交通肇事后因逃逸致人死亡如何認定,交通肇事逃逸行為如何處罰
該咨詢?yōu)橛脩舫R妴栴},經(jīng)整理發(fā)布,僅供參考學(xué)習(xí)!
我也有類似問題!點擊提問
交通肇事后“因逃逸致人死亡”,認定應(yīng)當依據(jù)最高人民法院的司法解釋。最高人民法陵《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第5條規(guī)定:“‘因逃逸致人死亡’,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后,單位主管人員.、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯論處?!备鶕?jù)該條規(guī)定,“因逃逸致人死亡”,是指行為人在發(fā)生交通事故啟,為了逃避法律追究,不對被害人進行救助,.反而逃離事故現(xiàn)場,棄被害人于不顧而造成被害人因得不到救助死亡的行為。要構(gòu)成“因逃逸致人死亡”,必須符合以下幾個條件:(1)已經(jīng)發(fā)生交通肇事,這是前提。(2)行為人有逃離肇事現(xiàn)場的行為。即行為人在發(fā)生交通肇事后,離開交通肇事現(xiàn)場的行為。(3)行為人主觀上具有逃避法律追究的故意。即行為人離開交通肇事現(xiàn)場,其主觀上具有逃避法律追究的目的。(4)客觀上造成被害人死亡的后果。(5)行為人的逃逸行為與被害人的死亡結(jié)果具有因果關(guān)系,即行為人的逃逸行為導(dǎo)致被告人未能得到及時的搶救而死亡。在司法實踐中,在具體認定是否構(gòu)成“因逃逸致人死亡”時,應(yīng)當特別注意把握兩方面的要件:一是主觀要件;二是客觀要件。在主觀上,“因逃逸致人死亡”要求行為人逃逸時,其主觀上對被害人的死亡只能是過失,而不是故意。即發(fā)生交通肇事后行為人逃逸,雖然有逃避法律追究的故意,對其逃逸行為也是明知的,但是,他對于自己的逃逸行為導(dǎo)致被害人的死亡沒有預(yù)見,或者雖有一般的、蓋然性的預(yù)見,但輕信能夠避免。如果行為人已經(jīng)預(yù)見到自已的逃逸行為會造成被害人的死亡,并希望或者放任被害人死亡結(jié)果的發(fā)生,則應(yīng)當構(gòu)成故意殺人罪,而不是交通肇事罪的“因逃逸致人死亡”情節(jié)。在客觀上,行為人的逃逸行為必須與被害人死亡的結(jié)果之間具有因果聯(lián)系,即被害人的死亡結(jié)果必須發(fā)生在行為人逃逸行為的過程中或者逃逸行為之后,同時,被害人死亡結(jié)果的發(fā)生是由于行為人的逃逸行為而導(dǎo)致被害人得不到及時的搶救而死亡。
對內(nèi)容有疑問,可立即反饋反饋
交通肇事罪的因逃逸致人死亡是指是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后,單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯論處,處七年以上有期徒刑。
所謂因交通肇事逃逸致人死亡,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。 構(gòu)成這一特殊的情節(jié)加重犯其條件為: 首先,行為人原來的肇事行為已經(jīng)符合交通肇事罪基本罪的構(gòu)成要件。 其次,因交通肇事逃逸致人死亡的對象是否僅僅指第一次交通肇事的被害人,例如第一次交通肇事將他人撞死,又交通肇事逃逸因而過失致另一人死亡的,是否能夠按照因交通肇事逃逸致人死亡處理,我們認為除上述解釋的情形外,后者情形也應(yīng)當按照交通肇事逃逸致人死亡論處,而不應(yīng)簡單地作為交通肇事罪的同種數(shù)罪或者按照撞死多人的交通肇事罪處理。 再次,交通肇事逃逸行為與死亡之間必須具有因果關(guān)系,因此必須考察死亡結(jié)果是否真的因交通肇事逃逸引起的搶救的不作為而發(fā)生,如果救助行為并不能阻止死亡結(jié)果的發(fā)生,或者死亡結(jié)果的發(fā)生并非交通肇事逃逸引起而是介入了一個獨立的原因等,均不能認為構(gòu)成因交通肇事逃逸致人死亡。 最后,雖然行為人的交通肇事逃逸行為是有意而為之,但行為人對交通肇事逃逸致人死亡結(jié)果的主觀方面應(yīng)當是過失。
-
交通肇事致人死亡后逃逸如何處罰?
交通肇事致人死亡后逃逸的,如逃逸當事人對事故負全部責(zé)任或者主要責(zé)任的,或者造成三人以上死亡負事故同等責(zé)任的,則構(gòu)成了犯罪,應(yīng)當以交通肇事罪定罪處罰,處三年以上七年以下有期徒刑。
2020.11.15 171 -
交通肇事逃逸致人死亡如何認定
交通肇事逃逸致人死亡的認定方法如下: 1、行為人原來的肇事行為已經(jīng)符合基本罪的構(gòu)成要件; 2、交通肇事逃逸行為與死亡之間必須具有因果關(guān)系; 3、雖然行為人的交通肇事逃逸行為是有意而為之,但行為人對交通肇事逃逸致人死亡結(jié)果的主觀方面應(yīng)當是過失
2020.02.04 143 -
如何認定交通肇事逃逸致人死亡?
所謂交通肇事逃逸就是行為人在交通運輸肇事中具有以下情形并因逃避法律追究而逃跑的行為: (1)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責(zé)任的; (2)死亡三人以上,負事故同等責(zé)任的; (3)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,負事故全部或者
2020.04.28 176
-
交通肇事逃逸致人死亡的案件如何認定交通肇事逃逸致人死亡如何處罰
從司法實踐看,交通肇事逃逸致人死亡的情況非常復(fù)雜。這類案件簡單地以交通肇事罪或故意殺人罪定罪處罰都不免失當。筆者認為,交通肇事后逃逸致人死亡的案件的定性,應(yīng)當根據(jù)行為人逃逸時的主觀罪過及逃逸過程中的客
2022-03-09 15,340 -
交通肇事逃逸致人死亡怎么判定,因交通肇事逃逸致人死亡的如何處罰
交通肇事逃逸致人死亡怎么判定,因交通肇事逃逸致人死亡,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。構(gòu)成這一特殊的情節(jié)加重犯其要件為:首先,行為人原來的肇事行為已經(jīng)符
2022-03-22 15,340 -
如何認定交通肇事因逃逸致人死亡
因交通肇事逃逸致人死亡,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。構(gòu)成這一特殊的情節(jié)加重犯其要件為:首先,行為人原來的肇事行為已經(jīng)符合交通肇事罪基本罪的構(gòu)成要件。
2022-04-07 15,340 -
如何認定交通肇事“因逃逸致人死亡”
因逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。 交通肇事后,單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死
2022-08-11 15,340
-
01:14
交通肇事后逃逸該如何處罰交通事故肇事者逃逸,應(yīng)當根據(jù)刑法中交通肇事罪來判處相應(yīng)的刑罰,具體的刑罰根據(jù)肇事者造成的事故嚴重性及影響程度來判定。 1、肇事后逃逸,情節(jié)較輕,不構(gòu)成犯罪的情形,由公安機關(guān)交通管理部門處十五日以下拘留,并處兩百元以上兩千元以下罰款,由公安機
1,486 2022.04.17 -
01:20
如何定義交通肇事逃逸交通肇事逃逸,是指行為人在發(fā)生了構(gòu)成交通肇事罪的交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。 逃逸是指逃避救助被害人的義務(wù),一般來說,只要行為人在交通肇事后不救助被害人的,就可以認定為逃逸。 交通肇事后逃逸,情節(jié)較輕,不構(gòu)成犯罪的情形,由公安機
6,955 2022.04.15 -
01:54
交通肇事逃逸致死怎么處罰交通肇事逃逸致死,應(yīng)判處七年以上有期徒刑。 交通肇事逃逸的處罰規(guī)定有以下兩點: 1、造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,由公安機關(guān)交通管理部門,處二百元以上二千元以下罰款,并處十五日以下拘留; 2、發(fā)生重大交通事故構(gòu)成交通肇事罪,有肇事逃逸
6,725 2022.06.30