機動車和電瓶車交通法怎么規(guī)定的
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《機動車運行安全技術(shù)條件》新國標2012年9月1日起實施，時速在20公里以上、50公里以下，重量超過40公斤的電動車被作為輕便摩托車而納入機動車管理范疇。 《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條: “機動車”，是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛。 “非機動車”，是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。 對“機動車”、“非機動車”作了明確界定，據(jù)此可以得出機動車與非機動車的區(qū)別關(guān)鍵在于驅(qū)動方式，最高時速及空車質(zhì)量。 根據(jù)中華人民共和國家家標準《電動自行車通用技術(shù)條件》(GB17761—1999)“技術(shù)要求” 第5.1.1規(guī)定：“最高車速，電動自行車最高車速應不大于20km/h”。 第5.1.2規(guī)定：“整車質(zhì)量(重量)，應不大于40Kg”。 第5.1.3規(guī)定：“腳踏行駛能力，電動自行車必須具有良好的腳踏騎行功能，30min的腳踏行駛距離應不小于7Km”。 該“技術(shù)要求”規(guī)定，最高車速為強制性條款，也是電動自行車檢驗的否決項目。
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根據(jù)普通摩托車標準及電動車新國標的規(guī)定，兩輪電摩和輕便電摩屬于摩托車標準，劃歸機動車范疇，駕駛兩輪電摩和輕便電摩需要取得摩托車駕照(準駕車型代號分別是E和F)。符合標準的電動自行車(具有腳踏騎行能力、最高設計車速不超過每小時25公里、整車重量(含電池)不超過55公斤、電機功率不超過400瓦、蓄電池電壓不超過48伏)依舊劃歸非機動車范疇，不需要考取駕駛證。
1、機動車與電動車發(fā)生交通事故，電動車沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任； 有證據(jù)證明電動車有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。 2、交通事故的損失是由電動車故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
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電動車電瓶三包規(guī)定電動車電瓶三包規(guī)定：包修、包換、包退。經(jīng)營者提供的商品或者服務不符合質(zhì)量要求的，消費者可以依照國家規(guī)定、當事人約定退貨，或者要求經(jīng)營者履行更換、修理等義務。沒有國家規(guī)定和當事人約定的，消費者可以自收到商品之日起七日內(nèi)退貨；七日后符合法定解除
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電動車交通法規(guī)新規(guī)定新標準如下： 1、電動自行車在非機動車道內(nèi)行駛時，最高時速不得超過15公里； 2、整車重量不能超過 55KG3、電動車電機功率 400W4、必須帶有腳踏功能如果是超標的電動自行車按照電摩處理，上牌及駕照流程跟機動車類似；如果不超標則按照非機
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交通法電動車新規(guī)定《機動車運行安全技術(shù)條件》新國標9月1日實施，新國標將時速超過20公里、重量超過40公斤的電動車納入機動車管理范疇，引起社會廣泛關(guān)注。與會各方達成共識，電動自行車新國標的修訂不受限于《機動車運行安全技術(shù)條件》等現(xiàn)有國家標準相關(guān)條款的規(guī)定，在
2020.11.05 672
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機動車和電瓶車交通法是怎樣的
《機動車運行安全技術(shù)條件》新國標2012年9月1日起實施，時速在20公里以上、50公里以下，重量超過40公斤的電動車被作為輕便摩托車而納入機動車管理范疇。 《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九
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電瓶車和機動車交通事故對方全責怎么辦
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