交通事故中闖黃燈和闖紅燈誰責(zé)任大?
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黃燈目前定義為需要停車等候的控制信號(hào),只要事故對(duì)方?jīng)]有違反交通燈號(hào)控制以及其他交通違法行為,此類案例應(yīng)該認(rèn)定闖黃燈一方的全責(zé)。《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。般司機(jī)都買的有第三責(zé)任事故險(xiǎn),雖不能完全承擔(dān),但也能減輕一部分,剩下的就只能由司機(jī)承擔(dān)了,誰讓是機(jī)動(dòng)車呢,機(jī)動(dòng)車有謹(jǐn)慎駕駛的義務(wù)啊。雖然看起來對(duì)司機(jī)不合理,但是生命無價(jià)啊,當(dāng)時(shí)的立法原意也是提醒機(jī)動(dòng)車駕駛者要謹(jǐn)慎駕駛,出事后不管你是否有責(zé)任都要承擔(dān)一部分的。
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這種情況一般闖紅燈要負(fù)主要責(zé)任。當(dāng)然,事故責(zé)任由交警部門勘查現(xiàn)場(chǎng)和調(diào)查后確定,根據(jù)事故責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。 先由強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)公司賠償,不足部分由雙方按事故責(zé)任比例承擔(dān)。 協(xié)商不成可委托律師到法院訴訟維權(quán)。
只要事故對(duì)方?jīng)]有交通違法行為,此類案例應(yīng)該認(rèn)定闖黃燈一方的全責(zé)。 《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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闖黃燈出交通事故誰的責(zé)任
只要事故對(duì)方?jīng)]有交通違法行為,此類案例應(yīng)該認(rèn)定闖黃燈一方的全責(zé)。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)
2020.01.15 191 -
對(duì)方闖紅燈我闖黃燈責(zé)任
具體事故責(zé)任認(rèn)定要由交警部門勘查現(xiàn)場(chǎng)和調(diào)查后確定,根據(jù)事故責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
2020.01.21 613 -
闖黃燈出交通事故責(zé)任
黃燈是一種起警示作用的過渡信號(hào)燈,提示駕駛員信號(hào)即將變換。按照規(guī)定,黃燈亮?xí)r,已越過停車線的車輛可繼續(xù)通行,未越過停車線的車輛應(yīng)停在停車線以內(nèi)等候。機(jī)動(dòng)車闖黃燈也是交通違法行為,處罰標(biāo)準(zhǔn)與闖紅燈相同。闖黃燈發(fā)生交通事故的,要依據(jù)雙方的過錯(cuò)程
2020.05.08 256
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闖黃燈闖紅燈與闖黃燈撞車誰的責(zé)任
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。 交通事
2022-07-18 15,340 -
一方闖紅燈一方闖黃燈誰的責(zé)任大
一、電動(dòng)車闖紅燈事故怎么處理 1、根據(jù)法律相關(guān)規(guī)定,與行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任,但如果,當(dāng)時(shí)的監(jiān)控視頻拍下行人的確是闖紅燈的行為,此舉違反了道路交通安全法且機(jī)動(dòng)車已經(jīng)采取必要處置措
2022-08-14 15,340 -
摩托車闖紅燈和小車闖黃燈相撞誰的責(zé)任大
交通事故發(fā)生后,責(zé)任認(rèn)定一般以交通事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn),交警會(huì)給交通事故責(zé)任認(rèn)定書,對(duì)責(zé)任認(rèn)定有異議,不服的,可以向上級(jí)交警部門申請(qǐng)復(fù)核,重新作出責(zé)任劃分,賠償事宜可協(xié)商解決。
2022-06-28 15,340 -
騎摩托車闖紅燈和小車闖黃燈相撞誰的責(zé)任大
交通事故發(fā)生后,責(zé)任認(rèn)定一般以交通事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn),交警會(huì)給交通事故責(zé)任認(rèn)定書,對(duì)責(zé)任認(rèn)定有異議,不服的,可以向上級(jí)交警部門申請(qǐng)復(fù)核,重新作出責(zé)任劃分,賠償事宜可協(xié)商解決。
2022-06-27 15,340
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00:54
黃燈過去一半變紅燈算闖紅燈嗎黃燈過去一半變紅燈,不算闖紅燈。如果機(jī)動(dòng)車駕駛員是在紅燈亮起之前就已經(jīng)駛過了停止線,那么一般是不會(huì)判定其闖紅燈的。因?yàn)榧t燈亮起之前,停止線前的電子眼是不會(huì)拍照的。而對(duì)于闖紅燈的條件,是需要車輛在紅燈亮起時(shí),機(jī)動(dòng)車已經(jīng)完全駛過了停止線,并且同
5,929 2022.04.17 -
01:01
黃燈可以過嗎算不算闖紅燈黃燈不可以過,算闖紅燈。黃燈亮了闖過路口算違章。因?yàn)辄S燈屬于是一種過渡信號(hào)燈,是控制非行人交通流的交通信號(hào)燈。用來警告駕駛員,交通信號(hào)燈即將改變。黃燈亮?xí)r,越過停車線的車輛可以繼續(xù)進(jìn)行通行,這種情況不屬于闖紅燈現(xiàn)象。未越過停車線的車輛應(yīng)停在
5,661 2022.04.17 -
00:55
電動(dòng)車闖黃燈被撞是誰的責(zé)任電動(dòng)車闖黃燈被撞是誰的責(zé)任,需要根據(jù)實(shí)際情況來定。如果機(jī)動(dòng)車駕駛員是在黃燈結(jié)束前,全車通過了停止線的,那么在這種情況下,闖黃燈就不算違章。此時(shí)發(fā)生交通事故,并且另一方不存在過錯(cuò)的,那么闖黃燈的一方需要承擔(dān)事故責(zé)任。但是如果電動(dòng)車過路口,也沒
4,792 2022.05.11