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交通事故發(fā)生逃逸責任如何認定?

2022-08-23 12:29

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專業(yè)分析:

責任如何認定:《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第三條規(guī)定,“交通運輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。即,所謂就是行為人在交通運輸肇事中具有以下情形并因逃避法律追究而逃跑的行為: (1)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的; (2)死亡三人以上,負事故同等責任的; (3)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的; (4)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任的; (5)無駕駛資格駕駛機動車輛致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任的; (6)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任的; (7)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任的; (8)嚴重超載駕駛致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任的。

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1)事故因當事人逃逸,而無法認定當事人責任的場合,無論事故各方的實際責任如何,均推定逃逸方承擔全部責; 2)事故一方當事人逃逸,事故的認定結果是雙方均無責任,即意外事故,也要由逃逸方承擔全部責任; 3)事故一方當事人逃逸,事故的認定結果是逃逸方有安全違法行為或駕駛有錯誤,他方沒有過錯,逃逸方負全責; 4)事故一方當事人逃逸,事故的認定結果是事故當事人雙方均有責任,在確定過錯比例的基礎上適當減輕逃逸方的責任。

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如果行為人在造成交通事故后,主觀上為逃避法律責任或救助義務,駕駛肇事車輛或者遺棄肇事車輛,逃離道事故現(xiàn)場的,都應當認定為肇事逃逸。需要注意的是,同時符合這些要件才算肇事逃逸。

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