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摩托車在非機(jī)動(dòng)車道左轉(zhuǎn)與直行的小汽車發(fā)生了碰撞,誰(shuí)的主要責(zé)任?

2024-08-23 10:41

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一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任,其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)模瑑煞截?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。 應(yīng)該說轎車車主右轉(zhuǎn)彎時(shí)未注意觀察右后方情況是導(dǎo)致此次事故發(fā)生的主要原因,而摩托車行駛在非機(jī)動(dòng)車道是事故發(fā)生的次要原因,至于摩托車車主未戴頭盔并不影響事故責(zé)任的認(rèn)定,戴頭盔不是強(qiáng)制性規(guī)定。所以,轎車車主應(yīng)該是要負(fù)主要責(zé)任的。

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左轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車和直行的機(jī)動(dòng)車碰撞后,事故責(zé)任應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生該道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定,如果是因?yàn)樽筠D(zhuǎn)彎的當(dāng)事人沒有讓行導(dǎo)致該事故發(fā)生,則一般由其承擔(dān)全部責(zé)任。

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    非機(jī)動(dòng)車逆行是造成事故的主要原因,但事故發(fā)生在非機(jī)動(dòng)車道,出于保護(hù)弱勢(shì)群體,責(zé)任平分比較合理?;蛘叻菣C(jī)動(dòng)車責(zé)任相對(duì)大一些,但不能超過70%。應(yīng)該由機(jī)動(dòng)車沒有及時(shí)采取措施應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車是主要責(zé)任。機(jī)動(dòng)車應(yīng)該在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)是全部賠償非

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    1、根據(jù)交通法規(guī)定,事故責(zé)任劃分根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定。 2、在輔路行駛的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)讓出主路的機(jī)動(dòng)車先行。 3、此外,交通事故劃分還受諸多因素影響,比如是否有闖紅燈行為,是否有超速、超

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