交通事故車輛貶值損失的賠償,法院一般不予以支持。
在交通事故糾紛中,被損壞的車輛往往會得到修理,一般認為車輛得到修理就已經(jīng)對被害人的財產(chǎn)損害進行了賠償,一般不需要對車輛貶值損失進行賠償。
2016年3月,最高人民法院《關于“交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復》指出,對事故車輛貶值損失的賠償持謹慎態(tài)度,傾向于原則上不予支持。當然,在少數(shù)特殊、極端情形下,也可以考慮予以適當賠償,但必須慎重考量,嚴格把握。
司法實踐中,所謂“少數(shù)特殊、極端情況”主要包括以下情形:
(一)雖非營運車輛,卻因車輛貶值對車輛所有人的收入造成了巨大影響的。例如待售車輛,試駕時發(fā)生交通事故產(chǎn)生車輛貶值損失,將給待售車輛帶來不可逆轉(zhuǎn)的傷害,直接且極大影響待售車輛的出售價格;
(二)運行中的新車。新車運行時發(fā)生事故,經(jīng)維修后雖能正常行駛,但勢必嚴重影響車輛使用壽命和狀況,對于新車這一特定對象而言,損失十分重大;
(三)車輛雖未滅失但主要部件嚴重受損,經(jīng)維修雖能使用,但與受損前相比性能差距顯著,失去其原有特定屬性的。例如:價格昂貴的超級跑車發(fā)生事故后其主要部件嚴重受損,經(jīng)維修后雖能正常行駛,但其加速與減速等性能嚴重下滑,失去了作為超級跑車這類奢侈品的特定屬性,淪為普通代步工具;等等。
交通事故車輛貶值損失賠償數(shù)額如何確定
交通事故車輛貶值損失是要賠償?shù)?,而具體數(shù)額是由具有相應資質(zhì)的評估鑒定機構確定:
1、交通事故車輛貶值賠償應該由肇事者賠償。根據(jù)法律規(guī)定,損壞國家的、集體的財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)的,應當恢復原狀或者折價賠償。受害人因此遭受其他重大損失的,侵害人并應當賠償損失。財產(chǎn)損害賠償的首要原則應該是全面賠償原則。只要損害與侵權行為存在因果關系,有多少損失,就賠償多少,即便是間接損失,也應該予以賠償。
2、具體數(shù)額由具有相應資質(zhì)的評估鑒定機構確定關于貶值損失的具體數(shù)額,應委托有資質(zhì)的鑒定機構(如各地物價部門價格認證中心)進行評估,一般情況下貶值損失數(shù)額與購車時間、車價、修理部位、修理費用有關。車越新、車價越高、修理費越大、大件更換越多車輛貶值率越高。
3、車輛貶值損失鑒定程序:交通事故受害人所遭受的車輛停運損失,有權利要求事故責任人予以賠償。在肇事車主不能在支付賠償金后,車主可以向保險公司追償。根據(jù)直接財產(chǎn)損失賠償的規(guī)定,這一賠償也應當以車輛停運期間實際發(fā)生的損失為限。
《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十一條,道路交通安全法第七十六條規(guī)定的“人身傷亡”,是指機動車發(fā)生交通事故侵害被侵權人的生命權、身體權、健康權等人身權益所造成的損害,包括民法典第一千一百七十九條和第一千一百八十三條規(guī)定的各項損害。
道路交通安全法第七十六條規(guī)定的“財產(chǎn)損失”,是指因機動車發(fā)生交通事故侵害被侵權人的財產(chǎn)權益所造成的損失。
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