電動車左轉(zhuǎn)彎撞上機(jī)動車誰的責(zé)任
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交通事故的責(zé)任是由交警來劃分的,交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來作判斷。然后再根據(jù)原因看是哪一方的過錯導(dǎo)致的,過錯大的一方,承擔(dān)的責(zé)任越大,當(dāng)然也要承擔(dān)主要的賠償責(zé)任,所以事故責(zé)任的大小與賠償責(zé)任息息相關(guān)。另外交警作出責(zé)任劃分不是口頭的形式作出,而是需要出具一份書面的《事故責(zé)任認(rèn)定書》,認(rèn)定書上主要會寫明事故的經(jīng)過、認(rèn)定依據(jù)、承擔(dān)事故的責(zé)任人、責(zé)任承擔(dān)情況。事故責(zé)任一經(jīng)作出,雙方確認(rèn)并認(rèn)可,就可以作為該事故的賠償依據(jù)。 因為你所述信息很少,我無法給你作出個確定性的結(jié)論,但是如果你的情況滿足以下情形之一就有很大可能被認(rèn)定為工傷的。但是最終結(jié)論還是需要由勞動部門的專業(yè)認(rèn)定。《工傷保險條例》規(guī)定認(rèn)定工傷的有七種法定情形: (1)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的; (2)工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的; (3)在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的; (4)患職業(yè)病的; (5)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的; (6)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的; (7)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。 工傷的處理流程為:工傷認(rèn)定——工傷鑒定——工傷賠償。
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機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
正常情況下應(yīng)由電動車駕駛員負(fù)事故的主要責(zé)任,機(jī)動車駕駛員負(fù)次要責(zé)任。機(jī)動車停在非機(jī)動車道屬于違章停車,如果因此而造成在非機(jī)動車道行駛的電動車撞上機(jī)動車的,機(jī)動車的違章停車行為與事故發(fā)生間存在因果關(guān)系,機(jī)動車駕駛員應(yīng)承擔(dān)事故的責(zé)任。但是,作為駕駛非機(jī)動車的駕駛員,非能盡量謹(jǐn)慎觀察、確保安全通行的義務(wù),最終導(dǎo)致在行使中撞上停放著的機(jī)動車的,其行為是造成事故的主要原因。所以,在正常的情況下,應(yīng)由電動車駕駛員負(fù)事故的主要責(zé)任,機(jī)動車駕駛員負(fù)次要責(zé)任。
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右轉(zhuǎn)彎電動車撞住左轉(zhuǎn)彎小車,誰的責(zé)任?
汽車右轉(zhuǎn),被電動車撞了,汽車要負(fù)主要責(zé)任。轉(zhuǎn)彎讓直行,是交法的重要原則。汽車轉(zhuǎn)彎,而電動車是直行,汽車就必須讓直行車先行,也就是說,汽車是轉(zhuǎn)彎,電動車是直行,電動車有優(yōu)先通行權(quán)。要按責(zé)任劃分的話,汽車是主要責(zé)任,電動車負(fù)次要責(zé)任。
2020.05.19 694 -
直行車撞上左轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動車誰的責(zé)任?
這需要現(xiàn)場勘察結(jié)果。直行車未必都是合法的,要看當(dāng)時是否允許直行。如果你是搶道爭行,甚至違反交通管制信號強(qiáng)行通過道口; 那么非機(jī)動車對自己違章爭行的行為后果,也是要承擔(dān)責(zé)任的,直至承擔(dān)完全的責(zé)任。具體的責(zé)任,交警部門會出具事故責(zé)任認(rèn)定書。 應(yīng)
2020.11.27 296 -
左轉(zhuǎn)彎直行機(jī)動車與機(jī)動車相撞誰的責(zé)任
交通事故的責(zé)任一般由交警到事故現(xiàn)場進(jìn)行勘察后,出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書,以事故責(zé)任認(rèn)定書確定的責(zé)任為準(zhǔn)。
2020.11.18 175
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電動車左轉(zhuǎn)彎撞上左轉(zhuǎn)彎電動車誰的責(zé)任
事故責(zé)任認(rèn)定,需要由交警依據(jù)事故現(xiàn)場和車況檢驗出具事故認(rèn)定書而定! 交通事故當(dāng)事人責(zé)任的劃分等級,一般的分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任五級責(zé)任。 一般而言,交通事故負(fù)全部責(zé)任的情形
2022-02-17 15,340 -
電動車撞左轉(zhuǎn)彎機(jī)動車誰的責(zé)任
交通事故的責(zé)任是由交警來劃分的,交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來作判斷。然后再根據(jù)原因看是哪一方的過錯導(dǎo)致的,過錯大的一方,承擔(dān)的責(zé)任越大,當(dāng)然也要承擔(dān)主要的賠償責(zé)任,所以事故責(zé)任的大小與賠償責(zé)任息息相關(guān)。另
2022-03-31 15,340 -
電動車左轉(zhuǎn)彎撞到左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車誰的責(zé)任?
交通事故的責(zé)任是由交警來劃分的,交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來作判斷。然后再根據(jù)原因看是哪一方的過錯導(dǎo)致的,過錯大的一方,承擔(dān)的責(zé)任越大,當(dāng)然也要承擔(dān)主要的賠償責(zé)任,所以事故責(zé)任的大小與賠償責(zé)任息息相關(guān)。另
2022-05-06 15,340 -
左轉(zhuǎn)彎電動車撞機(jī)動車誰的責(zé)任?
3.事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門來劃分的,是根據(jù)雙方當(dāng)事人對發(fā)生事故所起的作用以及過錯程度來確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會是下列五種責(zé)任情形之一,即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、
2022-02-17 15,340
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騎電動車喝酒撞車事故誰的責(zé)任騎電動車喝酒撞車事故是誰的責(zé)任,由交警部門進(jìn)行責(zé)任劃分,具體要由交警部門出具事故責(zé)任認(rèn)定書進(jìn)行定責(zé)。如果該電動車屬于機(jī)動車范疇,那么該電動車需要承擔(dān)主要責(zé)任甚至全責(zé)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過
7,801 2022.05.11 -
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開車門被電動車撞了是誰的責(zé)任?開車門被電動車撞了,是誰的責(zé)任,要具體分析: 1、停車開門,后面來的電動車不防備,撞到打開的車門上了,這種情況,停車的負(fù)全責(zé); 2、車停在那里,車門早就打開了的,而電動車沒注意撞上了,這個里面還有以下情況:要看這個車停在哪里,如果停在人行道
10,856 2022.05.11 -
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電動三輪車逆行和機(jī)動車相撞責(zé)任劃分電動三輪車逆行和機(jī)動車相撞責(zé)任劃分如下:因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無導(dǎo)致道
7,597 2022.05.11