多等級傷殘者的傷殘賠償，有專門的綜合計(jì)算方法，即按照“中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB18667－2002《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定》中附錄B中所確定的多等級傷殘者的傷殘賠償計(jì)算公式”加以計(jì)算。 根據(jù)傷殘賠償總額、賠償責(zé)任系數(shù)、賠償指數(shù)等來計(jì)算多等級傷殘者的傷殘賠償金的法定公式，公式如下： C＝Ct×C1×（Ih+）（≤10%，I=1，2，3……n，多處傷殘） 在這個(gè)公式后，附錄B是這樣讓我們理解公式運(yùn)用的： C——傷殘者的傷殘實(shí)際賠償額，元； Ct——傷殘賠償總額，元； C1——賠償責(zé)任系數(shù)，即賠償義務(wù)主體對造成事故負(fù)有責(zé)任的程度，0≤C1≤1； Ih——傷殘等級最高處的傷殘賠償指數(shù)，即多等級傷殘者，最高傷殘等級的賠償比例，用百分比（％）表示； Ia——傷殘賠償附加指數(shù)，即增加一處傷殘所增加的賠償比例，用百分比（％）表示，0≤Ia≤10％；Ih+≤100％。 上述計(jì)算公式和式中的各項(xiàng)指標(biāo)，涉及了法律知識(shí)，更涉及到數(shù)學(xué)中函數(shù)求和公式的運(yùn)用，而法律工作者大多數(shù)是學(xué)文科出身，數(shù)學(xué)科一般不是文科學(xué)生的所長，因此，很多法律工作者理解起來有一定難度?；诖?，要理解并正確運(yùn)用好該公式的關(guān)鍵在于對式中各項(xiàng)指標(biāo)的正確理解。 C——指傷殘者的傷殘實(shí)際賠償額，以貨幣單位元表示，即受害人應(yīng)該得到的傷殘賠償金總額； Ct——指傷殘賠償總額，以貨幣單位元表示，即設(shè)定受害人達(dá)到最高殘級（按一級傷殘計(jì)）能得到的傷殘賠償金總額； C1——指賠償責(zé)任系數(shù)，即事故責(zé)任的比例，用百分比（％）表示。按一般情況，交通事故責(zé)任中對賠償義務(wù)主體的責(zé)任包括主要責(zé)任，次要責(zé)任、全部責(zé)任、同等責(zé)任和無責(zé)任，這五種責(zé)任相對應(yīng)的損害賠償負(fù)擔(dān)比例一般是70％、30％、100％、50％和0％。這也就是說0≤C1≤1（即0％≤C1≤100％）實(shí)際表達(dá)的意思就是賠償義務(wù)主體對造成事故負(fù)有責(zé)任的程度； Ih——指傷殘等級最高處的傷殘賠償指數(shù)，即多等級傷殘者，最高傷殘等級的賠償比例，用百分比（％）表示。 這句話的含義指受害人有多處傷害的，以其最重傷害所對應(yīng)殘級賠償指數(shù)（即拾級傷殘賠償10％、玖級傷殘賠償20％、捌級傷殘賠償30％……余類推）作為Ih的指標(biāo)。例如受害人共有三處殘級，分別是一個(gè)八級、一個(gè)九級、一個(gè)十級，三個(gè)級別的賠償指數(shù)按規(guī)定分別是30％、20％、10％，這說明最高的是30％，即Ih為30％。 Ia——指傷殘賠償附加指數(shù)，即增加一處傷殘所增加的賠償比例，用百分比（％）表示，0≤Ia≤10％；Ih+≤100％。這句話的含義指除了最高傷殘等級外，其他等級應(yīng)該計(jì)算的附加指數(shù)。0≤Ia≤10％指除一個(gè)最高傷殘等級外的其他每一個(gè)殘級附加指數(shù)只能在0和10％之間浮動(dòng)。而對附加指數(shù)該如何浮動(dòng)，在附錄B并沒有具體說明如何適用，這屬于法官可自由裁量的范圍，但一般為區(qū)分不同殘級之間的差別，對十級傷殘可按1％計(jì)算，九級傷殘可按2％計(jì)算，八級傷殘可按3％計(jì)算……余類推。上例中的一個(gè)八級、一個(gè)九級、一個(gè)十級的多等級傷殘的賠償指數(shù)就應(yīng)當(dāng)為30%+2%+1%=33% Ih+≤100％指最高處的傷殘賠償指數(shù)加上其他殘級的附加指數(shù)不能大于100％，即不能超過一級傷殘，也就是說，在受害人有非常多的殘級情況下，即使累加超過了100％（也就是已超過了一級傷殘），最多也只能按一級傷殘計(jì)算殘級賠償金。