貨運事故賠償數(shù)額按以下規(guī)定辦理： 貨運事故賠償分限額賠償和實際損失賠償兩種。法律、行政法規(guī)對賠償責(zé)任限額有規(guī)定的，依照其規(guī)定未規(guī)定賠償責(zé)任限額的，按貨物的實際損失賠償。 在保價運輸中，貨物全部滅失，按貨物保價聲明價格賠償物部分毀損或滅失，按實際損失賠償物實際損失高于聲明價格的，按聲明價格賠償物能修復(fù)的，按修理費加維修取送費賠償。 貨物損失賠償費包括貨物價格、運費和其他雜費。貨物價格中末包括運雜費、包裝費以及已付的稅費時，應(yīng)按承運貨物的全部或短少部分的比例加算各項費用。 貨物毀損或滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定，沒有約定或約定不明確的，可以補充協(xié)議，不能達成補充協(xié)議的，按照交付或應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達地的市場價格計算。 由于承運人責(zé)任造成貨物滅失或損失，以實物賠償?shù)?，運費和雜費照收價賠償?shù)?，退還已收的運費和雜費損貨物尚能使用的，運費照收。 丟失貨物賠償后，又被查回，應(yīng)送還原主，收回賠償金或?qū)嵨镏鞑辉附邮苁锘驘o法找到原主的，由承運人自行處理。 承托雙方對貨物逾期到達，車輛延滯，裝貨落空都負有責(zé)任時，按各自責(zé)任所造成的損失相互賠償。

應(yīng)當(dāng)理賠，保險公司所提供免責(zé)條款為格式條款，被告未盡到提示和說明義務(wù)，故該條款不發(fā)生法律效力。但是，貨車超載情況下，保險公司仍承擔(dān)賠付責(zé)任義務(wù)并不是絕對的，保險公司對免責(zé)條款履行了充分提示和說明義務(wù)，則該條款有效，保險公司可不予以賠付。