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行人闖紅燈被車撞,責(zé)任如何劃分

2021-03-29 17:53

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專業(yè)分析:

目前,法律界對(duì)于行人闖紅燈時(shí)在人行道斑馬線上發(fā)生交通事故,是否屬于機(jī)動(dòng)車無(wú)過(guò)錯(cuò)仍存在較大的爭(zhēng)議。而根據(jù)以往的判決,斑馬線的交通事故,事故認(rèn)定一般更多偏向弱者。即使行人闖了紅燈,仍會(huì)判機(jī)動(dòng)車承擔(dān)一定的責(zé)任。不過(guò),按照《道路交通安全法》第七十六條之規(guī)定,如果行人是因闖紅燈被撞的話,從道路交通規(guī)則而言,機(jī)動(dòng)車屬于無(wú)過(guò)錯(cuò)方。如果有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像,能重現(xiàn)當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景,證明機(jī)動(dòng)車無(wú)過(guò)錯(cuò)的話,機(jī)動(dòng)車就可能只需承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

法律依據(jù):

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。 (一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; (二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任; (三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。

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如果行人是因闖紅燈被撞的話,從道路交通規(guī)則而言,機(jī)動(dòng)車屬于無(wú)過(guò)錯(cuò)方。如果有明顯的證據(jù),例如監(jiān)控錄像,能重現(xiàn)當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景,證明機(jī)動(dòng)車無(wú)過(guò)錯(cuò)的話,機(jī)動(dòng)車就可能只需承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

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需要根據(jù)實(shí)際情況分析,行人闖紅燈被撞,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。

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