鐵路交通事故損害賠償責(zé)任的歸責(zé)原則是指在發(fā)生鐵路交通事故后，應(yīng)以何標(biāo)準(zhǔn)確定行為人的侵權(quán)民事責(zé)任的根據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。準(zhǔn)確掌握歸責(zé)原則是法官正確理解侵權(quán)法的價值取向、妥善處理案件的前提條件。近兩年，鐵路法院受理鐵路交通事故損害賠償案件的數(shù)量激增，且訴訟時往往伴隨“四多”的現(xiàn)象，即死亡重傷人數(shù)多、財產(chǎn)損失數(shù)額多、請求賠償金額多、社會不安定因素多。而各個法院對此類案件的處理結(jié)果卻大相徑庭，歸根結(jié)底是對歸責(zé)原則的理解存在分歧。 歸責(zé)原則究竟是適用過錯推定原則?還是無過失責(zé)任原則呢?我國民法學(xué)界主流觀點是適用無過失責(zé)任原則。依據(jù)是《中華人民共和國民法通則》(以下簡稱《民法通則》)第123條的規(guī)定，鐵路運輸屬高度危險作業(yè)，應(yīng)適用無過失責(zé)任原則。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 （一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； （二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任； （三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。