中發(fā)生交通事故屬于工傷還是工傷
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工上下班途中,發(fā)生交通事故的處理 《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條規(guī)定:職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷: (六)在上下班途中,受到機(jī)動(dòng)車(chē)事故傷害的;第一百一十九條本法中下列用語(yǔ)的含義: (一)“道路”,是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方,包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。 (二)“車(chē)輛”,是指機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)。 (三)“機(jī)動(dòng)車(chē)”,是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛。 (四)“非機(jī)動(dòng)車(chē)”,是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng),上道路行駛的交通工具,以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通工具。 (五)“交通事故”,是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。 所以要特別注意:當(dāng)員工上下班,如果是步行、騎自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)與自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)相撞受傷的就不能認(rèn)定為工傷了。 2、什么是“上下班途中”及“受到機(jī)動(dòng)車(chē)事故傷害的” 關(guān)于實(shí)施《工傷保險(xiǎn)條例》若干問(wèn)題的意見(jiàn)(勞社部函〔2004〕256號(hào))中解釋?zhuān)?二:條例第十四條規(guī)定:“在上下班途中,受到機(jī)動(dòng)車(chē)事故傷害的”。這里的“上下班途中”既包括職工正常工作的上下班途中,也包括職工加班加點(diǎn)的上下班途中?!笆艿綑C(jī)動(dòng)車(chē)事故傷害的”既可以是職工駕駛或乘坐的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故造成的,也可以是職工因其他機(jī)動(dòng)車(chē)事故造成的。 3、不符合不得認(rèn)定工傷條件: 不得認(rèn)定為工傷的條件在《工傷保險(xiǎn)條例》第十六條有明確規(guī)定: 第十六條職工有下列情形之一的,不得認(rèn)定為工傷或者視同工傷: (一)因犯罪或者違反治安管理傷亡的; (二)醉酒導(dǎo)致傷亡的; (三)自殘或者自殺的。 從上面規(guī)定可以看出:
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上班途中發(fā)生交通事故能否認(rèn)定工傷不能一概而論,要結(jié)合一定的因素和具體實(shí)踐作判斷。在認(rèn)定職工道路交通事故是否屬于工傷時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮下列4個(gè)必備要素: 1、上下班的規(guī)定時(shí)間; 2、上下班的必經(jīng)路線(xiàn); 3、無(wú)本人責(zé)任或非本人責(zé)任; 4、機(jī)動(dòng)車(chē)事故。
在上班途中發(fā)生的交通事故是否可以認(rèn)定為工傷,要根據(jù)一定的因素和具體的實(shí)踐來(lái)判斷。認(rèn)定道路交通事故是否屬于工傷,必須要滿(mǎn)足四個(gè)基本條件,例如是規(guī)定的上下班時(shí)間,上下班的唯一途徑,無(wú)個(gè)人責(zé)任或非個(gè)人責(zé)任,機(jī)動(dòng)車(chē)事故。
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上班途中發(fā)生交通事故屬于工傷嗎?
上班的途中發(fā)生非本人主要責(zé)任的交通事故算工傷。工傷亦稱(chēng)“公傷”、“因工負(fù)傷”。職工在生產(chǎn)勞動(dòng)或工作中負(fù)傷。根據(jù)國(guó)家規(guī)定,執(zhí)行日常工作及企業(yè)行政方面臨時(shí)指定或同意的工作,從事緊急情況下雖未經(jīng)企業(yè)行政指定但與企業(yè)有利的工作,以及從事發(fā)明或技術(shù)改
2020.10.02 219 -
上班途中發(fā)生交通事故屬于工傷嗎
上下班途中發(fā)生交通事故根據(jù)以下情形判定工傷: 1、必須是在上下班的規(guī)定的合理的時(shí)間發(fā)生的交通事故; 2、必須是在上下班的合理線(xiàn)路上發(fā)生的交通事故; 3、必須是因受到非因本人主要責(zé)任的交通事故或者是城市軌道交通,客運(yùn)渡輪火車(chē)事故傷害的。 《工
2021.11.17 412 -
下班途中上班途中發(fā)生交通事故,屬于工傷嗎
對(duì)于下班途中發(fā)生交通事故的情形,根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定,如果事故不是由勞動(dòng)者自身原因?qū)е碌?,則應(yīng)該認(rèn)定為工傷;但是對(duì)于因勞動(dòng)者自身原因?qū)е碌慕煌ㄊ鹿?,則是無(wú)法認(rèn)定為工傷的。
2020.09.22 367
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上班途中發(fā)生交通事故, 上下班途中發(fā)生交通事故, 工傷是否屬于工傷
是否屬于工傷,要根據(jù)交警部門(mén)的事故認(rèn)定書(shū)判斷?!豆kU(xiǎn)條例》在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害的;應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。工傷保險(xiǎn)條例第十四條職工有下列情形之
2022-02-12 15,340 -
上班途中發(fā)生交通事故算工傷嗎?上班途中發(fā)生交通事故是否屬于工傷
上班途中發(fā)生交通事故算工傷嗎? 根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定,職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷: (一)在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的; (二)工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi),從事與工作有
2022-04-08 15,340 -
上下班途中途中發(fā)生交通事故,工傷是否屬于工傷
是否屬于工傷,要根據(jù)交警部門(mén)的事故認(rèn)定書(shū)判斷?!豆kU(xiǎn)條例》在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害的;應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。工傷保險(xiǎn)條例第十四條職工有下列情形之
2022-04-25 15,340 -
上下班途中發(fā)生交通事故算工傷還是屬于
是否屬于工傷,要根據(jù)交警部門(mén)的事故認(rèn)定書(shū)判斷?!豆kU(xiǎn)條例》在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害的;應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。工傷保險(xiǎn)條例第十四條職工有下列情形之
2022-04-22 15,340
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員工下班路上發(fā)生交通事故屬于工傷嗎員工下班路上發(fā)生交通事故故要被認(rèn)定為工傷,必須要滿(mǎn)足以下三個(gè)條件: 1、需要在合理時(shí)間,合理路線(xiàn)的上下班途中; 2、傷害是由交通事故或者城市軌道交通,客運(yùn)輪渡,火車(chē)事故所造成的; 3、事故必須是非本人主要責(zé)任。 如果在上下班路上受傷滿(mǎn)足上述
1,557 2022.06.06 -
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員工上班途中受傷算工傷嗎員工在上班途中受傷不一定屬于工傷。員工在上班途中受到了傷害,要結(jié)合不同的情況來(lái)認(rèn)定是否屬于工傷。根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條關(guān)于工傷認(rèn)定的規(guī)定,在上下班途中,員工受到非本人主要責(zé)任的交通事故,或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害的,此時(shí)
4,781 2022.04.17 -
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上下班途中受傷算不算工傷勞動(dòng)者在上班或者下班的途中遭受傷害,也能夠依法認(rèn)定為工傷,但是需要滿(mǎn)足一定的條件。具體來(lái)說(shuō),這主要依據(jù)了我國(guó)工傷保險(xiǎn)條例第14條的規(guī)定。根據(jù)工傷保險(xiǎn)條例的第14條,職工在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故所造成的傷害,或者因?yàn)槌鞘熊壍?/p>
4,347 2022.04.15