一般情況下，車輛變道要給變道后后方的車輛留夠足夠的安全距離，如果前車變道未給后車留夠足夠的安全距離，導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生，那么前車將要負(fù)主要以上的責(zé)任。簡(jiǎn)而言之，交通警察在執(zhí)法過程中，判斷的標(biāo)準(zhǔn)是前車是否有錯(cuò)誤。如果前車正常變道，沒有違法行為，后車速度過快，或者沒有保證安全距離，追尾的話，后車一定會(huì)承擔(dān)主要責(zé)任和全部責(zé)任。在實(shí)際追尾事故的判斷中，現(xiàn)場(chǎng)處理事故的交警，會(huì)根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)勘查情況，剎車痕跡等，進(jìn)行一個(gè)判斷。如果前面的車強(qiáng)變道路，后方車輛沒有留下安全距離，車輛追尾，距離越近責(zé)任就越大。如果是地面道路，在虛線的情況下，可以正常變道，但是要給后車留夠安全距離；在白實(shí)線的情況下，禁止變道，如果在白實(shí)線強(qiáng)行變道，導(dǎo)致后車追尾，那么前車就會(huì)負(fù)主要以上的責(zé)任。當(dāng)然，多車連環(huán)追尾事故，在交警勘查現(xiàn)場(chǎng)和當(dāng)事人陳述后仍然無(wú)法明確主次責(zé)任認(rèn)定的，交警部門會(huì)進(jìn)行特殊認(rèn)定，就是直接不認(rèn)定，直接由事故當(dāng)事人前往各自保險(xiǎn)公司理賠。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條