兩車并道交通事故責(zé)任認(rèn)定
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依據(jù)《道路交通安全法》第43條規(guī)定“同車道行駛的機(jī)動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離”。是否為同車道行駛是確定上述事故雙方責(zé)任的關(guān)鍵，最重要的是應(yīng)該弄清楚車輛在事發(fā)時(shí)車身是否己并入線內(nèi)以及其車輛是否有強(qiáng)行并道等情形。如你駕車并無違反交通法規(guī)的情形，且其車輛確已并道，則依據(jù)上述規(guī)定，應(yīng)由后車負(fù)事故全部責(zé)任。但如果你駕車并道存在過錯，則由雙方按照各自過錯的比例來承擔(dān)事故責(zé)任。
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道路交通事故責(zé)任認(rèn)定：公安機(jī)關(guān)交通管理部門憑借當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
1.因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。 2.因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。 3.各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任；一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無責(zé)任。
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彎道交通事故責(zé)任認(rèn)定？在彎道發(fā)生交通事故的，責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度來進(jìn)行認(rèn)定。各當(dāng)事人需要根據(jù)作用大小分別來承擔(dān)主要責(zé)任、次要責(zé)任或者同等責(zé)任。
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兩車無接觸交通事故責(zé)任認(rèn)定機(jī)動車輛與非機(jī)動車發(fā)生交通事故，因機(jī)動車違規(guī)操作導(dǎo)致非機(jī)動車摔倒的，機(jī)動車負(fù)全責(zé)；機(jī)動車?yán)@過違停車輛導(dǎo)致與其他車輛碰撞的，違停車輛負(fù)全責(zé)。
2020.03.28 302 -
開車并道事故責(zé)任判定公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
2020.10.02 313
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兩車并道發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定
事故當(dāng)事人是否為同車道行駛是確定上述事故雙方責(zé)任的關(guān)鍵，最重要的是應(yīng)該弄清楚車輛在事發(fā)時(shí)車身是否己并入線內(nèi)以及其車輛是否有強(qiáng)行并道等情形。如果當(dāng)事人駕車并無違反交通法規(guī)的情形，且其車輛確已并道，則依據(jù)
2022-01-25 15,340 -
機(jī)動車并道出現(xiàn)交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定
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2022-03-20 15,340
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10,001 2022.04.15 -
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860 2022.05.18 -
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超車發(fā)生交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定根據(jù)相關(guān)法律的規(guī)定，超車發(fā)生交通事故的，責(zé)任認(rèn)定如下： 1、超越前方正在超車的車輛負(fù)全責(zé)。新交規(guī)中規(guī)定嚴(yán)禁在高速公路匝道中超車，違反者扣除3分； 2、借道超車負(fù)全責(zé)。如長時(shí)間占用對向車道則會因?yàn)槟嫘杏|犯交規(guī)，新交規(guī)中規(guī)定逆向行駛可扣除3分；
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