電動(dòng)車直行撞左轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車需要賠償嗎?直行電動(dòng)車撞上來(lái)的電動(dòng)車?
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一、如果是電動(dòng)自行車,機(jī)動(dòng)車全責(zé),電瓶車不需要賠償。以下為相關(guān)依據(jù)1、《道路交通安全法實(shí)施條例》第38條第1項(xiàng)“綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;”2、《道路交通安全法實(shí)施條例》第52條第3項(xiàng):“機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口:轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行;”二、如果是電動(dòng)摩托車,摩托車全責(zé)。以下為相關(guān)依據(jù)1、《道路交通安全法》第36條:“機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人實(shí)行分道通行?!?、《道路交通安全法實(shí)施條例》第53條第2款“機(jī)動(dòng)車在遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì),不得從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛”。3、《道路交通安全法》第43條:“有下列情形之一的,不得超車:前車轉(zhuǎn)彎、行經(jīng)交叉路口的?!?、《道路交通安全法實(shí)施條例》第47條“后車應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)有充足的安全距離后,從前車的左側(cè)超越”。三、電動(dòng)摩托車和電動(dòng)車的判斷,以時(shí)速20公里、50公里為界限。1、最高時(shí)速超過(guò)50公里的,且整車質(zhì)量大于40公斤的,必定屬于摩托車。2、最高時(shí)速低于20公里的,且整車質(zhì)量小于40公斤的,屬于電動(dòng)自行車。3、最高時(shí)速20-50之間的,屬于爭(zhēng)議區(qū)。看交警的判斷。擴(kuò)展資料: 第三十八條機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈表示:(一)綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;(二)黃燈亮?xí)r,已越過(guò)停止線的車輛可以繼續(xù)通行;(三)紅燈亮?xí)r,禁止車輛通行。在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口,非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的表示通行。紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。第三十九條人行橫道信號(hào)燈表示:(一)綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道;(二)紅燈亮?xí)r,禁止行人進(jìn)入人行橫道,但是已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的,可以繼續(xù)通過(guò)或者在道路中心線處停留等候。第二節(jié)機(jī)動(dòng)車通行規(guī)定第四十四條在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車道的,左側(cè)為快速車道,右側(cè)為慢速車道。在快速車道行駛的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照快速車道規(guī)定的速度行駛,未達(dá)到快速車道規(guī)定的行駛速度的,應(yīng)當(dāng)在慢速車道行駛。摩托車應(yīng)當(dāng)在最右側(cè)車道行駛。有交通標(biāo)志標(biāo)明行駛速度的,按照標(biāo)明的行駛速度行駛。慢速車道內(nèi)的機(jī)動(dòng)車超越前車時(shí),可以借用快速車道行駛。在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車道的,變更車道的機(jī)動(dòng)車不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車的正常行駛。第四十五條機(jī)動(dòng)車在道路上行駛不得超過(guò)限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。在沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上,機(jī)動(dòng)車不得超過(guò)下列最高行駛速度:(一)沒(méi)有道路中心線的道路,城市道路為每小時(shí)30公里,公路為每小時(shí)40公里;(二)同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的道路,城市道路為每小時(shí)50公里,公路為每小時(shí)70公里。第四十六條機(jī)動(dòng)車行駛中遇有下列情形之一的,最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里,其中拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車不得超過(guò)每小時(shí)15公里:(一)進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道,通過(guò)鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí);(二)掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí);(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹,能見(jiàn)度在50米以內(nèi)時(shí);(四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí);(五)牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)。中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例-百度百科
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需要分情況分析,如果沒(méi)有優(yōu)先通行標(biāo)識(shí)或直行已經(jīng)通過(guò)一部分道路的,并且沒(méi)有違法交通法規(guī)的,轉(zhuǎn)彎車輛為全責(zé)。有其他情況的,需要交警劃定責(zé)任,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
我國(guó)道路交通安全法有關(guān)之規(guī)定:車輛行經(jīng)交叉路口應(yīng)讓右方來(lái)車先行。對(duì)電瓶車同樣適應(yīng);一般交通事故電瓶車不會(huì)鑒定,如果事故中有重大傷人,電瓶車需鑒定,一般都會(huì)鑒定為機(jī)動(dòng)車。
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電動(dòng)車直行和左轉(zhuǎn)彎電動(dòng)車相撞責(zé)任
電動(dòng)車左轉(zhuǎn)彎責(zé)任大,轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛相撞,拐彎車輛全責(zé)。如果是路口,直行車輛應(yīng)讓進(jìn)入路口正在轉(zhuǎn)彎的車輛先行。同向并行行駛,左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都要讓直行車輛先行。 建議及時(shí)報(bào)警處理,由交警部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重
2020.11.26 550 -
騎電動(dòng)車直行撞到左轉(zhuǎn)彎的車
首先確認(rèn)出事故的時(shí)候有沒(méi)有報(bào)警,如果有去向警方取證如果沒(méi)有提供任何對(duì)你有利的證明然后去法院申請(qǐng)起訴案由應(yīng)該是交通事故人身?yè)p害賠償起訴的話如果對(duì)方是出租車先起訴其出租車車主其次是開(kāi)車的人第三被告是車的保險(xiǎn)公司如果是私家車起訴車主和保險(xiǎn)公司就可
2020.08.30 707 -
機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)彎,電動(dòng)車直接撞上來(lái)誰(shuí)的責(zé)任
正常情況下應(yīng)由電動(dòng)車駕駛員負(fù)事故的主要責(zé)任,機(jī)動(dòng)車駕駛員負(fù)次要責(zé)任。機(jī)動(dòng)車停在非機(jī)動(dòng)車道屬于違章停車,如果因此而造成在非機(jī)動(dòng)車道行駛的電動(dòng)車撞上機(jī)動(dòng)車的,機(jī)動(dòng)車的違章停車行為與事故發(fā)生間存在因果關(guān)系,機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)承擔(dān)事故的責(zé)任。但是,作為
2020.07.17 993
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電動(dòng)車直行撞上左轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車
請(qǐng)問(wèn)有沒(méi)有報(bào)警,讓其出具責(zé)任認(rèn)定書(shū)呢?事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)來(lái)劃分的,是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一,即一方負(fù)“全部責(zé)
2022-04-12 15,340 -
電動(dòng)車左轉(zhuǎn)彎直行撞上左轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車
從你所說(shuō)情況憑經(jīng)驗(yàn)判斷,你起碼得占主要責(zé)任,但交通事故應(yīng)當(dāng)以交警部門(mén)的責(zé)任認(rèn)定為主要依據(jù),因?yàn)榻痪谡J(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)需要勘查現(xiàn)場(chǎng)及周邊交通狀況等為主要認(rèn)定交通事故的因素,各方的交通違章行為與交通事故
2022-02-17 15,340 -
電動(dòng)車直行撞左轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車
事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)來(lái)劃分的,是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一,即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)
2022-01-31 15,340 -
電動(dòng)車直行撞上左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車
你的情況比較復(fù)雜,應(yīng)當(dāng)以交警部門(mén)的責(zé)任認(rèn)定為主要依據(jù),因?yàn)榻痪谡J(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)需要勘查現(xiàn)場(chǎng)及周邊交通狀況等為主要認(rèn)定交通事故的因素,各方的交通違章行為與交通事故的發(fā)生是否有因果關(guān)系,只有綜合各因素
2022-02-17 15,340
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電動(dòng)車被撞了賠償標(biāo)準(zhǔn),機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)電動(dòng)車被撞了,機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)的賠償標(biāo)準(zhǔn)如下: 1、事故造成的直接財(cái)產(chǎn)損失,對(duì)方應(yīng)當(dāng)賠償; 2、如受傷。傷害賠償包括:就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入,包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)等。以實(shí)際
7,709 2022.04.18 -
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電動(dòng)三輪車逆行和機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任劃分電動(dòng)三輪車逆行和機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任劃分如下:因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無(wú)導(dǎo)致道
7,583 2022.05.11 -
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轎車撞電動(dòng)車責(zé)任劃分轎車撞電動(dòng)車責(zé)任劃分如下:1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;3、各方均無(wú)導(dǎo)致道路
3,728 2022.04.17