貨車發(fā)生交通事故怎么承擔(dān)責(zé)任
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貨車超載是指貨車裝載質(zhì)量超過行駛證載明的核定載質(zhì)量。貨運(yùn)車輛超載運(yùn)輸所造成的破壞和損害是令人難以容忍的,超載車輛除了可能會(huì)壓壞公路路面外,交通事故發(fā)生的機(jī)率也相對較大。有關(guān)交通部門雖然一直強(qiáng)調(diào)嚴(yán)加治理,但是超載現(xiàn)象未得到根本性好轉(zhuǎn),部分地方反而有愈演愈烈之勢。究其原因可以歸為:一是從事物流行業(yè)的人員出于對物流成本的控制,不惜冒風(fēng)險(xiǎn)超載運(yùn)輸;二是有關(guān)部門對超載現(xiàn)象的懲處力度不足,光是罰款還不能對其造成震懾。因此要根治超載,物流從業(yè)人員要從自身做起,遵紀(jì)守法,另外,有關(guān)部門除了罰款還應(yīng)該多種手段齊下對違法超載人員進(jìn)行教育和勸導(dǎo)。超載運(yùn)輸?shù)奈:τ幸韵聨讉€(gè)方面: (一)嚴(yán)重破壞公路設(shè)施,增加公路維護(hù)費(fèi)用,縮短公路使用壽命。 (二)對公路橋梁的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。 (三)造成國家規(guī)費(fèi)大量流失,影響了公路建設(shè)資金的籌措。 (四)容易引發(fā)道路交通事故。 (五)造成汽車行業(yè)的畸形發(fā)展。貨車超載處罰標(biāo)準(zhǔn)超載對汽車使用壽命危害極大,可以導(dǎo)致車輛油耗增加,氣缸磨損加大,離合器片燒毀,車架和鋼板彈簧片斷裂等情況。超載還會(huì)嚴(yán)重危及行車安全,嚴(yán)重超載會(huì)造成爆胎,引起車輛突然偏駛。超載還嚴(yán)重影響汽車轉(zhuǎn)向性能,造成轉(zhuǎn)向沉重,容易造成翻車事故。因此,國家相關(guān)法律擬定了貨車超載的處罰規(guī)定?!?a target="_blank" href="http://www.cookingeasy.cn/cjh/1443624465063055622.html">道路交通安全法》第四十八條規(guī)定,“機(jī)動(dòng)車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量,嚴(yán)禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求,不得遺灑、飄散載運(yùn)物?!钡诰攀l規(guī)定,“貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過核定載質(zhì)量的,處二百元以上五百元以下罰款;超過核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的,處五百元以上二千元以下罰款。運(yùn)輸單位的車輛經(jīng)處罰不改的,對直接負(fù)責(zé)的主管人員處二千元以上五千元以下罰款?!?/p>
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貨車超載是指貨車裝載質(zhì)量超過行駛證載明的核定載質(zhì)量。貨運(yùn)車輛超載運(yùn)輸所造成的破壞和損害是令人難以容忍的,超載車輛除了可能會(huì)壓壞公路路面外,交通事故發(fā)生的機(jī)率也相對較大。有關(guān)交通部門雖然一直強(qiáng)調(diào)嚴(yán)加治理,但是超載現(xiàn)象未得到根本性好轉(zhuǎn),部分地方反而有愈演愈烈之勢。究其原因可以歸為:一是從事物流行業(yè)的人員出于對物流成本的控制,不惜冒風(fēng)險(xiǎn)超載運(yùn)輸是有關(guān)部門對超載現(xiàn)象的懲處力度不足,光是罰款還不能對其造成震懾。因此要根治超載,物流從業(yè)人員要從自身做起,遵紀(jì)守法,有關(guān)部門除了罰款還應(yīng)該多種手段齊下對違法超載人員進(jìn)行教育和勸導(dǎo)。
借車后發(fā)生交通事故,首先由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償,超過交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額的,由車輛使用人(即借車者)承擔(dān)賠償責(zé)任,車主不再承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。但是如果車主有過錯(cuò)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,如明知無駕證而借車的。
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電動(dòng)車發(fā)生交通事故怎么承擔(dān)責(zé)任
1、屬于非機(jī)動(dòng)車的電動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故,適用無過錯(cuò)原則;電動(dòng)車沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明電動(dòng)車有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任; 機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由
2020.01.17 146 -
租、借車發(fā)生交通事故怎么承擔(dān)責(zé)任
車輛外借發(fā)生交通事故,其賠償責(zé)任由發(fā)生事故時(shí)的駕駛?cè)撕捅kU(xiǎn)公司來承擔(dān)。 我國法律規(guī)定,因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí),發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任; 機(jī)動(dòng)車所有人、管理
2021.04.20 94 -
借車發(fā)生交通事故責(zé)任誰承擔(dān)
車子借給他人發(fā)生交通事故造成損害,屬于機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任。 如果機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯(cuò)的,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。如明知對方?jīng)]有駕駛證或者飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車等仍然將機(jī)動(dòng)車出借的情況。
2021.04.16 171
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超載貨車發(fā)生交通事故承擔(dān)什么責(zé)任
貨車超載是指貨車裝載質(zhì)量超過行駛證載明的核定載質(zhì)量。貨運(yùn)車輛超載運(yùn)輸所造成的破壞和損害是令人難以容忍的,超載車輛除了可能會(huì)壓壞公路路面外,交通事故發(fā)生的機(jī)率也相對較大。有關(guān)交通部門雖然一直強(qiáng)調(diào)嚴(yán)加治理
2022-03-15 15,340 -
發(fā)生交通事故責(zé)任怎么承擔(dān)
(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; (二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
2022-07-08 15,340 -
租車送貨發(fā)生交通事故租車方要承擔(dān)責(zé)任嗎?
租車送貨情況下發(fā)生交通事故租車方需要承擔(dān)賠償責(zé)任,出租方存在過錯(cuò)的也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶責(zé)任。 對此《民法典》第一千二百零九條規(guī)定,因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí),發(fā)生交通事故造成
2022-11-12 15,340 -
電動(dòng)車發(fā)生交通事故怎么承擔(dān)責(zé)任?
1、電動(dòng)車發(fā)生交通事故的,如屬于機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。 2、雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 3、屬于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,則由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)
2022-11-05 15,340
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01:23
超車發(fā)生交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定根據(jù)相關(guān)法律的規(guī)定,超車發(fā)生交通事故的,責(zé)任認(rèn)定如下: 1、超越前方正在超車的車輛負(fù)全責(zé)。新交規(guī)中規(guī)定嚴(yán)禁在高速公路匝道中超車,違反者扣除3分; 2、借道超車負(fù)全責(zé)。如長時(shí)間占用對向車道則會(huì)因?yàn)槟嫘杏|犯交規(guī),新交規(guī)中規(guī)定逆向行駛可扣除3分;
2,782 2022.10.08 -
01:07
未年檢車輛發(fā)生交通事故責(zé)任一般情況下,車輛沒有年審,和事故的劃分責(zé)任,這兩者之間并沒有必然的聯(lián)系。沒有年審違法的是行政法規(guī),并不代表沒年審的車輛就會(huì)出事故,需要承擔(dān)全部的責(zé)任。具體情況如下: 1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,通常會(huì)讓有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。如果雙方當(dāng)
3,868 2022.05.11 -
01:11
開車門導(dǎo)致交通事故哪個(gè)承擔(dān)責(zé)任根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》的相關(guān)規(guī)定,車輛在停穩(wěn)之前不可以開車門和上下人員。開、關(guān)車門期間,不可妨礙其他的車輛或者行人通行。如果是因?yàn)檐囕v違反停車規(guī)定,開車門所引發(fā)的交通事故,或者在車輛還沒有停穩(wěn)之前,就開車門導(dǎo)致事故的發(fā)生,則司機(jī)和開
1,078 2022.04.17