交通事故造成車損后的賠償，系針對車輛本身的賠償，一般車輛修復(fù)后能正常使用即可，即只賠償車輛修理費(fèi)，不賠償貶值損失。 此外，參照《最高人民法院關(guān)于“交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復(fù)》，目前我國不具備完全支持貶值損失的客觀條件，僅在少數(shù)特殊、極端情況下可以考慮適當(dāng)賠償。 如果車輛滅失或者無法修復(fù)，應(yīng)當(dāng)賠償為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用。

若愛車不幸遭遇撞擊導(dǎo)致全損事故，而肇事責(zé)任方負(fù)全責(zé)，車主有權(quán)索求車輛折損費(fèi)補(bǔ)償。此處所提及之折損費(fèi)，乃依據(jù)企業(yè)固定資產(chǎn)原始價值評估，剔除無需計(jì)提折舊的特定資產(chǎn)項(xiàng)目之后，按照既定的殘值比例與折舊法則，精確計(jì)算得出的折舊費(fèi)用數(shù)值。自固定資產(chǎn)投入使用之日所屬月份的次月始，每月依照此方式進(jìn)行計(jì)提；對于停用處理的固定資產(chǎn)而言，自其停用當(dāng)月的次月起，便不再進(jìn)行折舊計(jì)算。在會計(jì)理論與實(shí)踐層面，固定資產(chǎn)折舊費(fèi)用通常按照原有資產(chǎn)成本的固定百分比予以計(jì)算，其結(jié)果需定期體現(xiàn)在支出賬戶之中，或者從總收入中扣除，以便對相應(yīng)資產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)貶值狀況進(jìn)行及時補(bǔ)償。 《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。