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行人被車撞傷怎么劃分責(zé)任?

2022-05-25 15:52

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《道路交通安全法》第76條第1款第2項(xiàng)規(guī)定: 機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任; 有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任; 機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。根據(jù)該條的規(guī)定,在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生的交通事故,實(shí)行的歸責(zé)原則是嚴(yán)格責(zé)任,即不論機(jī)動(dòng)車一方有無過錯(cuò),只要沒有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛員、行人違反交通規(guī)則,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司鸵袚?dān)全部責(zé)任。 這與過去的道路交通法律、法規(guī)中規(guī)定的交通事故中機(jī)動(dòng)車一方的過錯(cuò)責(zé)任原則不同,體現(xiàn)了保護(hù)弱者的法律精神。在適用嚴(yán)格責(zé)任場(chǎng)合,機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部責(zé)任是原則,減輕或者免除責(zé)任是例外。如果機(jī)動(dòng)車一方想要實(shí)現(xiàn)責(zé)任的免除或者減輕,可以有兩種方式: 第一,有證據(jù)證明交通事故及其造成的損害,是非機(jī)動(dòng)車駕駛員、行人故意造成的。 第二,證明非機(jī)動(dòng)車駕駛員、行人違反了交通規(guī)則,存在過錯(cuò)。在第一種情況下,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任;在第二種情況下,要減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。根據(jù)當(dāng)事人各方行為對(duì)造成事故損失原因力的大小來具體確定減輕責(zé)任的幅度。

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通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來認(rèn)定。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

孟金龍律師

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1、駕駛?cè)擞羞^錯(cuò),行人無過錯(cuò):駕駛?cè)嗽隈{駛機(jī)動(dòng)車的時(shí)候,不按照交通規(guī)則行駛,并且有出現(xiàn)打電話、聽耳機(jī)的行為,導(dǎo)致注意力不集中而撞到行人的,駕駛?cè)诵枰袚?dān)全部的賠償責(zé)任; 2、駕駛?cè)藷o過錯(cuò),行人單方面有錯(cuò)的:駕駛?cè)税凑战煌ㄒ?guī)則行駛,但由于行人在走路的過程中不按照紅綠燈的指示,強(qiáng)行過馬路,或者是低頭玩手機(jī)不看路、倒退走路而導(dǎo)致與機(jī)動(dòng)車發(fā)生撞擊的,行人是需要承擔(dān)主要責(zé)任的,同時(shí)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘惨袚?dān)相應(yīng)的責(zé)任,但不可以超過總責(zé)任的10%,畢竟不是由于自己的原因造成; 3、駕駛?cè)伺c行人無過錯(cuò):如果發(fā)生的機(jī)動(dòng)車交通事故都不是由于駕駛?cè)撕托腥说脑蛟斐傻模腥丝梢圆挥贸袚?dān)責(zé)任,但如果事故有造成損失,但不是很嚴(yán)重的,可以減輕駕駛?cè)诵枰袚?dān)的賠償責(zé)任。

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