交通事故同等責(zé)任,原本是工傷認(rèn)定為同等責(zé)任怎么賠償
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交通事故同等責(zé)任工傷怎么認(rèn)定:情形一:上下班途中,發(fā)生的非本人主要責(zé)任的交通事故。 法律依據(jù):《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第六項(xiàng):在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的。 這里要注意三要素,即上下班途中、非本人主要責(zé)任、交通事故。 所謂上下班途中,指的是上班去單位和下班回家的途中,如果下班后外出辦私事或者會(huì)友的途中,是不符合認(rèn)定條件的。 非本人主要責(zé)任和交通事故兩個(gè)要素是連接在一起的,根據(jù)交通部門出具的《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》劃分的責(zé)任確定,交通事故中負(fù)擔(dān)同等責(zé)任的也可以認(rèn)定工傷。 情形二: 工作時(shí)間,在工作途中發(fā)生的交通事故。 法律依據(jù):《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第一項(xiàng):在工作時(shí)間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的。 這種情形比較常見,也是最容易引起爭議的,與第一種情形看起來相似,認(rèn)定的依據(jù)卻完全不同。 這種情形需要注意三要素是:工作時(shí)間、工作地點(diǎn)、交通事故。 發(fā)生這種工傷情形的,往往是交通運(yùn)輸、服務(wù)業(yè)、野外作業(yè)等工作人員。這部分人群的工作地點(diǎn)和工作時(shí)間往往不是固定的,出于客戶需要,隨時(shí)都可能外出工作。因此,工作地點(diǎn)不限于公司(單位)場所。 通俗地說,凡是受到單位指派外出辦事,在辦事路途中,遇到交通事故的,無論是本人主要責(zé)任還是非本人主要責(zé)任的交通事故,均可以認(rèn)定工傷。 情形三: 上下班途中,遇到交通事故肇事方逃逸的,能否認(rèn)定工傷。 這種情形需要特別注意,受害者應(yīng)第一時(shí)間報(bào)警,交由交警部門處理。最后可以根據(jù)交警部門出具的交通事故證明,可以認(rèn)定工傷。否則,錯(cuò)過報(bào)警時(shí)間,交警部門不會(huì)出具行政文書,認(rèn)定工傷也就失去了依據(jù)。
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交通事故認(rèn)定為同等責(zé)任如果雙方都是機(jī)動(dòng)車的,雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對方,交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)模霾糠蛛p方各承擔(dān)50%;一方是機(jī)動(dòng)車一方是非機(jī)動(dòng)車或行人,機(jī)動(dòng)車損失方50%由對方賠償,另50%由自己承擔(dān)。
交通事故責(zé)任認(rèn)定同等責(zé)任,各自承擔(dān)一半賠償。 我國法律規(guī)定,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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交通事故同等責(zé)任能認(rèn)定為工傷嗎?
只要是在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故,就可以申請認(rèn)定工傷。公司需要依法為勞動(dòng)者申請工傷鑒定。
2020.03.17 182 -
交通事故同等責(zé)任可否認(rèn)定為工傷
第一.如果是職工在上下班途中發(fā)生的交通事故,應(yīng)當(dāng)根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第14條第6項(xiàng)“在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的,才可認(rèn)定為工傷”的規(guī)定來衡量。第二.如果該職工在單位從事駕駛員工作,在
2020.09.20 368
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交通事故同等責(zé)任賠償交通事故同等責(zé)任賠償
如果雙方都是機(jī)動(dòng)車,雙方應(yīng)按50%的責(zé)任比例賠償對方。一方為非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥说?,在交通事故?zé)任相同的情況下,機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥顺袚?dān)40%的賠償責(zé)任。
2021-11-06 15,340 -
交通事故認(rèn)定同等責(zé)任怎么賠償
同等責(zé)任,賠償交通事故雙方當(dāng)事人負(fù)同等責(zé)任的,按以下比例承擔(dān)責(zé)任: 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%的賠償責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人,承?dān)4
2022-03-24 15,340 -
交通事故責(zé)任認(rèn)定同等責(zé)任如何賠償
《中華人民共和國道路交通安全法》辦法第六十六條,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的,同等責(zé)任的,由機(jī)動(dòng)車承擔(dān)60%--70%責(zé)任。 《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第
2022-05-03 15,340 -
交通事故同等責(zé)任工傷怎么認(rèn)定
因交通事故而造成工傷的,必須要出具相關(guān)的工傷鑒定書才能夠獲得賠償。為此因交通事故造成工傷而需要先認(rèn)定,但有些交通事故是屬于同等責(zé)任,雙方都有過失,人們就擔(dān)心會(huì)給工傷鑒定帶來影響交通事故同等責(zé)任工傷怎么
2022-03-06 15,340
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交通事故認(rèn)定同等責(zé)任怎么賠償交通事故認(rèn)定同等責(zé)任,各自承擔(dān)一半賠償。根據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過
4,283 2022.05.11 -
01:20
交通事故同等責(zé)任怎樣賠償發(fā)生交通事故后,同等責(zé)任下,如果有機(jī)動(dòng)車,先由機(jī)動(dòng)車一方在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償,超出限額的部分,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生事故的按照機(jī)動(dòng)車60%,非機(jī)動(dòng)車、行人40%的比例承擔(dān),機(jī)動(dòng)車之間的交通事故,一般按照各50%的比例承擔(dān),互相賠付。如
2,842 2022.04.17 -
01:03
交通事故同等責(zé)任如何賠償怎么算同等責(zé)任不等于各方對事故損害承擔(dān)的比例同等,在機(jī)動(dòng)車介入的交通事故賠償案件中,交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司是先行賠償?shù)?,而交?qiáng)險(xiǎn)是不論被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車有責(zé)或是無責(zé)都得賠償,因?yàn)槠浯嬖谟胸?zé)責(zé)任限額和無責(zé)責(zé)任限額。視具體情況,賠償包括:醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、
3,785 2022.04.17