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汽車右轉(zhuǎn)彎撞到電瓶車的,如果是汽車一方過錯造成的,承擔(dān)全部責(zé)任,如果雙方有過錯的,依據(jù)過錯程度確定責(zé)任。 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
報警,由交警來認(rèn)定事故責(zé)任。如果對事故認(rèn)定不服的,可以在收到事故認(rèn)定書后三天內(nèi)提起復(fù)核。
機(jī)動車正常右轉(zhuǎn)與逆行過來的電瓶車在機(jī)動車道相撞責(zé)任需要根據(jù)交警作出的事故認(rèn)定書來處理。
如果是電動車逆行撞上正常行駛電動車,由逆行車輛承擔(dān)全責(zé)的。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任: 1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通
一般是左轉(zhuǎn)車輛全責(zé),轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車應(yīng)讓直行的車輛先行。
在電動車直行與右拐相碰撞的時候,對于責(zé)任判定,必須交由警察機(jī)構(gòu)交通部門根據(jù)當(dāng)事雙方的行為對此次道路交通意外事故產(chǎn)生的影響程度以及過錯性質(zhì)的輕重作出精準(zhǔn)判斷。具體來說,我們可以考慮以下幾種情形: 1.
報警,由交警來認(rèn)定事故責(zé)任。如果對事故認(rèn)定不服的,可以在收到事故認(rèn)定書后三天內(nèi)提起復(fù)核。
電車撞到汽車是誰的責(zé)任,要根據(jù)交警劃分的責(zé)任確定。交警劃分責(zé)任的原則如下:1、因一方當(dāng)事人的過錯,導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯,發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,分別承
自己右轉(zhuǎn)對方左轉(zhuǎn)刮上,屬于右轉(zhuǎn)車輛的責(zé)任。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定可知,機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行: 1、在劃有導(dǎo)向車道的路口,按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道; 2、準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動車先行; 3、向左
物業(yè)充電樁電動車起火,根據(jù)以下三種實際情況來決定責(zé)任由誰負(fù)責(zé),分別是: 1、如果是電動車生產(chǎn)廠家質(zhì)量的問題,那么應(yīng)該有生產(chǎn)廠家承擔(dān)重要的的責(zé)任; 2、如果是車主的不正確充電方式,那么應(yīng)該是由車主自行擔(dān)責(zé); 3、物業(yè)方面存在的管理失誤,那么物