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交通事故扣車原因是什么法律原因?qū)е驴圮嚕?/h1>
2023-04-02 11:00

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交通事故后交警有權(quán)扣車的情形,其具體內(nèi)容如下: 交通事故扣車原因根據(jù)現(xiàn)行的《道路交通安全法實(shí)施條例》的相關(guān)規(guī)定,下列情形,各級(jí)公安機(jī)關(guān)交警隊(duì)有權(quán)扣車: (1)酗酒、酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的; (2)無機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證正證和副證被滯留期間駕駛機(jī)動(dòng)車的; (3)持轉(zhuǎn)借、挪用、涂改、偽造、冒領(lǐng)、失效的機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車的; (4)駕駛機(jī)動(dòng)車駕駛證準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的; (5)學(xué)習(xí)駕駛員學(xué)習(xí)駕駛?cè)藛T沒有教練人員隨車指導(dǎo)單獨(dú)駕駛的的; (6)在患有妨礙安全行車的疾病或者過度疲勞時(shí)駕駛機(jī)動(dòng)車的; (7)駕駛兩輪摩托車未帶頭盔的; (8)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌或者行駛證系涂改、偽造、冒領(lǐng)、挪用、轉(zhuǎn)借、失效的; (9)駕駛未經(jīng)檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的機(jī)動(dòng)車的; (10)機(jī)動(dòng)車無號(hào)牌和行駛證,且沒有其他行駛合法憑證的; (11)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌或者發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤號(hào)碼與機(jī)動(dòng)車行駛證記載不符的; (12)造成交通事故或者有交通肇事以及其他違法犯罪嫌疑的; (13)與被查緝的走私或者被盜搶機(jī)動(dòng)車特征相同的。

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1、道路等級(jí)低。我國現(xiàn)有的180余萬公里道路中,三級(jí)及三級(jí)以下道路占85%,這些道路路面狹窄、彎多坡陡,缺乏必要的標(biāo)志標(biāo)線和防護(hù)設(shè)施,駕駛?cè)松杂胁簧鳎纯舍劤商卮笫鹿省?2、車輛總體構(gòu)成不合理。我國目前擁有的近1.1億輛機(jī)動(dòng)車中,汽車僅占16%,其中還包括7.8%用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)娜喥嚭偷退儇涇?,其余均為摩托車、拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車。在我國大部分農(nóng)村地區(qū),客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)尚不健全,農(nóng)民出行困難,三輪汽車、低速貨車以及拖拉機(jī)違法載人現(xiàn)象大量存在,這些車輛本身安全性能較差,并且經(jīng)常行駛在路面條件惡劣的農(nóng)村道路上,機(jī)件磨損大,極易因機(jī)械故障引發(fā)特大事故。 3、一些客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)制度不落實(shí)。一些中小型運(yùn)輸企業(yè)不能正確處理安全與效益的關(guān)系,忽視安全生產(chǎn),對(duì)客運(yùn)車輛所有人、駕駛員只收費(fèi)不管理,安全生產(chǎn)制度形同虛設(shè),存在著嚴(yán)重的安全隱患。 4、駕駛?cè)税踩庾R(shí)淡薄。為經(jīng)濟(jì)利益多拉快跑,超員載客、違法載人、超速行駛等交通違法行為十分普遍。 5、交通管理措施不到位。一些基層交警大隊(duì)還沒有充分認(rèn)識(shí)到預(yù)防交通事故工作的重要性和緊迫性,沒有把預(yù)防交通事故作為交通管理工作的第一要?jiǎng)?wù)和中心任務(wù)抓緊抓實(shí);警力配置不合理,路面管理責(zé)任不落實(shí),勤務(wù)安排缺乏科學(xué)性、針對(duì)性;農(nóng)村公路見警率低,失管漏管現(xiàn)象嚴(yán)重。

章法律師

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有下列原因: 1.心理因素。如果司機(jī)本身的思想情緒處于苦惱、憂慮、激動(dòng)時(shí),會(huì)產(chǎn)生心理混亂、精力分散、反應(yīng)遲緩等不良表現(xiàn)。 2.藥物因素,據(jù)學(xué)者調(diào)查表明,有11%的司機(jī)發(fā)生車禍與服鎮(zhèn)靜藥、安眠藥、止痛藥等有關(guān)。這類藥可引起嗜睡、注意力分散、視野縮小或模糊等。 3.疾病因素。醫(yī)學(xué)研究表明,患糖尿病或癲癇病的駕駛員,發(fā)生車禍的危險(xiǎn)性很高。

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