根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定，在道路上因?yàn)檫^錯(cuò)或是意外導(dǎo)致的人身傷亡或是財(cái)產(chǎn)損失的事件屬于交通事故。如果當(dāng)時(shí)報(bào)案了的話，或是之后報(bào)案也行，誰的責(zé)任大，誰的責(zé)任小，還是誰要對(duì)事故負(fù)全部責(zé)任是需要由交警部門來認(rèn)定的。交警部門會(huì)在對(duì)事故調(diào)查之日起10日內(nèi)出具交通事故認(rèn)定書，確定各方的責(zé)任。如果責(zé)任無法查清的，也會(huì)根據(jù)當(dāng)事人的陳述以及現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)等出具交通事故證明送達(dá)給當(dāng)事人。事故認(rèn)定書或是事故證明是當(dāng)事人處理交通事故的重要依據(jù)。 交通事故各方的過錯(cuò)通常通過交警部門出具的交通事故認(rèn)定書來確定，當(dāng)事人如果對(duì)交通事故認(rèn)定書不服的可以在收到交通事故認(rèn)定書之日起三日內(nèi)向上一級(jí)交警部門申請(qǐng)復(fù)核，未申請(qǐng)復(fù)核或者對(duì)復(fù)核結(jié)果不服的，可以在向法院提起訴訟時(shí)進(jìn)行舉證，由法院結(jié)合證據(jù)進(jìn)行判斷。但是由于自行舉證的難度一般都很大，如果對(duì)交通事入認(rèn)定書有異議的，還是應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提出復(fù)核。 交通事故發(fā)生的原因 1、客觀因素道路、氣象等原因，也可引起事故發(fā)生。 2、車況不佳車輛技術(shù)狀況不良，尤其是制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋、后橋有故障，沒有及時(shí)檢查、維修。 3、疏忽大意當(dāng)事人由于心理或者生理方面的原因，沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應(yīng)遲鈍，表現(xiàn)為觀望不周、措施不及或者不當(dāng)。還有當(dāng)事人依靠自己的主觀想象判斷事務(wù)或者過高估計(jì)自己的技術(shù)，過分自信，對(duì)前方、左右車輛、行人形態(tài)、道路情況等，未判斷清楚就盲目通行。 4、操作失誤駕駛車輛的人員技術(shù)不熟練，經(jīng)驗(yàn)不足，缺乏安全行車常識(shí)，未掌握復(fù)雜道路行車的特點(diǎn)，或者遇有突然情況驚慌失措，發(fā)生操作錯(cuò)誤。 5、違反規(guī)定當(dāng)事人由于不按交通法規(guī)和其他交通安全規(guī)定行車或者走路，致使交通事故發(fā)生。如酒后開車、非駕駛?cè)藛T開車、超速行駛、爭(zhēng)道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故。

機(jī)動(dòng)車直行撞上了左轉(zhuǎn)的電動(dòng)車責(zé)任，要根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來劃分，如果是轉(zhuǎn)彎電動(dòng)車未讓行直行車輛的，屬于電動(dòng)車全責(zé)。