高速公路連環(huán)追尾責(zé)任劃分是怎么算的呢？
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(一)剎車不及三車追尾的責(zé)任認(rèn)定一般的汽車追尾事故都由駕駛?cè)擞^察不當(dāng)，沒(méi)有保持合理車距造成。在處理這一類較為簡(jiǎn)單的連環(huán)追尾事故時(shí)，交警首先會(huì)到場(chǎng)進(jìn)行勘查，隨后根據(jù)當(dāng)事人的陳述進(jìn)行多方取證。在進(jìn)行事故認(rèn)定時(shí)，當(dāng)事人陳述基本一致的連環(huán)追尾一般以“撞幾下來(lái)定責(zé)”。在這起事故中，王女士的車追尾了前車，此為 第一撞后車追尾王女士的車，此為 第二撞。由此，這起事故可以簡(jiǎn)單拆割為兩起簡(jiǎn)單的雙車事故來(lái)進(jìn)行定責(zé)。 (二)高速路上五車追尾責(zé)任認(rèn)定汽車發(fā)生連環(huán)追尾，需要具體問(wèn)題具體分析，尤其是高速路面上的連環(huán)追尾。一般情況下，五車以上連環(huán)追尾， 第一輛車通常情況下沒(méi)有責(zé)任，最后一輛車基本會(huì)被判定負(fù)主要責(zé)任。
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發(fā)生高速連環(huán)追尾，交警會(huì)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查，根據(jù)當(dāng)事人的陳述取證，根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。
1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任; 2、夜間前車沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任; 3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任; 4、前車在道路上停車后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任; 5、前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任; 6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。
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高速連環(huán)追尾怎么劃分責(zé)任根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定，一般分為以下幾種情況： 1、后車責(zé)任撞擊行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任； 2、夜間前車沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任； 3、前車在道路上停車后，未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)
2020.03.02 343 -
高速連環(huán)追尾責(zé)任怎么劃分？根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定，對(duì)于在高速連環(huán)追尾責(zé)任劃分問(wèn)題，是需要根據(jù)其實(shí)際情況以及交通管理部門出具的交通責(zé)任認(rèn)定書來(lái)進(jìn)行劃分的，其具體責(zé)任劃分請(qǐng)以交通責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。
2020.11.22 301 -
高速連環(huán)追尾責(zé)任如何劃分？視情況而定。如果后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；如果夜間前車沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；如果前車在道路上停車后，未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，造成的追尾交通事
2020.09.18 200
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高速公路連環(huán)追尾責(zé)任是怎么樣的？
關(guān)于高速公路連環(huán)追尾責(zé)任，是指公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任加以認(rèn)定的行為。
2022-07-03 15,340 -
高速連環(huán)追尾的責(zé)任如何劃分
汽車發(fā)生連環(huán)追尾，需要具體問(wèn)題具體分析，尤其是高速路面上的連環(huán)追尾。發(fā)生這種連續(xù)追尾事故時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)系交通警察部門，交通警察先到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，然后根據(jù)當(dāng)事人的陳述進(jìn)行多方面的科學(xué)調(diào)查，根據(jù)情況認(rèn)定追尾責(zé)任
2021-10-21 15,340 -
高速汽車連環(huán)追尾責(zé)任怎么劃分?
根據(jù)車輛有無(wú)違法行為，不同情況的追尾責(zé)任認(rèn)定還不一樣，關(guān)于追尾責(zé)任認(rèn)定的詳細(xì)分析，有以下幾種情況： 1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任； 2、夜間前車沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事
2021-08-26 15,340 -
高速公路路上的連環(huán)追尾超速責(zé)任怎么定
一般的汽車追尾事故都由駕駛?cè)擞^察不當(dāng)，沒(méi)有保持合理車距造成。在處理這一類較為簡(jiǎn)單的連環(huán)追尾事故時(shí)，交警首先會(huì)到場(chǎng)進(jìn)行勘查，隨后根據(jù)當(dāng)事人的陳述進(jìn)行多方取證。在進(jìn)行事故認(rèn)定時(shí)，當(dāng)事人陳述基本一致的連環(huán)追
2021-08-21 15,340
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00:57
高速停車后車追尾誰(shuí)的責(zé)任高速路上停車導(dǎo)致后車追尾的，由停車方負(fù)全責(zé)，因?yàn)榻灰?guī)中明確規(guī)定了高速公路上是不可隨意停車的。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，不得有下列行為之一： 1、倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車
1,893 2022.05.21 -
01:09
超速撞死橫穿馬路的人責(zé)任怎么劃分超速撞死橫穿馬路的人責(zé)任的劃分如下：1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均
8,073 2022.04.17 -
01:10
高速公路撞死行人有責(zé)任嗎在高速公路上撞死人，不需要承擔(dān)刑事責(zé)任，但是需要負(fù)民事責(zé)任。至于民事責(zé)任，因?yàn)槭歉咚俟?，司機(jī)不能預(yù)料到會(huì)撞到人，所以沒(méi)有過(guò)錯(cuò)。而死者明知是高速公路，卻不加躲避提防，本身就存在著過(guò)錯(cuò)。所以一般都是司機(jī)負(fù)一到三成責(zé)任，死者負(fù)九到七成責(zé)任。機(jī)動(dòng)
5,204 2022.04.17
