交通事故中如何認定責任：涉及闖紅燈行為
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行人闖紅燈被撞的，機動車一方承擔次要責任的，一般承擔10%-30%的賠償責任。這是因為道路交通安全法相關規(guī)定，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，如果有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任，如果機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
行人闖紅燈被撞死誰的責任： 1、無證據(jù)證明行人闖紅燈，且事故位置在人行橫道線上。機動車全責，行人無責。 2、無證據(jù)證明行人闖紅燈，行人偏離人行橫道線。機動車主責，行人次責。 3、有證據(jù)證明(路口有攝像頭，或者第三方人證)行人闖紅燈。但是行人已經(jīng)在機動車道上，而司機未加注意。機動車主責，行人次責。 4、有證據(jù)證明行人闖紅燈。而且行人突然闖入機動車道，機動車急剎車都無法避免事故。機動車次責，行人主責。
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1、應當根據(jù)現(xiàn)場情況進行責任認定，一方有過錯的，應當由過錯方承擔責任，雙方都有過錯的，應當根據(jù)過錯的大小承擔相應的責任。 2、《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人
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闖紅燈怎樣認定闖紅燈行為
1、工作人員采集闖紅燈違法信息時，一般必須至少有三張照片做佐證，分別在車輛過線前，過線后和駛入路口。在剛過線情況下，司機沒有繼續(xù)移動車輛保持原狀，交管部門就不會認定為闖燈。2、黃燈亮起和紅燈亮起有三秒
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闖黃燈事故對方闖紅燈責任是如何回事
黃燈亮時，已經(jīng)越過停止線的，可以繼續(xù)行駛，沒有越過停止線的，就不能繼續(xù)向前了。根據(jù)這個規(guī)定，如果已經(jīng)越過停止線的，對方的責任大，如果沒有越過停止線沖過去的，責任大。當然還要看對方是否闖紅燈等情況，綜合
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3,564 2022.04.17 -
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小區(qū)內發(fā)生交通事故責任如何認定小區(qū)內發(fā)生交通事故，公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任： 1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任； 2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，
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