自行車過(guò)馬路與汽車相撞應(yīng)該怎么樣劃分責(zé)任？

2024-05-29 27

普法內(nèi)容

事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門來(lái)劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一，即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)任”。則承擔(dān)不同的責(zé)任，承擔(dān)的賠償責(zé)任的比例也會(huì)不一樣，因?yàn)橘r償責(zé)任是以承擔(dān)的事故責(zé)任為主要依據(jù)的。

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自行車撞到汽車責(zé)任劃分
在發(fā)生交通事故之后，交管部門會(huì)根據(jù)雙方當(dāng)事人及其違章行為在事故中的作用，來(lái)對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定。

2020-12-02 233
電動(dòng)自行車和汽車在十字路口撞車責(zé)任劃分?
電動(dòng)自行車和汽車在十字路口撞車，事故責(zé)任應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。

2020-02-04 41
行人過(guò)馬路沒(méi)走斑馬線被電瓶車撞責(zé)任怎么劃分
行人過(guò)馬路沒(méi)走斑馬線被電瓶車撞，行人承擔(dān)主要責(zé)任，電動(dòng)車承擔(dān)次要責(zé)任。一般要機(jī)動(dòng)車方負(fù)本事故的全部責(zé)任，但是對(duì)方有辦法證明行人有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕機(jī)動(dòng)車方的責(zé)任。也就是說(shuō)只有證明行人有責(zé)任才能減輕機(jī)動(dòng)車的責(zé)任，無(wú)法證明的，那么只能有機(jī)動(dòng)車方

2023-12-18 59

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汽車直行，摩托車橫穿馬路兩車相撞責(zé)任怎么劃分
出交通事故主要以誰(shuí)違反交規(guī)為準(zhǔn)，報(bào)警后以交警劃分責(zé)任為準(zhǔn)，摩托車橫穿馬路屬于主要責(zé)任

2022-10-16 15,340
汽車橫穿馬路撞死行人怎么劃分責(zé)任？
事故的責(zé)任應(yīng)當(dāng)由交警部門經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察取證后作出。他人不能妄斷。

2022-10-25 15,340
騎電動(dòng)自行車闖紅燈與小汽車相撞受重傷責(zé)任應(yīng)該怎樣劃分。
我認(rèn)識(shí)一個(gè)就是這樣子的同樣的事情，小車沒(méi)有一點(diǎn)責(zé)任，全責(zé)電瓶車，看你們?cè)趺礃由塘?，我認(rèn)識(shí)的是和小車商量小車全責(zé)，因?yàn)樾≤囐I的高保險(xiǎn)，小車去幫忙報(bào)費(fèi)用，因?yàn)殛J紅燈的成了粉脆性骨折，出院后一看好像是差不多

2022-10-19 15,340
摩托車直行與汽車相撞責(zé)任怎么劃分, 怎么劃分摩托車與摩托車的責(zé)任
如果在非機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)為摩托車承擔(dān)全部責(zé)任，如果在機(jī)動(dòng)車道，摩托車承擔(dān)主要責(zé)任。1、《道路交通安全法》第二十二條：行車時(shí)應(yīng)確保安全的原則下通行。2、《道路交通安全法》第四十三條：同車道行駛的機(jī)動(dòng)車,后車

2022-02-07 15,340

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非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞,責(zé)任怎么劃分?
非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞的責(zé)任劃分，按照公安機(jī)關(guān)交管部門的責(zé)任認(rèn)定書來(lái)定。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，行人之間發(fā)生交通事故的，對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安

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01:01
電動(dòng)三輪車逆行和機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任劃分
電動(dòng)三輪車逆行和機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任劃分如下：因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無(wú)導(dǎo)致道

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超速撞死橫穿馬路的人責(zé)任怎么劃分
超速撞死橫穿馬路的人責(zé)任的劃分如下：1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均

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