在形式要件上。按照1986年《公路運(yùn)輸管理暫行條例》的規(guī)定，營(yíng)運(yùn)性運(yùn)輸是指為社會(huì)提供勞務(wù)、發(fā)生各種方式費(fèi)用結(jié)算的公路運(yùn)輸，非營(yíng)運(yùn)性運(yùn)輸是指為本單位生產(chǎn)、生活服務(wù),不發(fā)生費(fèi)用結(jié)算的公路運(yùn)輸。由此可見，只要是能發(fā)生“費(fèi)用結(jié)算”的公路運(yùn)輸就具備了營(yíng)運(yùn)性質(zhì)了。至于是否按照行政規(guī)定辦理了“營(yíng)運(yùn)證書”或者從業(yè)資格證的，是行政管轄的范圍，不涉及到對(duì)“營(yíng)運(yùn)”性質(zhì)的認(rèn)定。反應(yīng)到該案，雖然該車輛并未直接從事公路運(yùn)輸行為，但是該車在“出租”時(shí)就已發(fā)生了費(fèi)用結(jié)算，只是此時(shí)租車人與駕駛?cè)酥睾狭?。其次，在?shí)質(zhì)要件上?！盃I(yíng)運(yùn)”顧名思義，是指以謀取經(jīng)濟(jì)利益為主的從事相應(yīng)的運(yùn)輸活動(dòng)。在該案中，汽車租賃將車輛出租給張三，并收取了租金，明顯是具有經(jīng)營(yíng)性質(zhì)的。最后，在時(shí)間程度上。如果只是親朋之間的偶然租借車輛行為，并收取一定的車輛使用費(fèi)，則不宜定性為“營(yíng)運(yùn)”性質(zhì)。因?yàn)槌鼋枞嗽谥饔^上沒有營(yíng)利的意識(shí)，而且租車人與出借人在租車過程中存在“人情往來”的人為因素。而在該案中，汽車租賃公司其設(shè)立的目的就是為了進(jìn)行長(zhǎng)期出租車輛而營(yíng)利，且不論該租車人與公司是否存在情理關(guān)系?！豆愤\(yùn)輸管理暫行條例》第五條公路運(yùn)輸分為營(yíng)業(yè)性、非營(yíng)業(yè)性兩種。營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸指為社會(huì)提供勞務(wù)、發(fā)生各種方式費(fèi)用結(jié)算的公路運(yùn)輸;非營(yíng)業(yè)性動(dòng)指為本單位生產(chǎn)、生活服務(wù),不發(fā)生費(fèi)用結(jié)算的公路運(yùn)輸。