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老人步行闖紅燈在斑馬線上被電動(dòng)自行車撞了誰的責(zé)任

2022-10-19 21:15

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老人步行闖紅燈違反交通規(guī)則在先,如果有人撞了他,責(zé)任就在于撞了他的人,畢竟老人是受害者,雖然電動(dòng)車比較委屈,但是畢竟有過失,這種事情很難決定。如果老人好的話不跟你計(jì)較,如果比較啰嗦的,你就倒霉了~

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張麗麗律師

北京市京師律師事務(wù)所

目前,法律界對于行人闖紅燈時(shí)在人行道斑馬線上發(fā)生交通事故,是否屬于機(jī)動(dòng)車無過錯(cuò)仍存在較大的爭議。而根據(jù)以往的判決,斑馬線的交通事故,事故認(rèn)定一般更多偏向弱者。即使行人闖了紅燈,仍會判機(jī)動(dòng)車承擔(dān)一定的責(zé)任。 不過,按照《道路交通安全法》第七十六條之規(guī)定,如果行人是因闖紅燈被撞的話,從道路交通規(guī)則而言,機(jī)動(dòng)車屬于無過錯(cuò)方。如果有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像,能重現(xiàn)當(dāng)時(shí)的場景,證明機(jī)動(dòng)車無過錯(cuò)的話,機(jī)動(dòng)車就可能只需承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

張神兵律師

廣東律參律師事務(wù)所

行人闖紅燈時(shí)在人行道斑馬線上發(fā)生交通事故,是否屬于機(jī)動(dòng)車無過錯(cuò)仍很模糊。根據(jù)以往的判決,事故認(rèn)定一般更多偏向弱者。即使行人闖了紅燈,仍會判機(jī)動(dòng)車承擔(dān)一定的責(zé)任。

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  • 行人斑馬線闖紅燈被撞誰的責(zé)任
    行人斑馬線闖紅燈被撞誰的責(zé)任

    行人斑馬線闖紅燈被撞的屬于機(jī)動(dòng)車的責(zé)任。根據(jù)規(guī)定,機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故,行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)賠償責(zé)任;行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是

    2020.12.20 400
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    如果騎電動(dòng)車沒有闖紅燈,即沒有過錯(cuò),由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。

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  • 行人斑馬線闖紅燈被撞是誰的責(zé)任
    行人斑馬線闖紅燈被撞是誰的責(zé)任

    一般是機(jī)動(dòng)車的責(zé)任。不過,按照《道路交通安全法》第七十六條之規(guī)定,如果行人是因闖紅燈被撞的話,從道路交通規(guī)則而言,機(jī)動(dòng)車屬于無過錯(cuò)方。如果有明顯的證據(jù),例如監(jiān)控錄像,能重現(xiàn)當(dāng)時(shí)的場景,證明機(jī)動(dòng)車無過錯(cuò)的話,機(jī)動(dòng)車就可能只需承擔(dān)不超過百分之十

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  • 行人斑馬線闖紅燈被撞誰的責(zé)任?

    行人闖紅燈時(shí)在人行道斑馬線上發(fā)生交通事故,是否屬于機(jī)動(dòng)車無過錯(cuò)仍很模糊。根據(jù)以往的判決,事故認(rèn)定一般更多偏向弱者。即使行人闖了紅燈,仍會判機(jī)動(dòng)車承擔(dān)一定的責(zé)任。

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  • 行人斑馬線闖紅燈被撞誰的責(zé)任

    行人闖紅燈時(shí)在人行道斑馬線上發(fā)生交通事故,是否屬于機(jī)動(dòng)車無過錯(cuò)仍很模糊。根據(jù)以往的判決,事故認(rèn)定一般更多偏向弱者。即使行人闖了紅燈,仍會判機(jī)動(dòng)車承擔(dān)一定的責(zé)任。

    2022-06-10 15,340
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    行人過斑馬線闖紅燈被機(jī)動(dòng)車撞是誰的責(zé)任要根據(jù)具體情況確定。如果機(jī)動(dòng)車完全是正常行駛不存在任何過錯(cuò)的,則事故的主要責(zé)任由行人自己承擔(dān),機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任;如果機(jī)動(dòng)車對事故發(fā)生也存在一

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    機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故時(shí),非機(jī)動(dòng)車、行人一方有過失的,可以過失相抵。

    2022-10-18 15,340
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    行人闖紅燈被車撞了誰的責(zé)任,要具體分析: 1、闖紅燈被車撞了一般是由闖紅燈方負(fù)主要責(zé)任,即行人的責(zé)任。行人闖紅燈被撞的,一般行人負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任,機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)或負(fù)次要責(zé)任。行人闖紅燈被撞的,機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)的,一般只需要承擔(dān)不超過10%的賠

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    騎自行車闖紅燈被機(jī)動(dòng)車撞,誰的責(zé)任大,需要根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門出示的責(zé)任認(rèn)定書來定。如果機(jī)動(dòng)車是在正常行駛的情況下,撞到了闖紅燈的自行車,那么就需要讓自行車承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任。如果闖紅燈自行車的一方和另一方當(dāng)事人都存在過錯(cuò)的,那么

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