一、交通事故責(zé)任如何劃分交通事故責(zé)任一般是由交警隊(duì)出具的事故責(zé)任認(rèn)定書來認(rèn)定雙方的事故責(zé)任的。我國的交通法律法規(guī)規(guī)定交通事故責(zé)任有：全部責(zé)任，主要責(zé)任，對(duì)等責(zé)任，次要責(zé)任，無責(zé)任等5類。 (1)全部責(zé)任和無責(zé)任完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。意外交通事故，由于是意外，雙方主觀上都沒有過錯(cuò)，沒有違反交通法規(guī)，所以雙方都是無責(zé)任。如某司機(jī)由于醉酒開車突然把車開入左側(cè)，把正常騎自行車行駛的某學(xué)生撞倒。被撞人員經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的，因此該司機(jī)應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，而被撞人由于無違章行為而無責(zé)任。 (2)主要責(zé)任和次要責(zé)任主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。如某地的一起交通事故，一女學(xué)生騎自行車由北向南行駛，在百貨大樓轉(zhuǎn)盤處騎入快車道，與某司機(jī)駕駛的由東向西行駛的解放牌掛斗車相刮，汽車從女學(xué)生胸部軋過，經(jīng)搶救無效死亡。在這起事故中，女學(xué)生騎自行車侵占快車道，避讓措施不當(dāng)，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。司機(jī)開車不注意觀察，負(fù)有次要責(zé)任。 (3)同等責(zé)任造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。如某物資運(yùn)輸公司的司機(jī)陳某，駕駛大貨車以五、六十公里的速度從北向南行駛。行至這條公路19公里處時(shí)，在陳前方六、七十米處，某單位司機(jī)張某駕駛130貨車，以60多公里的時(shí)速相對(duì)駛來。陳某不顧會(huì)車危險(xiǎn)，仍然強(qiáng)行超越車前右側(cè)一行駛馬車，結(jié)果在兩車接近時(shí)，雙方司機(jī)驚慌失措，加之車速快，躲讓不及，造成兩車相撞，130貨車被撞后栽入旁溝內(nèi)。這起事故本來是可以避免的，但由于兩車司機(jī)忽視交通安全，違反交通法規(guī)，釀成災(zāi)禍，理所當(dāng)然地應(yīng)負(fù)同等責(zé)任。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定不服提出復(fù)核的規(guī)定根據(jù)法律規(guī)定，當(dāng)事人在接到《交通事故認(rèn)定書》之日起3日內(nèi)，如對(duì)交通事故責(zé)任的劃分有異議的，可以向上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)復(fù)核。復(fù)核必須在3日內(nèi)提出，超過該期限的，交通局一般不予受理。復(fù)核只能有一次，已經(jīng)復(fù)核過的，就是最終的責(zé)任認(rèn)定。對(duì)復(fù)核過的結(jié)論不服的，不能起訴交通隊(duì)。如果受害人向法院起訴賠償，在法院審理的過程中，主審法官有可能根據(jù)事實(shí)情況，對(duì)交通警察出具的責(zé)任認(rèn)定予以變更，但是一般情況下不會(huì)出現(xiàn)這種情況。