“交通運輸肇事后逃逸”情節(jié)在交通肇事案定罪和量刑時如何考量
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“交通肇事后逃逸”既屬于定罪情節(jié)也屬于量刑情節(jié)。根據(jù)《刑法》第一百三十三條、《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》（以下簡稱《解釋》）的相關(guān)規(guī)定，只有行為人負(fù)事故全部、主要或者同等責(zé)任，并具有特定情節(jié)，造成一定人身傷亡或者重大財產(chǎn)損失的，才構(gòu)成交通肇事罪，予以定罪處罰。道路交通事故責(zé)任認(rèn)定是判斷違反交通運輸管理法規(guī)行為是否構(gòu)成交通肇事罪的前提?！督忉尅返诙l第二款明確規(guī)定了六種特定的入罪情節(jié)，其中之一即是“為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場”，即交通運輸肇事后逃逸。同時，《刑法》第一百三十三條規(guī)定了“逃逸”應(yīng)作為加重處罰情節(jié)，即交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。如果被告人僅因“肇事后逃逸”情節(jié)被公安交通管理部門認(rèn)定負(fù)事故全部責(zé)任或主要責(zé)任，并由此被認(rèn)定為交通肇事罪的，該“肇事后逃逸”行為不應(yīng)再作為加重處罰的情節(jié)。
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交通肇事逃逸會構(gòu)成的罪名為交通肇事罪，如果構(gòu)成犯罪的處罰為，處三年以上七年以下有期徒刑；如果因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。 當(dāng)逃逸者負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，且事故導(dǎo)致一人以上重傷的，逃逸方才會構(gòu)成犯罪。
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交通運輸肇事后逃逸如果行為人的行為發(fā)生了交通事故，但情節(jié)輕微，或負(fù)次要責(zé)任、同等責(zé)任、無人員傷亡、無重大財產(chǎn)損失等，則不構(gòu)成交通肇事罪。這種情況下，行為人若主觀上認(rèn)為后果嚴(yán)重，自己已構(gòu)成犯罪，為逃避法律追究而逃跑的，不應(yīng)認(rèn)定為“交通運輸肇事后逃逸”。因為刑法
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《刑法》第一百三十三條規(guī)定，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以
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●交通肇事罪：我國《刑法》第一百三十三條規(guī)定：違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為是交通肇事罪。 ●量刑標(biāo)準(zhǔn)：(一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全
2022-03-29 15,340
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交通肇事罪如何量刑對于構(gòu)成交通肇事罪的行為人，應(yīng)當(dāng)判處三年以下有期徒刑或者拘役。如果行為人在交通運輸肇事后，為了逃避法律的追究而逃離事故現(xiàn)場，或者有其他特別惡劣情節(jié)，如造成死亡6人以上、并且負(fù)事故同等責(zé)任的，則應(yīng)當(dāng)對其判處三年以上七年以下有期徒刑。行為人在交
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如何定義交通肇事逃逸交通肇事逃逸，是指行為人在發(fā)生了構(gòu)成交通肇事罪的交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。 逃逸是指逃避救助被害人的義務(wù)，一般來說，只要行為人在交通肇事后不救助被害人的，就可以認(rèn)定為逃逸。 交通肇事后逃逸，情節(jié)較輕，不構(gòu)成犯罪的情形，由公安機(jī)
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交通肇事后逃逸該如何處罰交通事故肇事者逃逸，應(yīng)當(dāng)根據(jù)刑法中交通肇事罪來判處相應(yīng)的刑罰，具體的刑罰根據(jù)肇事者造成的事故嚴(yán)重性及影響程度來判定。 1、肇事后逃逸，情節(jié)較輕，不構(gòu)成犯罪的情形，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處十五日以下拘留，并處兩百元以上兩千元以下罰款，由公安機(jī)
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