50米以內(nèi)高鐵的規(guī)定
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高鐵50米內(nèi)是沒有賠償標準的,因為建設高鐵時會對高鐵離居民區(qū)作限制,如果侵犯了相關權益,只能通過訴訟解決,沒有賠償標準。 根據(jù)《鐵路安全管理條例》第二十七條的規(guī)定,鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋,下同)外側起向外的距離分別為: (一)城市市區(qū)高速鐵路為10米,其他鐵路為8米; (二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米,其他鐵路為10米; (三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米,其他鐵路為12米; (四)其他地區(qū)高速鐵路為20米,其他鐵路為15米。
沒有補償。鐵路線路兩側會設立鐵路線路安全保護區(qū)。在鐵路用地范圍內(nèi)劃定鐵路線路安全保護區(qū)的,由鐵路監(jiān)督管理機構組織鐵路建設單位或者鐵路運輸企業(yè)劃定并公告。
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高鐵多少米以內(nèi)的房子要拆?
城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米,其他鐵路為10米,村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米,其他鐵路為12米。在鐵路用地范圍外劃定鐵路線路安全保護區(qū)的,由縣級以上地方人民政府根據(jù)保障鐵路運輸安全和節(jié)約用地的原則,組織有關鐵路監(jiān)督管理機構、縣級以上
2020.08.24 650 -
高速50米內(nèi)要拆房么
不一定,具體規(guī)定應按照當?shù)匾?guī)劃局的規(guī)定。法律規(guī)定,公路兩側邊溝(截水溝、坡腳護坡道,下同)外緣起不少于一米的公路用地。
2020.09.10 941
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高鐵50米內(nèi)的規(guī)定
國務院《鐵路運輸安全保護條例》有如下規(guī)定:第十條鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為:(一)城市市區(qū),不少于
2022-03-15 15,340 -
高鐵50米內(nèi)的規(guī)定?
國務院《鐵路運輸安全保護條例》有如下規(guī)定:第十條鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為:(一)城市市區(qū),不少于
2022-04-29 15,340 -
高鐵50米內(nèi)什么規(guī)定
國務院《鐵路運輸安全保護條例》有如下規(guī)定:第十條鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為:(一)城市市區(qū),不少于
2022-05-07 15,340 -
高鐵50米可以住人嗎高鐵50米可以住人嗎
高鐵50米內(nèi)可以住人。 根據(jù)《鐵路安全管理條例》第二十七條規(guī)定,鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋,下同
2021-09-29 15,340
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高鐵附近多少米要搬遷高鐵拆遷紅線五十米之內(nèi),屬于拆遷范圍。為了保障高鐵運營的安全,以及確保高鐵的高速運行不會造成人身或者是財產(chǎn)損失,而在高鐵紅線的拆遷范圍內(nèi)的建筑,在拆遷時一律按照拆遷賠償標準賠償拆遷補償費、安置補助費、搬遷補助費以及被拆遷戶人員的誤工費等。鐵
8,437 2022.05.11 -
01:07
高鐵票改簽可以改幾次一張高鐵票只能改簽一次,而且不包括變更到站。改簽后的車票不能在進行改簽,只能進行退票了。但是現(xiàn)在,在兩會期間政協(xié)委員建議高鐵票可改簽兩次合考慮距離、速度、時間等因素,允許高鐵票改簽兩次,包括變更到站。線上辦理改簽的,必須在發(fā)車兩小時前進行辦
14,692 2022.05.11 -
00:58
高鐵票怎么退票高鐵票可以進行網(wǎng)上退票或者到火車站進行退票。根據(jù)《中華人民共和國民法典》的相關規(guī)定,旅客因自己的原因不能按照客票記載的時間乘坐的,應當在約定的期限內(nèi)辦理退票或者變更手續(xù)。逾期辦理的,承運人可以不退票款,并不再承擔運輸義務。如果是還未取票的乘
12,865 2022.04.17