車輛避讓原則的規(guī)定是什么
來源：法律編輯整理
時(shí)間： 2023-04-05 09:32:47
308 人看過
1、紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
2、在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車道的，變更車道的機(jī)動(dòng)車不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車的正常行駛。
3、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機(jī)動(dòng)車遇相對方向來車時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離；
(二)在有障礙的路段，無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無障礙的一方未駛?cè)霑r(shí)，有障礙的一方先行；
(三)在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行；
(四)在狹窄的山路，不靠山體的一方先行。
4、機(jī)動(dòng)車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
5、機(jī)動(dòng)車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：
(一)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行；
(二)在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。
6、機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；
(二)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
(三)轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行；
(四)相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。
一、合理避讓原則如何劃分事故責(zé)任？
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；
(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。
聲明：該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開的相關(guān)知識進(jìn)行歸納整理。如若侵權(quán)或錯(cuò)誤，請通過反饋渠道提交信息， 我們將及時(shí)處理。【點(diǎn)擊反饋】
擴(kuò)展閱讀
-
車輛行駛避讓規(guī)則具體有哪些要求
53人看過
-
避讓車輛發(fā)生交通事故責(zé)任的承擔(dān)原則有哪些
169人看過
-
什么是避風(fēng)港原則
165人看過
-
車輛緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)是什么原因
381人看過
-
車輛違章怎么避讓
123人看過
-
直行車輛與轉(zhuǎn)彎車輛在碰撞責(zé)任判定原則是什么？
170人看過
律師服務(wù)
熱門律師推薦
更多機(jī)動(dòng)車相關(guān)文章
-
侵權(quán)行為避風(fēng)港原則是在民事網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)領(lǐng)域內(nèi)的一項(xiàng)原則，它為網(wǎng)絡(luò)平臺的免責(zé)事由提供了基礎(chǔ)。具體情況是指，當(dāng)權(quán)利人發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)上對自身的侵權(quán)行為時(shí)，可以及時(shí)通知網(wǎng)絡(luò)平臺采取一定的措施，如斷開鏈接、封號等措施停止侵權(quán)人的侵權(quán)行為，網(wǎng)絡(luò)平臺也需及時(shí)通知侵權(quán)人對它采取措施的原因。而此時(shí)，網(wǎng)絡(luò)平臺不構(gòu)成侵權(quán)，即只需完成通知、采取一定措施的義務(wù)就可以了，不需要承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。若被指侵權(quán)人認(rèn)為自己沒有侵權(quán)的，可以向網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)送未侵權(quán)通知，網(wǎng)絡(luò)平臺應(yīng)恢復(fù)斷開的鏈接。哪些是網(wǎng)絡(luò)避風(fēng)港原則網(wǎng)絡(luò)避風(fēng)港原則指ISP網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商在發(fā)生版權(quán)侵權(quán)案件時(shí)，只提供空間服務(wù)，不制作網(wǎng)頁內(nèi)容的原則。我國《民法典》規(guī)定，網(wǎng)絡(luò)用戶利用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)實(shí)施侵權(quán)行為的，權(quán)利人有權(quán)通知網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供者采取刪除、屏蔽、斷開鏈接等必要措施?！缎畔⒕W(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)保護(hù)條例》第十四條對提供信息存儲空間或者提供搜索、鏈接服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供者，權(quán)利人認(rèn)為其服務(wù)所涉及的作品、表演、2023-07-01161人看過 -
車輛追尾責(zé)任劃分：機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。后車追尾前車責(zé)任怎么劃分后車追尾前車，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。前車正常行駛的，后車負(fù)全責(zé)，前車違反交通規(guī)則導(dǎo)致后車追尾的，前車負(fù)全責(zé)。因兩方當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，按照過錯(cuò)比例承擔(dān)責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)2023-08-11239人看過 -
網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)一、避風(fēng)港原則的概念是什么?“避風(fēng)港”原則是指在發(fā)生著作權(quán)侵權(quán)案件時(shí)，當(dāng)ISP(網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商)只提供空間服務(wù)，并不制作網(wǎng)頁內(nèi)容，如果ISP被告知侵權(quán)，則有刪除的義務(wù)，否則就被視為侵權(quán)。如果侵權(quán)內(nèi)容既不在ISP的服務(wù)器上存儲，又沒有被告知哪些內(nèi)容應(yīng)該刪除，則ISP不承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。后來避風(fēng)港原則也被應(yīng)用在搜索引擎、網(wǎng)絡(luò)存儲、在線圖書館等方面。避風(fēng)港原則包括兩部分，“通知+移除”(notice-takedownprocedre)。二、避風(fēng)港原則的淵源避風(fēng)港條款最早來自美國1998年制定的《數(shù)字千年版權(quán)法案》(DMCA法案)。最早適用于著作權(quán)領(lǐng)域，后來由于網(wǎng)絡(luò)中介服務(wù)商沒有能力進(jìn)行事先內(nèi)容審查，一般事先對侵權(quán)信息的存在不知情。所以，采取“通知+移除”規(guī)則，是對網(wǎng)絡(luò)中介服務(wù)商間接侵權(quán)責(zé)任的限制。大意即“網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供者使用信息定位工具。包括目錄、索引、超文本鏈接、在線存儲網(wǎng)站，如果由于其鏈接、存儲的2023-04-29402人看過 -
夫妻離婚時(shí)車子的分割：一方在婚前出資購買的車輛，車輛屬于夫妻個(gè)人財(cái)產(chǎn)，離婚時(shí)不予分割，車屬于共同財(cái)產(chǎn)，雙方協(xié)議分割。房子的分割：如果房子是婚后夫妻共同以其共同財(cái)產(chǎn)購買的，那么一般是平均分割。如果房子是由婚前一方買的但是婚后共同償還了房貸，那么房子可以判給婚前買房子的一方，但是要給另一方適當(dāng)補(bǔ)償。有孩子的夫妻離婚程序是怎樣的有孩子的夫妻離婚程序如下：協(xié)議離婚的雙方協(xié)商一致，感情破裂可以通過30天的離婚冷靜期離婚。根據(jù)《中華人民共和國民法典》第一千零七十六條規(guī)定，夫妻雙方自愿離婚的，應(yīng)當(dāng)簽訂書面離婚協(xié)議，并親自到婚姻登記機(jī)關(guān)申請離婚登記。離婚協(xié)議應(yīng)當(dāng)載明雙方自愿離婚的意思表示和對子女撫養(yǎng)、財(cái)產(chǎn)以及債務(wù)處理等事項(xiàng)協(xié)商一致的意見?！睹穹ǖ洹返谝磺Я惆耸邨l離婚時(shí)，夫妻的共同財(cái)產(chǎn)由雙方協(xié)議處理；協(xié)議不成的，由人民法院根據(jù)財(cái)產(chǎn)的具體情況，按照照顧子女、女方和無過錯(cuò)方權(quán)益的原則判決。對夫或者妻在家庭土地2023-08-13498人看過
-
機(jī)動(dòng)車（一）車輛損失的評估鑒定應(yīng)遵循修復(fù)為主，更換為輔的原則進(jìn)行損失評估，在保證使用壽命、主要性能和外觀恢復(fù)或接近事故前狀況的前提下節(jié)約費(fèi)用。1、評估中確定更換的零部件和維修工時(shí)費(fèi)，一律按事故發(fā)行時(shí)當(dāng)?shù)厥惺袌銎骄鶅r(jià)格水平計(jì)算。2、由于道路交通事故造成的車輛完全毀壞（指修復(fù)價(jià)格超過該車現(xiàn)行市場價(jià)格50％以上的）按事故發(fā)生時(shí)發(fā)生地市場同類型新車的價(jià)格水平及該車的成新率計(jì)算損失價(jià)格。3、事故受損車輛權(quán)嚴(yán)格按照先鑒定、后維修的原則。事故車輛經(jīng)評估后，車主有權(quán)在損失鑒定金額范圍內(nèi)自行選擇合乎質(zhì)要求的修理廠進(jìn)行修復(fù)。在修復(fù)過程中發(fā)現(xiàn)車輛存在當(dāng)次事故造成的，但鑒結(jié)論書中未有載明的隱損部位廛，由修理廠及車主及時(shí)寫現(xiàn)書面報(bào)告（附照片）通知鑒定機(jī)構(gòu)，待鑒定機(jī)構(gòu)作出補(bǔ)充鑒定后方可繼續(xù)進(jìn)行修復(fù)工作；離開當(dāng)?shù)氐貐^(qū)維修的車輛不作補(bǔ)充鑒定。4、凡機(jī)動(dòng)車輛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、行駛、傳動(dòng)系統(tǒng)損壞的，修復(fù)后須經(jīng)公安交通管理部門指定的機(jī)動(dòng)車2023-03-16451人看過 -
法律綜合知識不同情況不同方式：1、正常情況下，左轉(zhuǎn)彎或者左側(cè)掉頭的，必須先進(jìn)入快車道，然后打右轉(zhuǎn)向并入慢車道。但轉(zhuǎn)彎時(shí)不能影響直行的車輛，必須在不干擾直行車輛時(shí)才能掉頭或者轉(zhuǎn)彎。2、左轉(zhuǎn)彎要按照交通信號燈指示，有時(shí)會與對面右轉(zhuǎn)彎車出現(xiàn)相向行駛的問題，這時(shí)禮貌行車，避讓對方，可以進(jìn)入快車道，或者讓對方先行。然后再打轉(zhuǎn)向并入慢車道?！兜缆方煌ò踩ā返诎耸邨l公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正。公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察應(yīng)當(dāng)依據(jù)事實(shí)和本法的有關(guān)規(guī)定對道路交通安全違法行為予以處罰。對于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。2024-04-23226人看過 -
法律綜合知識一、不按規(guī)定避讓緊急救援車輛如何處理？主動(dòng)避讓消防車等救援車輛，不僅是一種道德共識，在法律上也有明文規(guī)定：國家相關(guān)法律的規(guī)定，阻礙執(zhí)行緊急任務(wù)的消防車、救護(hù)車、工程搶險(xiǎn)車、警車等車輛通行的，處警告或者200元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款。遇相對方向來車為急救車且道路中心無物理隔離時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速觀察。如急救車要左轉(zhuǎn)彎或借自己所在車道通行，應(yīng)停車讓急救車先行。同一路段，駕車在急救車前方同向行駛時(shí)，如各車道車輛可以正常前行，不得左右變道，應(yīng)減速讓急救車快速通過。如遇各車道排隊(duì)緩行或交通擁堵，急救車在后方同車道時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟轉(zhuǎn)向燈向左或向右變道讓行。同一路段只有一條車道，駕車在急救車前方同向行駛時(shí)，前方應(yīng)當(dāng)加速通過，有條件靠邊停車的應(yīng)及時(shí)靠邊停車讓行。遇前方路口停止信號等待放行時(shí)，同車道內(nèi)的前車應(yīng)在保證行人安全的前提下，依次駛過停止線后靠右側(cè)停下，讓急救車先2024-02-03112人看過 -
機(jī)動(dòng)車一、車輛轉(zhuǎn)讓收稅的規(guī)定根據(jù)《二手車流通管理辦理》的相關(guān)規(guī)定，二手車交易完成后，為現(xiàn)車輛所有人開具稅務(wù)機(jī)監(jiān)制的統(tǒng)一發(fā)票。除個(gè)人出售二手車外，其他非個(gè)人銷售二手車都必須繳納增值稅。那么，二手車交易如何繳稅？根據(jù)《中華人民共和國增值稅暫行條例》的相關(guān)規(guī)定，非自然人銷售自己使用過的舊機(jī)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)自2010年9月起全部征收增值稅，具體政策如下：1．增值稅一般納稅人銷售自己使用過的舊機(jī)動(dòng)車，屬于不得抵扣且未抵扣增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額的，按簡易辦法依4％征收率減半征收增值稅。銷售額和應(yīng)納稅額的計(jì)算公式為：銷售額＝含稅銷售額（1＋4％）應(yīng)納稅額＝銷售額＊4％2。2．增值稅一般納稅人銷售自己使用過的舊機(jī)動(dòng)車，已抵扣增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額的，按17％稅率繳納增值稅。應(yīng)納稅額的計(jì)算公式為：應(yīng)納稅額＝銷售額17％。3．小規(guī)模納稅人（除其他個(gè)人外）銷售自己使用過的舊機(jī)動(dòng)車，減按2％征收率征收增值稅。二手車交易如何繳稅？銷售額和應(yīng)納2023-03-1594人看過
-
《中華人民共和國道路交通安全法》對特種車輛的避讓規(guī)定為：警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，不得使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具，不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權(quán)。未避讓特種車輛如何處罰一、未避讓特種車輛如何處罰1、未避讓特種車輛的處罰是，將處警告或者200元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款。當(dāng)事人具有不避讓特種車輛屬于駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的的行為，一般會扣3分，當(dāng)事人需要攜帶駕駛證、行駛證、身份證等材料到車管所處理違章。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第五十三條警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具；在確保安全的前2023-07-03446人看過 -
債務(wù)轉(zhuǎn)讓一般情況下，債務(wù)轉(zhuǎn)移發(fā)生以下法律效力：1、第三人作為債務(wù)人法律地位的產(chǎn)生。（1）免責(zé)的債務(wù)承擔(dān)有效成立以后，第三人取代原債務(wù)人，成為新的債務(wù)人；原債務(wù)人脫離合同關(guān)系，由第三人直接向債權(quán)人承擔(dān)債務(wù)。如果發(fā)生第三人不履行或不完全履行債務(wù)的情況，應(yīng)當(dāng)由第三人而非原債務(wù)人承擔(dān)違約責(zé)任。（2）并存的債務(wù)承擔(dān)有效成立以后，第三人加入到合同關(guān)系中來，成為新的債務(wù)人，同原債務(wù)人一起共同向債權(quán)人按照合同的約定承擔(dān)按份或連帶責(zé)任。2、抗辯權(quán)隨之轉(zhuǎn)移。根據(jù)法律規(guī)定，債務(wù)人轉(zhuǎn)移債務(wù)的，新債務(wù)人可以主張?jiān)瓊鶆?wù)人對債權(quán)人的抗辯。3、從債務(wù)一并轉(zhuǎn)移。根據(jù)法律規(guī)定，債務(wù)人轉(zhuǎn)移義務(wù)的，新債務(wù)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)與主債務(wù)有關(guān)的從債務(wù)，例如附隨于主債務(wù)的利息債務(wù)，隨著主債務(wù)的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移于第三人。當(dāng)然，如果從債務(wù)是專屬于原債務(wù)人自身的除外，例如保證債務(wù)往往從屬于原債務(wù)人自身，不當(dāng)然隨主債務(wù)的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移于第三人，除非保證人重新作出同意的意思2023-07-10334人看過 -
交通規(guī)則為貫徹落實(shí)國務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》，公安部發(fā)布了《關(guān)于修改〈機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定〉決定》(公安部令第124號)和《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號)。新規(guī)明確不按規(guī)定避讓校車記6分。為充分發(fā)揮機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)死鄯e記分制度在預(yù)防道路交通事故、維護(hù)道路交通秩序中的積極作用，規(guī)范駕駛?cè)笋{駛行為，進(jìn)一步加大對嚴(yán)重危害交通安全的違法行為的懲處力度，123號令對校車、大中型客貨車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車型駕駛?cè)说膰?yán)重交通違法行為提高了記分分值，記分項(xiàng)由38項(xiàng)增加至52項(xiàng)。其中新增項(xiàng)為：使用偽造和變造校車標(biāo)牌、校車超員20%以上記12分、不按規(guī)定避讓校車記6分等14個(gè)涉及校車管理的記分項(xiàng);中型以上客貨車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車在高速公路、城市快速路行駛超速20%以上，或者在其他道路行駛超速50%以上，駕駛營運(yùn)客車、校車超員20%以上、未取得校車駕駛資格駕駛校車的等行為記12分，以及疲勞駕駛載客汽車、危險(xiǎn)品運(yùn)2023-05-01271人看過 -
法律綜合知識本文討論了憲法的基本原則及其應(yīng)用。憲法具有普遍適用原則、整體適用原則、協(xié)調(diào)適用原則和憲法指導(dǎo)思想和原則優(yōu)先適用原則。普遍適用原則具有廣泛的應(yīng)用范圍和多樣化的適用對象。整體適用原則要求憲法適用機(jī)關(guān)處理好憲法指導(dǎo)思想、原則與規(guī)范的關(guān)系。協(xié)調(diào)適用原則主要由憲法適用方法的多樣性決定。憲法指導(dǎo)思想和原則優(yōu)先適用。我國憲法具有最高的法律效力,是制定其他法律的依據(jù)。根據(jù)憲法的根本法屬性，普遍適用原則具有廣泛的應(yīng)用范圍和多樣化的適用對象。（2）整體適用原則。憲法是內(nèi)外結(jié)構(gòu)的統(tǒng)一。因此，憲法適用機(jī)關(guān)必須處理好憲法指導(dǎo)思想、原則與規(guī)范的關(guān)系、憲法典、憲法性法律與憲法慣例的關(guān)系。（3）協(xié)調(diào)適用原則。憲法的協(xié)調(diào)適用原則主要由憲法適用方法的多樣性決定，因?yàn)椴煌倪m用方法有不同的后果。（4）憲法指導(dǎo)思想和原則優(yōu)先適用。一般而言，憲法規(guī)范比較明確，具體，比較容易把握和適用。與此同時(shí)，也常常容易與變革中的社會實(shí)際不符。因2024-03-1777人看過
-
交強(qiáng)險(xiǎn)車輛驗(yàn)車的時(shí)間的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：1、營運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次，超過5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；2、載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次，超過10年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；3、小型、微型非營運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次，超過6年的，每年檢驗(yàn)1次，超過15年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；4、摩托車4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次；超過4年的，每年檢驗(yàn)1次；5、拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車每年檢驗(yàn)1次。車輛驗(yàn)車需要帶什么材料一、車輛驗(yàn)車需要帶什么材料1、車輛驗(yàn)車需要帶的材料如下：（1）機(jī)動(dòng)車行駛證；（2）交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)憑證；（3）車船稅納稅或者免稅證明，一般和交強(qiáng)險(xiǎn)一起買的，在交強(qiáng)險(xiǎn)保單里能找到這項(xiàng)，找不到的問一下保險(xiǎn)公司，有些地區(qū)會分開交；（4）車主身份證。如他人代辦的，代辦人需攜帶自己的身份證。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第十六條機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起，按照下列期限進(jìn)行安2023-07-05390人看過 -
醫(yī)療機(jī)構(gòu)《中華人民共和國民法典》第一千二百一十八條【醫(yī)療損害責(zé)任歸責(zé)原則和責(zé)任承擔(dān)主體】患者在診療活動(dòng)中受到損害，醫(yī)療機(jī)構(gòu)或者其醫(yī)務(wù)人員有過錯(cuò)的，由醫(yī)療機(jī)構(gòu)承擔(dān)賠償責(zé)任。只有通過醫(yī)療事故技術(shù)鑒定，確認(rèn)院方在醫(yī)療損害中有過錯(cuò)責(zé)任的，才能要求醫(yī)院承擔(dān)賠償責(zé)任，最終的賠償標(biāo)準(zhǔn)跟醫(yī)院在醫(yī)療事故中的責(zé)任大小，醫(yī)療事故給患者造成的影響都有關(guān)系。醫(yī)療損害責(zé)任的歸責(zé)原則是什么醫(yī)療損害責(zé)任的歸責(zé)原則包括：過錯(cuò)責(zé)任原則、過錯(cuò)推定責(zé)任原則、公平責(zé)任原則、嚴(yán)格責(zé)任原則?！睹穹ǖ洹返谝磺Ф俣粭l規(guī)定，醫(yī)務(wù)人員在診療活動(dòng)中未盡到與當(dāng)時(shí)的醫(yī)療水平相應(yīng)的診療義務(wù)，造成患者損害的，醫(yī)療機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。2023-08-1254人看過
#交通常識
北京
律師推薦
#交通常識
知識導(dǎo)航
交通事故知識頻道
展開
機(jī)動(dòng)車是指使用發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來源的車輛，通常包括汽車、摩托車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等各種車輛。機(jī)動(dòng)車具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn)，并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>
#機(jī)動(dòng)車
最新文章
-
2024-01-31 -
2024-01-31 -
2024-01-29 -
2024-01-29 -
2024-01-28
#機(jī)動(dòng)車
相關(guān)咨詢
-
合理避讓原則下的事故規(guī)定河南在線咨詢 2022-06-24第一、一方存在過錯(cuò)，其行為影響了另一方的交通安全,這是運(yùn)用合理避讓原則的基本條件，如果一方?jīng)]有過錯(cuò)或即使有過錯(cuò)但行為沒有影響另一方的交通安全，則不適用此原則。 第二、被妨礙安全一方應(yīng)該發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)的存在卻未發(fā)現(xiàn)。未盡到符合其交通參與者身份的一般注意義務(wù)為標(biāo)準(zhǔn)，在盡到了一般注意義務(wù)，能夠發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)存在的，視為應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)，反之視為不應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)。 第三、被妨礙一方盡到了符合其身份的義務(wù)能夠采取有效的避讓措施但沒有 -
借道避讓原則福建在線咨詢 2023-06-11各行其道要求交通參與者必須按照法律法規(guī)的規(guī)定各行其道。為了合理利用交通資源，在法律法規(guī)允許的情況下，交通參與者可以借用非其專用的道路通行。 -
交通事故中的合理避讓原則是什么重慶在線咨詢 2024-04-10交通事故中的合理避讓原則是指機(jī)動(dòng)車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。 -
交通事故后車輛定損的基本原則是什么，車輛定損的基本原則包括哪些新疆在線咨詢 2022-05-04車輛定損的基本原則是公平公正，能修不換。 具體內(nèi)容是：事故車輛的定損、估價(jià)過程，在保證被保險(xiǎn)人的權(quán)益不受侵害、不影響車輛性能的前提下，多遵循“公平公正”、“能修不換”的保險(xiǎn)補(bǔ)償原則，參照當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸管理部門規(guī)定的修理工時(shí)及單價(jià)和零配件價(jià)格對事故車輛的損傷部位逐項(xiàng)進(jìn)行審定，做到合理準(zhǔn)確地定損核價(jià)。根據(jù)事故車輛的損傷情況，準(zhǔn)確認(rèn)定保險(xiǎn)賠付范圍及賠付方式，即是修還是換。對于車輛的外覆蓋件來說，應(yīng)以損傷程 -
什么是避風(fēng)港原則廣東在線咨詢 2023-09-09避風(fēng)港原則是在民事網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)領(lǐng)域內(nèi)的一項(xiàng)原則，具體是指，當(dāng)權(quán)利人發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)上對自身的侵權(quán)行為時(shí)，可以及時(shí)通知網(wǎng)絡(luò)平臺采取一定的措施，網(wǎng)絡(luò)平臺也需及時(shí)通知侵權(quán)人對它采取措施的原因。
