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肇事逃逸后幾天算安全

2022-08-13 20:46

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專業(yè)分析:

刑法第一百三十三條規(guī)定,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。 不難看出,刑法規(guī)定的精神并非鼓勵(lì)肇事人逃逸,而是鼓勵(lì)逃逸者積極投案。確切地說就是,在交通肇事后,首先鼓勵(lì)肇事人保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷者,并向公安機(jī)關(guān)報(bào)告,從而獲得認(rèn)定為自首并在較大程度上從寬處罰的“寬大處理”,這是法律給肇事人提供的第一次“機(jī)會(huì)”。 如果肇事人逃逸,浪費(fèi)了這次“機(jī)會(huì)”,法律就鼓勵(lì)逃逸的肇事人自首,雖然以較重法定刑為基準(zhǔn)進(jìn)行處罰,但仍可通過自首獲得一定程度的“寬大處理”,這是法律提供的第二次“機(jī)會(huì)”。如果肇事人再次錯(cuò)失良機(jī),仍沒有自動(dòng)投案,那么,在被查獲歸案后就沒有“自首”這一法定從寬處罰情節(jié);如果案件存在“因逃逸致人死亡”的情節(jié),那等待肇事人的將是更嚴(yán)厲的懲罰。 所以即便肇事人系酒后駕車,在肇事后最有利的選擇仍是及時(shí)自首,而并非先逃逸、待酒精濃度下降到無法測(cè)出之后再自首,因?yàn)榫坪篑{車是酌定從重處罰情節(jié),逃逸是法定加重處罰情節(jié),酌定情節(jié)對(duì)量刑的影響一般小于法定情節(jié),肇事人為了逃避“酒后駕車”的酌定從重情節(jié)而造成“逃逸”的法定加重情節(jié),可謂“得不償失”。況且,即便肇事人逃逸,仍可根據(jù)其他證據(jù)認(rèn)定其為酒后駕車,這樣一來,量刑時(shí)既要考慮逃逸情節(jié),又要考慮酒后駕車情節(jié),對(duì)肇事人自然會(huì)判處更重的刑罰。

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章法律師

廣東律參律師事務(wù)所

發(fā)生交通事故,當(dāng)事人肇事逃逸的,交通管理部門會(huì)進(jìn)行立案調(diào)查,對(duì)交通事故的發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行偵查。對(duì)事故發(fā)生時(shí)的受害人和證人進(jìn)行詢問,然后對(duì)肇事司機(jī)和肇事車輛進(jìn)行追捕。幾天找到你沒有具體的時(shí)間。暫時(shí)沒找到你不代表你已經(jīng)安全。

章法律師

廣東律參律師事務(wù)所

根據(jù)我國法律規(guī)定,肇事逃逸屬于違法行為,無論幾天都是不安全的,具體處罰需要具體分析,不構(gòu)成犯罪的處罰款并處拘留,構(gòu)成犯罪的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

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