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《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第三條規(guī)定,“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第 (一)至 (五)項(xiàng)規(guī)定的情形之 一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。即,所謂
道路交通肇事罪規(guī)定如下第一條從事交通運(yùn)輸人員或者非交通運(yùn)輸人員,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故,在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上,對(duì)于構(gòu)成犯罪的,依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。 交通肇事罪的刑法規(guī)定及司法解釋 第二條交通肇事具有下列情形
一、應(yīng)該怎樣認(rèn)定交通肇事罪 認(rèn)定是否構(gòu)成交通肇事罪,主要是查清行為人是否有主觀罪過(guò),是否實(shí)施了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為與重大交通事故是否具有因果關(guān)系等。 倘若沒(méi)有違法行為或者雖有違法行為但沒(méi)有因果關(guān)系,如事故發(fā)
如何認(rèn)定交通肇事罪的性質(zhì),如何區(qū)分交通肇事罪的罪與非罪、此罪與彼罪,是要闡述的重點(diǎn),下面,筆者想重點(diǎn)談?wù)劷煌ㄕ厥伦锶绾握J(rèn)定的問(wèn)題。(一)要?jiǎng)澢褰煌ㄕ厥伦锱c非罪的界限。應(yīng)著重把握以下兩個(gè)方面:一是要看行
(一)要?jiǎng)澢褰煌ㄕ厥伦锱c非罪的界限。應(yīng)著重把握以下兩個(gè)方面:一是要看行為人主觀上是否有過(guò)失。如果行為人主觀上有過(guò)失,可以構(gòu)成交通肇事罪;如果行為人由于不能預(yù)見(jiàn)的原因引起交通事故,則不存在罪過(guò),因而不能
1、刑法沒(méi)有交通事故肇事罪,只有交通肇事罪,認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是:主體為一般主體,即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人。 2、侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全。犯罪主觀方面表現(xiàn)為過(guò)失??陀^方面是在交通運(yùn)輸活動(dòng)中違
一、現(xiàn)等級(jí)劃分為死亡事故、傷人事故、財(cái)產(chǎn)損失。 1.死亡事故死亡事故是指僅有人員死亡或者既有人員死亡又有人員受傷和財(cái)產(chǎn)損失的。 2.傷人事故傷人事故是指僅有人員受傷或者既有人員受傷又有財(cái)產(chǎn)損失的交通事
交通肇事逃逸,是指行為人在發(fā)生了構(gòu)成交通肇事罪的交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。 逃逸是指逃避救助被害人的義務(wù),一般來(lái)說(shuō),只要行為人在交通肇事后不救助被害人的,就可以認(rèn)定為逃逸。 交通肇事后逃逸,情節(jié)較輕,不構(gòu)成犯罪的情形,由公安機(jī)
小區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任: 1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,
根據(jù)我國(guó)相關(guān)的法律規(guī)定取保候?qū)彶⒉惶刂改骋环N罪名,只需要嫌疑人符合取保候?qū)彽南嚓P(guān)要求就可以辦理取保候?qū)?。因此交通肇事也是可以辦理取保候?qū)彽模切枰罁?jù)交通肇事的情節(jié)判斷是否符合取保候?qū)?,?duì)有交通肇事后逃逸或者其他特別惡劣的情節(jié)以及致人死亡
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