車輛交通事故中機(jī)動(dòng)車次要責(zé)任怎么賠償
來源：法律編輯整理
時(shí)間： 2023-08-05 09:32:35
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交通事故中，在交強(qiáng)險(xiǎn)不足以賠償?shù)那闆r下，應(yīng)參照以下兩種方式予以賠償：如是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間的交通事故的，那么：非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/a>、行人一方負(fù)次要責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)80％的賠償責(zé)任；非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥艘环截?fù)同等責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)60％的賠償責(zé)任；非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥艘环截?fù)主要責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)40％的賠償責(zé)任；非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人一方?fù)全部責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不超過10％的賠償責(zé)任。如是機(jī)動(dòng)車之間的交通事故，那么：負(fù)全部責(zé)任者承擔(dān)100％；負(fù)主要責(zé)任者承擔(dān)70％－80％；負(fù)同等責(zé)任者承擔(dān)50％；負(fù)次要責(zé)任者承擔(dān)20％－30％；
侵權(quán)責(zé)任中有次要責(zé)任嗎
侵權(quán)責(zé)任中有次要責(zé)任，清退行為構(gòu)成要件如下。
行為人因過錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。
行為人損害他人民事權(quán)益，不論行為人有無過錯(cuò)，法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的，依照其規(guī)定。
二人以上共同實(shí)施侵權(quán)行為，造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶責(zé)任。
教唆、幫助他人實(shí)施侵權(quán)行為的，應(yīng)當(dāng)與行為人承擔(dān)連帶責(zé)任。
二人以上實(shí)施危及他人人身、財(cái)產(chǎn)安全的行為，其中一人或者數(shù)人的行為造成他人損害，能夠確定具體侵權(quán)人的，由侵權(quán)人承擔(dān)責(zé)任；不能確定具體侵權(quán)人的，行為人承擔(dān)連帶責(zé)任。
二人以上分別實(shí)施侵權(quán)行為造成同一損害，每個(gè)人的侵權(quán)行為都足以造成全部損害的，行為人承擔(dān)連帶責(zé)任。
二人以上分別實(shí)施侵權(quán)行為造成同一損害，能夠確定責(zé)任大小的，各自承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任；難以確定責(zé)任大小的，平均承擔(dān)賠償責(zé)任。
法律規(guī)定承擔(dān)連帶責(zé)任的，被侵權(quán)人有權(quán)請求部分或者全部連帶責(zé)任人承擔(dān)責(zé)任。
連帶責(zé)任人根據(jù)各自責(zé)任大小確定相應(yīng)的賠償數(shù)額；難以確定責(zé)任大小的，平均承擔(dān)賠償責(zé)任。
支付超出自己賠償數(shù)額的連帶責(zé)任人，有權(quán)向其他連帶責(zé)任人追償。
《道路交通安全法》第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。
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機(jī)動(dòng)車因發(fā)生交通事故后，機(jī)動(dòng)車方擅自移動(dòng)事故車輛，導(dǎo)致交通事故成因無法查清，無法認(rèn)定事故責(zé)任，被告楊某近日被臨澧縣人民法院判決承擔(dān)全部賠償責(zé)任。2010年6月20日17時(shí)許，被告楊某駕駛一輛普通兩輪摩托車在臨澧縣新安鎮(zhèn)上坪村路段自北往南行駛，遇相對(duì)方向騎自行車的原告譚某。在會(huì)車過程中，兩輪摩托車與自行車左側(cè)車身中部三腳架處相撞，造成兩車不同程度損壞，原告譚某受傷的交通事故。事故發(fā)生后，被告楊某在沒有報(bào)警等待交警到達(dá)事故現(xiàn)場前，移走事故車輛，導(dǎo)致交警無法查清事故原因，不能認(rèn)定事故責(zé)任。原告譚某受傷后入院治療，經(jīng)鑒定構(gòu)成9級(jí)傷殘1處，10級(jí)傷殘2處。法院審理后認(rèn)為，發(fā)生交通事故后，事故雙方應(yīng)在交警到達(dá)現(xiàn)場前保護(hù)好現(xiàn)場。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條第一款第(二)之規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故的，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞?/div>2023-06-0579人看過
車輛被盜，車主就失去了對(duì)車輛的控制，其對(duì)該車輛造成的損害后果沒有過錯(cuò)，這種情況下車主不承擔(dān)責(zé)任，所有責(zé)任都由盜用車輛的交通肇事人來承擔(dān)。實(shí)際中，如果是車主未盡到足夠的管理義務(wù)，車主就要承擔(dān)連帶責(zé)任。購買被盜車輛是什么罪名一、購買被盜車輛是什么罪名1、購買被盜車輛是什么罪名，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行處理。具體如下：（1）購買被盜車輛，在不知情的情況下購買了盜竊車輛，那么購買行為本身是無罪的；（2）但因?yàn)槭潜I竊所得贓物，不適用善意取得的規(guī)定，所以不能取得汽車的所有權(quán)，汽車原所有權(quán)人是可以要求返還原物的，如果拒不返還，可能涉嫌侵占罪；（3）如果是主觀明知，仍然購買，則構(gòu)成掩飾隱瞞犯罪所得、犯罪所得收益罪。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國刑法》第三百一十二條【掩飾、隱瞞犯罪所得、犯罪所得收益罪】明知是犯罪所得及其產(chǎn)生的收益而予以窩藏、轉(zhuǎn)移、收購、代為銷售或者以其他方法掩飾、隱瞞的，處三年以下有期徒刑、拘2023-07-18465人看過
機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任通事故發(fā)生后,責(zé)任認(rèn)定一般以交通事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn),交警會(huì)給交通事故責(zé)任認(rèn)定書；雙方協(xié)商不成，可以向法院起訴解決，要求對(duì)方賠償包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾賠償金、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、交通費(fèi)、精神撫慰金、營養(yǎng)費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)等等損失。一、被車撞了肇事者不承認(rèn)怎么辦根據(jù)法律規(guī)定，發(fā)生交通事故后，應(yīng)該及時(shí)報(bào)警，由交警部門及時(shí)處理并做出交通事故認(rèn)定書，對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定劃分。《道路交通事故處理程序》規(guī)定，自交通事故發(fā)生之日起，輕微事故5日內(nèi)；一般事故15日內(nèi)；重大、特大事故20日內(nèi)，必須作出責(zé)任認(rèn)定。因交通事故情節(jié)復(fù)雜不能按期作出認(rèn)定的，須報(bào)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，按上述規(guī)定分別延長5日、15日、20日。事故發(fā)生后一般交警部門會(huì)在30日內(nèi)制作《事故責(zé)任認(rèn)定書》，自當(dāng)事人收到《事故責(zé)任認(rèn)定書》之日起，一年訴訟時(shí)效開始起算。交通事故認(rèn)定書出來后會(huì)建議當(dāng)事人雙方進(jìn)行調(diào)解解決此案，如2023-03-05189人看過
非機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車要承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)胍呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的損害賠償責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車之間、非機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，按照交通事故認(rèn)定書認(rèn)定的各方當(dāng)事人的責(zé)任，按比例分別承擔(dān)損害賠償責(zé)任。車輛發(fā)生交通事故由什么承擔(dān)賠償責(zé)任？車輛發(fā)生交通事故一般由保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任，不足的部分由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。當(dāng)事人將所有的票據(jù)交給車主后車主再向保險(xiǎn)公司索賠2023-07-19359人看過-
鑒定結(jié)論在交通事故中駕駛電動(dòng)車的駕駛?cè)吮徽J(rèn)定為負(fù)全責(zé)，但拒不賠償?shù)?，受害人可以向人民法院起訴要求對(duì)方履行義務(wù)。根據(jù)我國《道路交通安全法》的規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。一、電動(dòng)車從側(cè)面撞上汽車是誰的責(zé)任1、機(jī)動(dòng)車道上，汽車正常直行，電瓶車橫穿馬路或者加速變道碰上汽車，是造成事故的主要原因，電動(dòng)車要負(fù)全部責(zé)任。2、電動(dòng)車不按交通信號(hào)指示標(biāo)線行駛的，電動(dòng)車車主也是要負(fù)全部責(zé)任的。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。二、電動(dòng)車相撞對(duì)方逃逸怎么判責(zé)電動(dòng)車相撞,對(duì)方逃逸可以及時(shí)報(bào)警,發(fā)生交通事故逃逸的,逃逸方全責(zé);有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事2023-03-12300人看過 -
對(duì)于車輛事故中，次要責(zé)任的賠償比例是多少?這個(gè)問題，解答如下：當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的，承擔(dān)100的賠償責(zé)任當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的，承擔(dān)70的賠償責(zé)任當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的，承擔(dān)50的賠償責(zé)任當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的，承擔(dān)30的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，通常由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)(以下簡稱第三者保險(xiǎn))限額內(nèi)予以賠償。超過第三者保險(xiǎn)限額的部分，由承擔(dān)全部責(zé)任的機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)總損失100的賠償責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。不過，事故認(rèn)定書雖然劃分了責(zé)任，卻并沒有規(guī)定具體的賠償比例，對(duì)于有非機(jī)動(dòng)車及行人一方需要承擔(dān)責(zé)任的情況，一般來說，需要承擔(dān)主要責(zé)任賠償比例為60，同等責(zé)任賠償比例為40，次要責(zé)任賠償比例為20?！痉蓷l文】:2023-03-15223人看過 -
機(jī)動(dòng)車2009年4月13日晚，步行于312國道的林某被同向行駛的一輛摩托車撞倒，隨后摩托車駕駛員逃逸。不幸的是，之后已經(jīng)躺倒在地的林某接連又遭到兩輛轎車的碾壓，致使其當(dāng)場死亡。在這起交通事故中，肇事各方的責(zé)任該如何認(rèn)定無疑是一個(gè)焦點(diǎn)，因?yàn)檫@不僅關(guān)系到能否還死者及其家屬一個(gè)公道，還關(guān)系到緊接著就會(huì)出現(xiàn)的保險(xiǎn)理賠問題。原告馬某就是上述案件中第一輛轎車的駕駛者，在交通事故認(rèn)定書中，他和第二輛轎車的駕駛者郭某一起，被認(rèn)定負(fù)該事故的次要責(zé)任，而逃逸的摩托車駕駛員負(fù)事故的主要責(zé)任。事故發(fā)生后，經(jīng)交警部門主持調(diào)解，馬某與死者家屬達(dá)成協(xié)議，賠償了死者的死亡賠償金、喪葬費(fèi)、精神撫慰金等162000元。在支付了162000元后，馬某想到之前為轎車在保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)額為30萬元的商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)，于是向保險(xiǎn)公司索賠。而保險(xiǎn)公司以三輛車均應(yīng)有交強(qiáng)險(xiǎn)，應(yīng)各自承擔(dān)三分之一責(zé)任為由，拒絕按馬某要求支付全額賠款。于是2023-06-08208人看過 -
針對(duì)各種不同類型的交通事故，責(zé)任認(rèn)定以及肇事者相應(yīng)的賠付責(zé)任會(huì)因具體情況而有所差異。交通事故主要可以細(xì)分為以下幾種情形：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥g發(fā)生的交通事故；機(jī)動(dòng)車與行人間的交通事故；機(jī)動(dòng)車間所引發(fā)的交通事故。對(duì)于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥g的交通事故及機(jī)動(dòng)車與行人之間所產(chǎn)生的交通事故而言，通常情況下，機(jī)動(dòng)車一方需按照實(shí)際情況來擔(dān)負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。當(dāng)交警已就事故責(zé)任作出明確判定后，因交通事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，則將由各家保險(xiǎn)公司按照機(jī)動(dòng)車一方所購的第三者責(zé)任險(xiǎn)所涵蓋的保險(xiǎn)額度范圍，給予相應(yīng)程度的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。當(dāng)然，如若所需賠償數(shù)額過高，致使保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車一方所購置的保險(xiǎn)額度內(nèi)全額理賠后仍有多余部分，則剩余部分便須由該機(jī)動(dòng)車一方自行承擔(dān)。而至于機(jī)動(dòng)車間引發(fā)的交通事故，其責(zé)任確定同樣需依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行判斷并分別確定每輛車所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任比例。在此過程中，各家保險(xiǎn)公司亦會(huì)參照機(jī)動(dòng)車的第三者責(zé)任險(xiǎn)2024-08-0376人看過
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非機(jī)動(dòng)車一、交通事故非機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任嗎?交通事故非機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)機(jī)動(dòng)車一方也需要承擔(dān)賠償責(zé)任的，但只承擔(dān)10%的賠償責(zé)任，機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，責(zé)任賠償比例的規(guī)定如下：1、機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;2、機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;3、機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;4、機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;5、機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的,承擔(dān)10%的賠償責(zé)任;二、交通事故負(fù)全責(zé)的情形有哪些?(一)當(dāng)事人駕駛車輛在有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，遇紅燈繼續(xù)通行的;(二)當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設(shè)施，與道路上的其他車輛或行人發(fā)生交通事故的;(三)當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道或非機(jī)動(dòng)車通行范圍內(nèi)，刮撞同向行駛非機(jī)動(dòng)車的;(四)當(dāng)事人駕駛車輛在人行2023-04-16329人看過 -
法律綜合知識(shí)一、交通事故小車與電動(dòng)車主次責(zé)任如何賠償1．發(fā)生交通事故后，小車承擔(dān)主要責(zé)任，電動(dòng)車承擔(dān)次要責(zé)任的，要按事故的比例賠償。2．例如小車承擔(dān)70％責(zé)任，電動(dòng)車30％責(zé)任的，小車按總損失的70％承擔(dān)責(zé)任。3．法律依據(jù)：《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方2024-04-08322人看過 -
交通事故處理辦法以前的交通事故處理辦法中，確定車主在司機(jī)沒有賠償能力的情況下應(yīng)墊付賠償，而交通安全法出臺(tái)后，明確的廢除了這個(gè)交通事故處理辦法，但卻沒有規(guī)定車主應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。車主的責(zé)任只見于2003年的《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，作為雇主的車主，應(yīng)承擔(dān)雇員所造成的損害賠償。在這個(gè)解釋里，車主只有成為了雇主的情況下才承擔(dān)民事賠償責(zé)任。而車主在出借車輛、出租車輛、同車交與其他人駕駛或委托他人駕車辦事的情況下，均不承擔(dān)賠償責(zé)任。這是否是交安法的一個(gè)嚴(yán)重的漏洞呢在交安法中關(guān)于處理交通事故的條文中，認(rèn)定機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生事故，作為機(jī)動(dòng)車的一方應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)以外承擔(dān)責(zé)任。這里所下的字眼是“機(jī)動(dòng)車的一方”，當(dāng)然包含了車主。但是在認(rèn)定機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故時(shí)，卻沒有了“肇事機(jī)動(dòng)車一方”的字眼存在，也就是說，只存在駕駛員的責(zé)任，而沒有車主的責(zé)任。即然沒有法律規(guī)定，那么就不能判定車主應(yīng)承2023-06-13164人看過 -
法律綜合知識(shí)1、事故雙方均為機(jī)動(dòng)車的，雙方在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額互相賠償對(duì)方損失，死亡傷殘11萬、醫(yī)療費(fèi)1萬元、財(cái)產(chǎn)2000元；不足部分，雙方按7：3的比例分擔(dān)；2、事故一方為機(jī)動(dòng)車，一方為非機(jī)動(dòng)車或者行人的，機(jī)動(dòng)車在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額賠償對(duì)方損失，不足部分，如果機(jī)動(dòng)車占主要責(zé)任，主次責(zé)任按8：2分擔(dān)，如果機(jī)動(dòng)車占次要責(zé)任，主次責(zé)任按6：4分擔(dān)；3、雙方均為非機(jī)動(dòng)車或者行人的，所有損失按7：3比例分擔(dān)。賠償范圍一般會(huì)有醫(yī)療費(fèi)誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、交通費(fèi)等?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方2024-05-16157人看過
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非機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車要承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)胍呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的損害賠償責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車之間、非機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，按照交通事故認(rèn)定書認(rèn)定的各方當(dāng)事人的責(zé)任，按比例分別承擔(dān)損害賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞應(yīng)該怎樣承擔(dān)賠償責(zé)任一、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞應(yīng)該怎樣承擔(dān)賠償責(zé)任1、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償責(zé)任需要根據(jù)以下情況確定：（1）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；（2）有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；（3）機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。2、法律依據(jù)：《中華人民2023-07-04135人看過 -
機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)人出具的定損單與被損車輛實(shí)際維修發(fā)票數(shù)額不一致的，應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事人雙方進(jìn)一步舉證證明各自主張并作出合理解釋。雙方均無充分證據(jù)且數(shù)額相差未超過30％的，人民法院可以徑行酌定維修費(fèi)用；數(shù)額相差較大的，人民法院應(yīng)當(dāng)就實(shí)際維修費(fèi)用的合理性進(jìn)行司法鑒定；實(shí)際維修費(fèi)用不合理的，人民法院可以依據(jù)定損單確定維修費(fèi)用。機(jī)動(dòng)車維修費(fèi)用一般應(yīng)依據(jù)保險(xiǎn)公司出具的定損單確定。被保險(xiǎn)人主張依據(jù)維修發(fā)票賠償維修費(fèi)用的，應(yīng)證明其所主張維修費(fèi)用的真實(shí)性、必要性和合理性。人民法院可根據(jù)民事訴訟優(yōu)勢證據(jù)規(guī)則，確定機(jī)動(dòng)車維修費(fèi)用。在審理道路交通事故人身損害賠償案件中，除審理涉案的交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)及交通事故第三者責(zé)任險(xiǎn)爭議外，其它有關(guān)的車上人員責(zé)任險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)、意外傷害險(xiǎn)等保險(xiǎn)合同爭議，不得納入案件審理范圍。車輛維修損失的認(rèn)定：定損單與維修發(fā)票不一致的情形下如何認(rèn)定車輛維修損失？保險(xiǎn)公司的定損單有無可對(duì)抗性？車輛維修損失的認(rèn)定2023-07-05189人看過
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機(jī)動(dòng)車是指使用發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來源的車輛，通常包括汽車、摩托車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等各種車輛。機(jī)動(dòng)車具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn)，并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>
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交通事故次要責(zé)任的車輛該如何賠償湖南在線咨詢 2022-04-12在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，是指雙方在事故中都存在過錯(cuò)行為，但事故的發(fā)生主要是由對(duì)方的過錯(cuò)行為引起的。 在處理事故賠償時(shí)，要根據(jù)交警認(rèn)定的事故責(zé)任按比例進(jìn)行賠償。但如果對(duì)方是機(jī)動(dòng)車的，則首先應(yīng)該由對(duì)方的保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)內(nèi)全額賠償，超過部分才由雙方當(dāng)事人按責(zé)任比例進(jìn)行賠償。 《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》 第九十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及 -
交通事故責(zé)任認(rèn)定，機(jī)動(dòng)車與車輛發(fā)生交通事故怎么賠付云南在線咨詢 2021-03-29（1）負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任； （2）負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任； （3）負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任； （4）負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任； （5）無責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任； （6）屬于交通意外事故、各方均無責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情形確定雙方的賠償責(zé)任； （7）屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。
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交通事故機(jī)動(dòng)車賠償車主有責(zé)任嗎山西在線咨詢 2023-05-11交通事故賠償中車主是否有責(zé)任要根據(jù)車主對(duì)損害的發(fā)生是否有過錯(cuò)而定。 1、因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。 2、未經(jīng)允許駕駛他人機(jī)動(dòng)車，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)損害的 -
交通事故發(fā)生同等責(zé)任車輛及機(jī)動(dòng)車如何賠償青海在線咨詢 2022-08-20同等責(zé)任是交通事故責(zé)任的一個(gè)責(zé)任類型。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》，交通事故責(zé)任分為主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任、全部責(zé)任及無責(zé)任。同等責(zé)任是指交通事故各方當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度相同。 根據(jù)《交通安全法》第76條，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車方全責(zé)，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任若非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人也有過錯(cuò)，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車
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