行人在綠燈的時(shí)候跑著過(guò)斑馬線，被右轉(zhuǎn)的車(chē)撞到，誰(shuí)的責(zé)任？
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行人在斑馬線是綠燈的情況下，跑著過(guò)斑馬線，這個(gè)沒(méi)有問(wèn)題，一輛右轉(zhuǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，把行人撞傷了，那么就是機(jī)動(dòng)車(chē)的責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)在遇到行人過(guò)斑馬線時(shí)，要主動(dòng)讓行人先行通過(guò)，特別是右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛，盡管右轉(zhuǎn)不受紅燈限制，但也要讓行人先行。本身你右轉(zhuǎn)速度就不快，那么看到行人時(shí)要及時(shí)剎車(chē)采取措施，因?yàn)樾腥?，是在斑馬線綠燈的情況下過(guò)斑馬線的，而不是闖紅燈過(guò)斑馬線，所以機(jī)動(dòng)車(chē)必須讓行，這個(gè)事故應(yīng)該是機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)或者主要責(zé)任。
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目前，法律界對(duì)于行人闖紅燈時(shí)在人行道斑馬線上發(fā)生交通事故，是否屬于機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)過(guò)錯(cuò)仍存在較大的爭(zhēng)議。而根據(jù)以往的判決，斑馬線的交通事故，事故認(rèn)定一般更多偏向弱者。即使行人闖了紅燈，仍會(huì)判機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)一定的責(zé)任。 不過(guò)，按照《道路交通安全法》第七十六條之規(guī)定，如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規(guī)則而言，機(jī)動(dòng)車(chē)屬于無(wú)過(guò)錯(cuò)方。如果有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景，證明機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)過(guò)錯(cuò)的話，機(jī)動(dòng)車(chē)就可能只需承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
機(jī)動(dòng)車(chē)的責(zé)任，斑馬線撞了行人需要根據(jù)行人的傷勢(shì)來(lái)賠償。
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闖紅燈在斑馬線被撞誰(shuí)的責(zé)任？目前，法律界對(duì)于行人闖紅燈時(shí)在人行道斑馬線上發(fā)生交通事故，是否屬于機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)過(guò)錯(cuò)仍存在較大的爭(zhēng)議。而根據(jù)以往的判決，斑馬線的交通事故，事故認(rèn)定一般更多偏向弱者。即使行人闖了紅燈，仍會(huì)判機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)一定的責(zé)任。
2020.11.02 449 -
行人斑馬線闖紅燈被撞誰(shuí)的責(zé)任？行人闖紅燈時(shí)在人行道斑馬線上發(fā)生交通事故，是否屬于機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)過(guò)錯(cuò)仍很模糊。根據(jù)以往的判決，事故認(rèn)定一般更多偏向弱者。即使行人闖了紅燈，仍會(huì)判機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)一定的責(zé)任。
2020.06.19 543 -
行人過(guò)斑馬線闖紅燈被機(jī)動(dòng)車(chē)撞誰(shuí)的責(zé)任行人過(guò)斑馬線闖紅燈被機(jī)動(dòng)車(chē)撞是誰(shuí)的責(zé)任要根據(jù)具體情況確定。如果機(jī)動(dòng)車(chē)完全是正常行駛不存在任何過(guò)錯(cuò)的，則事故的主要責(zé)任由行人自己承擔(dān)，機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任；如果機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)事故發(fā)生也存在一定過(guò)錯(cuò)的，則按照雙方的過(guò)錯(cuò)承擔(dān)分別承擔(dān)主
2020.11.13 369
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綠燈斑馬線的行人與右轉(zhuǎn)車(chē)相撞這是誰(shuí)的責(zé)任
你們進(jìn)行賠償金的談判爭(zhēng)取減少最大損失。目前你們所需要準(zhǔn)備的是等交警定好責(zé)任后出的定責(zé)書(shū)，對(duì)方的身份證件，駕駛證，行駛證，所投的保險(xiǎn)有哪些，以及傷殘等級(jí)定裁書(shū)，還有后續(xù)所有的醫(yī)療費(fèi)用藥品費(fèi)用，交通事故造
2022-06-24 15,340 -
行人斑馬線闖紅燈被撞誰(shuí)的責(zé)任？
行人闖紅燈時(shí)在人行道斑馬線上發(fā)生交通事故，是否屬于機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)過(guò)錯(cuò)仍很模糊。根據(jù)以往的判決，事故認(rèn)定一般更多偏向弱者。即使行人闖了紅燈，仍會(huì)判機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)一定的責(zé)任。
2022-06-06 15,340 -
行人斑馬線闖紅燈被撞誰(shuí)的責(zé)任
行人闖紅燈時(shí)在人行道斑馬線上發(fā)生交通事故，是否屬于機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)過(guò)錯(cuò)仍很模糊。根據(jù)以往的判決，事故認(rèn)定一般更多偏向弱者。即使行人闖了紅燈，仍會(huì)判機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)一定的責(zé)任。
2022-06-10 15,340 -
行人過(guò)斑馬線闖紅燈被機(jī)動(dòng)車(chē)撞了誰(shuí)的責(zé)任？
行人過(guò)斑馬線闖紅燈被機(jī)動(dòng)車(chē)撞是誰(shuí)的責(zé)任要根據(jù)具體情況確定。如果機(jī)動(dòng)車(chē)完全是正常行駛不存在任何過(guò)錯(cuò)的，則事故的主要責(zé)任由行人自己承擔(dān)，機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任；如果機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)事故發(fā)生也存在一
2022-05-15 15,340
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斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定斑馬線上撞人，屬于機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間發(fā)生的交通事故，歸責(zé)方式為無(wú)過(guò)錯(cuò)歸責(zé)原則，一般會(huì)讓機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)全部的責(zé)任。但是有以下情形的，可以減輕、免除機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任： 1、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)的，免除機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任； 2、行人對(duì)損害的發(fā)生具有過(guò)失
5,912 2022.04.17 -
01:13
行人闖紅燈被車(chē)撞了誰(shuí)的責(zé)任行人闖紅燈被車(chē)撞了誰(shuí)的責(zé)任，要具體分析： 1、闖紅燈被車(chē)撞了一般是由闖紅燈方負(fù)主要責(zé)任，即行人的責(zé)任。行人闖紅燈被撞的，一般行人負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)或負(fù)次要責(zé)任。行人闖紅燈被撞的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)的，一般只需要承擔(dān)不超過(guò)10%的賠
3,196 2023.08.10 -
00:51
過(guò)斑馬線紅燈亮了停車(chē)算闖紅燈嗎?過(guò)斑馬線紅燈亮了停車(chē)算闖紅燈。在紅綠燈路口，攝像頭抓拍闖紅燈需要三張照片，一張是車(chē)輛駛過(guò)停止線，隨后兩張是車(chē)輛駛到路口中間以及到達(dá)對(duì)面路口，3張照片會(huì)記錄車(chē)輛在紅燈過(guò)程中的位置移動(dòng)，關(guān)鍵點(diǎn)在于記錄明顯位置移動(dòng)。由此可知，紅燈亮?xí)r車(chē)停在過(guò)斑馬
3,919 2022.04.17
