根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，發(fā)生交通事故后，機(jī)動(dòng)車應(yīng)負(fù)全責(zé)，除非行人故意才不承擔(dān)責(zé)任。行人闖紅燈，不是故意，一般來說沒有人愿意去找死的，所以只能理解為重大過失，但是司機(jī)還是要承擔(dān)責(zé)任，但可以減輕司機(jī)的責(zé)任。 一般司機(jī)都買的有第三責(zé)任事故險(xiǎn)，雖不能完全承擔(dān)，但也能減輕一部分，剩下的就只能由司機(jī)承擔(dān)了，誰讓是機(jī)動(dòng)車呢，機(jī)動(dòng)車有謹(jǐn)慎駕駛的義務(wù)啊。雖然看起來對司機(jī)不合理，但是生命無價(jià)啊，當(dāng)時(shí)的立法原意也是提醒機(jī)動(dòng)車駕駛者要謹(jǐn)慎駕駛，出事后不管你是否有責(zé)任都要承擔(dān)一部分的。 最近我在法制日報(bào)上看到，全國人大準(zhǔn)備修改這一條，一個(gè)草案是把司機(jī)的責(zé)任降低到10%，沒有注意通過沒，你可以查一下。 《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任： （一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 （二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。