汽車被撞后貶值損失誰來賠？
該咨詢?yōu)橛脩舫Ｒ妴栴}，經(jīng)整理發(fā)布，僅供參考學(xué)習(xí)！
我也有類似問題！點(diǎn)擊提問
交通事故造成車損后的賠償，系針對(duì)車輛本身的賠償，一般車輛修復(fù)后能正常使用即可，即只賠償車輛修理費(fèi)，不賠償貶值損失。 此外，參照《最高人民法院關(guān)于“交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復(fù)》，目前我國不具備完全支持貶值損失的客觀條件，僅在少數(shù)特殊、極端情況下可以考慮適當(dāng)賠償。 如果車輛滅失或者無法修復(fù)，應(yīng)當(dāng)賠償為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用。
《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條，因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持： （一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用； （二）因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用； （三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失； （四）非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。
對(duì)內(nèi)容有疑問，可立即反饋反饋
車輛被撞后貶值損失由事故責(zé)任方賠償。需要確定事故當(dāng)事人的責(zé)任，根據(jù)責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的賠償比例。下列損失、費(fèi)用，本公司不負(fù)責(zé)賠償： （一）自然磨損、電氣機(jī)械故障、朽蝕、腐蝕； （二）輪胎或輪轂單獨(dú)損壞； （三）高溫烘烤、人工直接供油造成的損失； （四）受本車所載貨物撞擊、腐蝕、污染造成的損失； （五）非保險(xiǎn)車輛本身的損失； （六）保險(xiǎn)車輛的貶值損失。
車輛被撞后貶值損失，由事故責(zé)任方進(jìn)行賠償。先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，再由當(dāng)事人按照責(zé)任認(rèn)定書承擔(dān)賠償責(zé)任。
-
汽車被撞要交貶值費(fèi)嗎汽車被撞能索要貶值費(fèi)。需要去具有法律資質(zhì)的評(píng)估鑒定單位，對(duì)事故車的整車，進(jìn)行車輛事故貶值評(píng)估、鑒定。然后，以評(píng)估鑒定書為依據(jù)，民事起訴對(duì)方，要求對(duì)方賠償事故車貶值差價(jià)。
2020.03.06 192 -
被撞的汽車能不能索賠貶值費(fèi)汽車被撞一般是不支持索要貶值費(fèi)的，因?yàn)槠囎再徺I后即會(huì)存在貶值損失，貶值損失是汽車固有的損失，而不是交通事故造成的損失，交通事故一般賠償?shù)氖擒囕v維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用、車輛重置費(fèi)用、合理停運(yùn)損失等。
2020.04.14 173 -
車子被撞,修好后貶值好幾萬,這筆損失誰負(fù)責(zé)車子被撞修好后貶值了這筆損失應(yīng)當(dāng)由侵權(quán)人負(fù)責(zé)，因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持。
2020.03.25 137
-
車被撞后貶值損失誰來賠
愛車被撞后，雖然肇事車主賠償了修車費(fèi)，然而，被撞車的性能卻大不如從前。車子如果此時(shí)要出售，買家知道車子遭受過損傷，肯定買不出價(jià)，也就是說車子貶值了，這貶值的損失誰來賠？可不可以要求保險(xiǎn)公司來賠呢？在國
2021-05-22 15,340 -
車被撞后貶值損失誰來賠理？
交通事故造成車損后的賠償，系針對(duì)車輛本身的賠償，一般車輛修復(fù)后能正常使用即可，即只賠償車輛修理費(fèi)，不賠償貶值損失。 此外，參照《最高人民法院關(guān)于“交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復(fù)》，目前我國
2023-08-05 15,340 -
車輛被撞后貶值損失誰來賠償
值費(fèi)進(jìn)行鑒定，要求法院對(duì)該車的損失做出認(rèn)定并賠償經(jīng)濟(jì)損失。二、車輛買賣不過戶肇事責(zé)任誰來賠機(jī)動(dòng)車出賣后，應(yīng)當(dāng)前往車管所辦理變更車主，即所有權(quán)人的登記，不過現(xiàn)實(shí)中有些車輛買賣并沒有辦理變更登記，甚至多次
2022-10-26 15,340 -
行人被撞車輛貶值損失誰來賠償
車輛貶值損失是指車輛發(fā)生交通事故受損，經(jīng)修復(fù)后使用性能雖已恢復(fù)，但車輛的使用壽命、安全性能、操控性能等也很難恢復(fù)到以前狀態(tài)，實(shí)際價(jià)值必然降低而形成的損失，即因事故導(dǎo)致車輛價(jià)值降低而形成的損失。 車輛貶
2022-03-19 15,340
-
01:19
雇員被外來車輛撞傷誰賠償雇員如果是在工作場所內(nèi)被外來車輛撞傷，同時(shí)，被撞傷的原因又與工作有關(guān)，比如保安因履行工作職責(zé)被拒絕檢查的外來車輛撞傷的，可以視為工傷，具體的賠償要按照傷殘等級(jí)，由工傷保險(xiǎn)基金和用人單位共同支付。同時(shí)，根據(jù)工傷保險(xiǎn)條例的規(guī)定，職工在上下班途中
205 2022.04.17 -
00:50
電車撞到汽車是誰的責(zé)任電車撞到汽車是誰的責(zé)任，要根據(jù)交警劃分的責(zé)任確定。交警劃分責(zé)任的原則如下：1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)，導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)，發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承
2,862 2022.05.11 -
00:55
掉頭被后車撞誰的責(zé)任車輛掉頭被撞責(zé)任的判定，一般需要根據(jù)實(shí)際情況來確認(rèn)。 1、調(diào)頭車輛通常需要先負(fù)責(zé)路面情況觀察，再轉(zhuǎn)彎，掉頭時(shí)需要讓著直行車； 2、如果機(jī)動(dòng)車是正常行駛，但是掉頭車輛沒有仔細(xì)審視路況就完成掉頭動(dòng)作，那么應(yīng)該是調(diào)頭車輛承擔(dān)全部的責(zé)任； 3、如果
4,864 2022.11.21
