如何確定自己是否是肇事逃逸
該咨詢?yōu)橛脩舫R妴栴},經(jīng)整理發(fā)布,僅供參考學(xué)習(xí)!
我也有類似問題!點(diǎn)擊提問
發(fā)生交通事故后,如果自己有為逃避法律責(zé)任,駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)以及潛逃藏匿的行為。就會(huì)構(gòu)成肇事逃逸行為。 《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第一百一十二條本規(guī)定中下列用語的含義是: (一)“交通肇事逃逸”,是指發(fā)生道路交通事故后,當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任,駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)以及潛逃藏匿的行為。 (二)“深度調(diào)查”,是指以有效防范道路交通事故為目的,對(duì)道路交通事故發(fā)生的深層次原因以及道路交通安全相關(guān)因素開展延伸調(diào)查,分析查找安全隱患及管理漏洞,并提出從源頭解決問題的意見和建議的活動(dòng)。 (三)“檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見確定”,是指檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見復(fù)印件送達(dá)當(dāng)事人之日起三日內(nèi),當(dāng)事人未申請(qǐng)重新檢驗(yàn)、鑒定的,以及公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)重新檢驗(yàn)、鑒定,鑒定機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見的。 (四)“外國人”,是指不具有中國國籍的人。 (五)本規(guī)定所稱的“一日”、“二日”、“三日”、“五日”、“十日”,是指工作日,不包括節(jié)假日。 (六)本規(guī)定所稱的“以上”、“以下”均包括本數(shù)在內(nèi)。 (七)“縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門”,是指縣級(jí)以上人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者相當(dāng)于同級(jí)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門。 (八)“設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)交通管理部門”,是指設(shè)區(qū)的市人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者相當(dāng)于同級(jí)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門。 (九)“設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)”,是指設(shè)區(qū)的市人民政府公安機(jī)關(guān)或者相當(dāng)于同級(jí)的公安機(jī)關(guān)。 【相關(guān)延伸】 問:車禍致人死亡怎么判? 答:根據(jù)我國《刑法》規(guī)定,車禍致人死亡如果屬于重大交通事故,判處三年以下有期徒刑或拘役。符合以下其中之一,就屬于重大交通事故:首先是負(fù)事故的主要責(zé)任或者全部責(zé)任,導(dǎo)致一人死亡或者三人以上重傷的;第二是負(fù)事故的同等責(zé)任,導(dǎo)致三人以上死亡的;第三造成了公私財(cái)產(chǎn)重大損失,并且無力賠償?shù)慕痤~達(dá)到了30萬元以上。
對(duì)內(nèi)容有疑問,可立即反饋反饋
證明自己不是肇事逃逸如下: 1.雖然離開現(xiàn)場(chǎng),但證實(shí)其主觀上無逃逸的故意的行為; 2.雖然駛離現(xiàn)場(chǎng),但離開是為了設(shè)法報(bào)警的行為; 3.雖在離開現(xiàn)場(chǎng)途中,但主觀故意動(dòng)機(jī)尚不明確的行為。
懷疑自己肇事逃逸可以在110信息中心進(jìn)行查詢或報(bào)警咨詢。發(fā)生交通事故時(shí),公安機(jī)關(guān)交通管理部門會(huì)對(duì)事實(shí)清楚的道路交通事故進(jìn)行了解,并采取簡(jiǎn)易程序進(jìn)行處理,當(dāng)場(chǎng)出具事故證明。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)交通事故調(diào)查檢查,應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。
-
怎樣確定是肇事逃逸
何謂逃逸行為,理論界與司法實(shí)踐中有兩種觀點(diǎn):一種觀點(diǎn)認(rèn)為逃逸行為主要是指行為人在交通肇事后的當(dāng)場(chǎng)以及與當(dāng)場(chǎng)緊密聯(lián)系的時(shí)空(包括時(shí)空的延續(xù))逃逸,從而延誤了被害人得到救助的寶貴時(shí)間。法律之所以規(guī)定逃逸是加重情節(jié),是從考慮被害人的生命安全角度,
2020.07.28 168 -
肇事逃逸自首如何認(rèn)定
交通肇事罪逃逸自首的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如下: 1、逃逸人主動(dòng)向交管部門或者其他公安部門投案,如實(shí)交錯(cuò)事實(shí); 2、逃逸人委托別人或者打電話給交管部門或者其他公安部門報(bào)案,等待處理并如實(shí)說明犯罪事實(shí)的; 3、逃逸人在途中向交管部門或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報(bào)案,等待
2022.03.26 133 -
肇事逃逸是如何認(rèn)定的
肇事逃逸認(rèn)定的三個(gè)要件如下: 1、交通肇事后逃逸的主觀方面,主觀方面即行為人的主觀動(dòng)機(jī),行為人對(duì)肇事行為明知,同時(shí)又有逃逸的直接犯意,才構(gòu)成交通肇事后逃逸; 2、交通肇事后逃逸的客觀方面,交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形; 3、交通
2022.03.29 274
-
怎么判斷自己是否肇事逃逸
以下情況應(yīng)認(rèn)定為肇事逃逸:1。明知發(fā)生交通事故,交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的;2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒有責(zé)任,駕車離開事故現(xiàn)場(chǎng)的;3、交通事故當(dāng)事人涉嫌酒后駕車或無證駕駛。報(bào)案后不
2021-11-27 15,340 -
肇事逃逸的時(shí)間是如何確定的
有時(shí)間規(guī)定,事故發(fā)生后,不留在現(xiàn)場(chǎng)等待或者采取救助措施送醫(yī)院的,視為肇事逃逸。退一步,即使構(gòu)成肇事逃逸,積極賠償,取得受害人諒解,法院也可以酌情從輕處罰。刑法第一百三十三條 交通肇事罪違反交通管理法規(guī)
2021-12-04 15,340 -
肇事逃逸是不是自己全責(zé)
發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任。根據(jù)我國法律規(guī)定,對(duì)于逃逸當(dāng)事人的責(zé)任可以有以下幾種認(rèn)定結(jié)果:1、事故因當(dāng)事人逃逸,而無法認(rèn)定
2021-06-02 15,340 -
如何判斷是否肇事逃逸
判斷一行為是否屬于“交通肇事后逃逸”,應(yīng)從以下幾方面加以分析: (一)交通肇事后逃逸的主觀方面:主觀方面即行為人的主觀動(dòng)機(jī),交通肇事后逃逸的動(dòng)機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動(dòng)機(jī)是積極的心理
2021-05-08 15,340
-
01:20
如何定義交通肇事逃逸交通肇事逃逸,是指行為人在發(fā)生了構(gòu)成交通肇事罪的交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。 逃逸是指逃避救助被害人的義務(wù),一般來說,只要行為人在交通肇事后不救助被害人的,就可以認(rèn)定為逃逸。 交通肇事后逃逸,情節(jié)較輕,不構(gòu)成犯罪的情形,由公安機(jī)
6,981 2022.04.15 -
01:06
肇事逃逸如何處罰根據(jù)《中華人民共和國刑法》的有關(guān)規(guī)定,肇事后逃逸的應(yīng)當(dāng)以交通肇事罪論處。交通肇事罪是指教師人違反交通管理運(yùn)輸管理的相關(guān)規(guī)定,因而發(fā)生重大額交通事故,導(dǎo)致他人重傷、死亡或者是使公私財(cái)物遭受重大損失的行為,該罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)有: 1、犯交通肇事罪的
54,477 2022.04.17 -
01:00
肇事逃逸該如何處罰根據(jù)《刑法》及《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定,造成交通事故之后逃逸,尚未構(gòu)成犯罪的,會(huì)扣12分,并由公安機(jī)關(guān)的交通管理部門處200元以上2000元以下罰款,同時(shí)可并處15日以下拘留;并且由公安機(jī)關(guān)的交通管理部門吊銷行為人的機(jī)動(dòng)車駕駛證,且終生
792 2022.04.17