貨物運(yùn)輸合同損失誰(shuí)來(lái)承擔(dān)
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我國(guó)法律對(duì)貨損責(zé)任采取過(guò)錯(cuò)推定原則，即如果承運(yùn)人無(wú)法舉證“不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)”這三類免責(zé)情況的，便要承擔(dān)賠償責(zé)任。由此可見，當(dāng)托運(yùn)人或者收貨人因貨損向承運(yùn)人主張索賠時(shí)，其只需要證明運(yùn)輸合同成立、貨物交運(yùn)以及貨損發(fā)生的事實(shí)，而無(wú)須舉證證明承運(yùn)人的運(yùn)輸行為具有不當(dāng)或者其他過(guò)錯(cuò)行為;只要承運(yùn)人無(wú)法證明民法典該條規(guī)定的三類免責(zé)情形的存在，承運(yùn)人就應(yīng)當(dāng)對(duì)貨損承擔(dān)賠償責(zé)任。
《中華人民共和國(guó)民法典》第八百三十二條承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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我國(guó)法律對(duì)貨損責(zé)任采取過(guò)錯(cuò)推定原則，即如果承運(yùn)人無(wú)法舉證“不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)”這三類免責(zé)情況的，便要承擔(dān)賠償責(zé)任。由此可見，當(dāng)托運(yùn)人或者收貨人因貨損向承運(yùn)人主張索賠時(shí)，其只需要證明運(yùn)輸合同成立、貨物交運(yùn)以及貨損發(fā)生的事實(shí)，而無(wú)須舉證證明承運(yùn)人的運(yùn)輸行為具有不當(dāng)或者其他過(guò)錯(cuò)行為;只要承運(yùn)人無(wú)法證明民法典該條規(guī)定的三類免責(zé)情形的存在，承運(yùn)人就應(yīng)當(dāng)對(duì)貨損承擔(dān)賠償責(zé)任。
一般情況下，運(yùn)輸貨物的損壞由承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任。法律規(guī)定貨運(yùn)公司的連單背面寫到的“貴重物品損壞不給予賠償”是無(wú)效的。但是，承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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貨物在運(yùn)輸過(guò)程中磨損誰(shuí)來(lái)承擔(dān)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中磨損由承運(yùn)人承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。商家與承運(yùn)方之間的合約約定了商品的質(zhì)量，貨物損壞的，承運(yùn)方應(yīng)該賠償。但因不可抗力等不可歸責(zé)與承運(yùn)人的事由致使貨物損壞的，承運(yùn)人不成的賠償責(zé)任。 根據(jù)2021年1月1日起施行生效的《中華人民共和國(guó)民法
2021.01.20 271 -
運(yùn)輸過(guò)程中貨物損壞損失責(zé)任誰(shuí)承擔(dān)運(yùn)輸過(guò)程中貨物損壞損失一般由買受人承擔(dān)。出賣人出賣交由承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)脑谕緲?biāo)的物，除當(dāng)事人另有約定的以外，毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)自合同成立時(shí)起由買受人承擔(dān)。
2021.03.13 445 -
貨物在運(yùn)輸途中損壞,誰(shuí)來(lái)承擔(dān)責(zé)任貨物在運(yùn)輸途中損壞一般情形下由買受人承擔(dān)責(zé)任，但是雙方可以對(duì)此作出不一樣的約定。法律規(guī)定，出賣人按照約定將標(biāo)的物運(yùn)送至買受人指定地點(diǎn)并交付給承運(yùn)人后，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)由買受人承擔(dān)。
2021.01.05 679
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運(yùn)輸途中貨物的損失應(yīng)由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？
1、運(yùn)輸公司。運(yùn)輸途中貨物的損失應(yīng)該由商業(yè)公司承擔(dān)。 2、當(dāng)事人沒有約定交付地點(diǎn)，或者約定不明確，標(biāo)的物需要運(yùn)輸?shù)?，出賣人將標(biāo)的物交付給第一承運(yùn)人后，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)由買受人承擔(dān)。
2022-07-24 15,340 -
貨物因運(yùn)輸損壞誰(shuí)來(lái)承擔(dān)責(zé)任
運(yùn)輸過(guò)程中貨物損壞損失一般由買受人承擔(dān)。 出賣人出賣交由承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)脑谕緲?biāo)的物，除當(dāng)事人另有約定的以外，毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)自合同成立時(shí)起由買受人承擔(dān)。
2022-05-14 15,340 -
運(yùn)輸貨物損壞由誰(shuí)承擔(dān)
一般情況下，運(yùn)輸貨物的損壞由承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任。法律規(guī)定貨運(yùn)公司的連單背面寫到的“貴重物品損壞不給予賠償”是無(wú)效的。但是，承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)
2022-06-07 15,340 -
運(yùn)輸合同損失由誰(shuí)承擔(dān)
運(yùn)輸過(guò)程中，造成旅客、貨物受傷、毀損的，由承運(yùn)人負(fù)責(zé)，但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。根據(jù)《民法典》第八百二十三條規(guī)定，
2022-06-04 15,340
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01:47
貨物運(yùn)輸合同的主要條款訂立貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)貫徹優(yōu)先運(yùn)輸國(guó)家指令性計(jì)劃產(chǎn)品，兼顧指導(dǎo)性計(jì)劃產(chǎn)品和其他物資的原則。如大宗貨物的鐵路運(yùn)輸，有條件的可按年度、半年或季度簽訂貨物運(yùn)輸合同；也可以簽訂更長(zhǎng)期限的運(yùn)輸合同；其它整車貨物運(yùn)輸，應(yīng)按月簽訂運(yùn)輸合同，零星貨物運(yùn)輸，以
1,642 2022.04.15 -
01:21
貨物損壞承運(yùn)人什么情況下不用賠出現(xiàn)以下幾種情況導(dǎo)致貨物損壞的，承運(yùn)人無(wú)需承擔(dān)相關(guān)的賠償責(zé)任： 1、在運(yùn)輸過(guò)程中，貨物的毀損、滅失是因?yàn)椴豢煽沽Φ囊蛩貙?dǎo)致，例如地震、洪水、臺(tái)風(fēng)、泥石流等情況，是作為人力所不能抗拒的法定免責(zé)條件。 2、貨物的毀損、滅失，是因?yàn)樨浳锉旧淼淖匀?/p>
516 2022.04.17 -
00:59
合同雙方違約損失如何承擔(dān)合同雙方都存在違約行為，同時(shí)都因?yàn)檫`約行為而遭受損失的話，雙方應(yīng)當(dāng)各自承擔(dān)相應(yīng)的過(guò)錯(cuò)責(zé)任。換句話說(shuō)，雙方都應(yīng)當(dāng)賠償對(duì)方因此所遭受的損失。另外需要注意，根據(jù)我國(guó)民法典第五百九十二條的規(guī)定，如果對(duì)方對(duì)損失的產(chǎn)生也存在一定過(guò)錯(cuò)的話，就可以減輕當(dāng)事
1,140 2022.04.17
