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機(jī)動(dòng)車相撞怎么劃分責(zé)任,機(jī)動(dòng)車撞到行人怎么劃分責(zé)任

2022-10-26 15:27

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一、機(jī)動(dòng)車相撞怎么劃分責(zé)任交通事故責(zé)任共分為五類,主要包括全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的,按下列原則對(duì)當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行調(diào)解:(一)當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;(二)當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;(三)當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;(四)當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。二、機(jī)動(dòng)車撞到行人怎么劃分責(zé)任機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故,造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)(以下簡稱第三者保險(xiǎn))限額內(nèi)予以賠償。超過第三者保險(xiǎn)限額的部分,由承擔(dān)全部原因責(zé)任的機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。對(duì)有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車、行人有過錯(cuò)的,機(jī)動(dòng)車一方在承擔(dān)自身全部損失后,按照下列原則確定賠償比例:(一)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要原因責(zé)任的,應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方70%賠償責(zé)任;(二)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等原因責(zé)任的,應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方50%賠償責(zé)任;(三)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要原因責(zé)任的,應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方30%賠償責(zé)任;(四)機(jī)動(dòng)車一方無原因責(zé)任的,應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方20%賠償責(zé)任。

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張麗麗律師

北京市京師律師事務(wù)所

機(jī)動(dòng)車之間的道路交通事故責(zé)任適用過錯(cuò)責(zé)任。對(duì)機(jī)動(dòng)車之間的道路交通事故責(zé)任適用過錯(cuò)責(zé)任方都有過錯(cuò)時(shí)適用過錯(cuò)相抵,按照雙方的過錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任。道路交通安全法規(guī)定機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。這是因?yàn)椴煌瑱C(jī)動(dòng)車之間雖然具體的結(jié)構(gòu)、性能可能不盡相同,但卻同屬高速運(yùn)輸工具,具有相同的法律地位,在民事責(zé)任問題上自然應(yīng)按照過錯(cuò)的比例承擔(dān)。

孟金龍律師

北京市京師律師事務(wù)所

根據(jù)道路安全法規(guī)定,行人不得在除人行橫道綠燈的時(shí)間外進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道。如事件的主要過錯(cuò)方在行人,而機(jī)動(dòng)車的話如果也有違反規(guī)定駕駛和信號(hào)指示燈的話,那么機(jī)動(dòng)車駕駛承擔(dān)主要責(zé)任。如事件的主要過錯(cuò)方在行人,而機(jī)動(dòng)車的未違反相關(guān)規(guī)定駕駛和信號(hào)指示燈的話,那么機(jī)動(dòng)車駕駛承擔(dān)50%責(zé)任;等等。

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