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（一）如果摩托車無(wú)證駕駛，那么摩托車承擔(dān)主要責(zé)任

（二）如果交通事故發(fā)生在路口，那么另外一方很可能次責(zé)。

（三）如果小車和摩托車都在同一個(gè)車道，因?yàn)槟ν熊囀菪?，這里就要看誰(shuí)能證明對(duì)方超車，誰(shuí)超車誰(shuí)全責(zé)。

（四）小車輪子有沒有壓線，如果對(duì)方的輪子壓線，那么全責(zé)。

（五）如果對(duì)方的輪子沒有壓線，那么肯定是自己的車把超過車道線。摩托車屬于越線行駛，摩托車全責(zé)。

（六）如果不好確認(rèn)責(zé)任，那么就根據(jù)交警制定的責(zé)任認(rèn)定書進(jìn)行劃分責(zé)任。

下班途中駕駛摩托車自己摔倒是否屬工傷？

案情：

泰寧一化工廠的職工李某，2008年5月16日傍晚駕駛摩托車下班，由于雨天路滑，加上路面翻修，不慎跌倒致左股骨粉碎性骨折。事故發(fā)生后，李某和單位就李某是否構(gòu)成工傷發(fā)生了爭(zhēng)議。

分岐：

一種意見認(rèn)為李某駕駛機(jī)動(dòng)車自己摔倒受傷，與國(guó)務(wù)院《工傷事故處理條例》第14條規(guī)定的上下班途中，受到機(jī)動(dòng)車事故傷害有區(qū)別，況且是李某不小心，責(zé)任在自己，不符合法律法規(guī)的規(guī)定，不能認(rèn)定為工傷；

另一種意見認(rèn)為，《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定的上下班途中，受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的并沒有要求受傷害的本人沒有過錯(cuò)，受到機(jī)動(dòng)車事故傷害也并不排斥自己駕駛機(jī)動(dòng)車受傷，故應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。

分析：筆者認(rèn)為李某應(yīng)當(dāng)可以被認(rèn)定為工傷，享受工傷待遇。

國(guó)務(wù)院《工傷保險(xiǎn)條例》第14條第6項(xiàng)規(guī)定，職工上下班途中，受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。這里面包括四層含義：上下班途中，既包括正常工作的上下班途中，也包括職工加班的上下班途中；受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的，既可以是職工駕駛或乘坐機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故造成的，也可以是職工因其他機(jī)動(dòng)車事故造成的；此種事故發(fā)生的區(qū)域范圍，既包括公路、城市街道、也包括胡同（里巷）等供車輛、行人通行的地方；事實(shí)依據(jù)是職工受到機(jī)動(dòng)車事故傷害。

由于交通事故方面的法律法規(guī)只對(duì)交通事故作了規(guī)定，而未對(duì)機(jī)動(dòng)車事故作出規(guī)定，因此，交通事故是一個(gè)法律概念，而機(jī)動(dòng)車事故只是一個(gè)事實(shí)概念?！?a target="_blank" href="http://www.cookingeasy.cn/cjh/3668767876235191159.html">道路交通安全法》規(guī)定，交通事故，是指車輛在道路上因過錯(cuò)或意外造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事件：車輛，是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。按該規(guī)定，交通事故可分機(jī)動(dòng)車交通事故和非機(jī)動(dòng)車交通事故。該法并沒有規(guī)定交通事故只能由第三人造成。事實(shí)上存在單方交通事故，即交通事故純粹是自己造成的，根本不涉及他人。法律既然沒有規(guī)定因機(jī)動(dòng)車發(fā)生的事故屬于還是不屬于機(jī)動(dòng)車事故；因此只能根據(jù)事實(shí)情況來(lái)判斷，如果認(rèn)為因機(jī)動(dòng)車發(fā)生的事故都不屬于機(jī)動(dòng)車事故，這在邏輯上是講不通的。機(jī)動(dòng)車事實(shí)上就是因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車而發(fā)生事故。所以駕駛摩托車摔倒屬于機(jī)動(dòng)車事故，受傷是因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車事故造成的，符合《工傷保險(xiǎn)條例》第14條第6項(xiàng)的規(guī)定，應(yīng)認(rèn)定為工傷。當(dāng)然，如果駕駛摩托車自己摔倒的事故發(fā)生在2004年1月1日前則不能認(rèn)定為工傷，因?yàn)椤豆ｋU(xiǎn)條例》是2004年1月1日起施行，在《工傷保險(xiǎn)條例》之前實(shí)施的《企業(yè)職工工傷保險(xiǎn)試行辦法》則規(guī)定，在上下班的規(guī)定時(shí)間和必經(jīng)路線上，發(fā)生無(wú)本人主要責(zé)任的道路交通機(jī)動(dòng)車事故的才應(yīng)認(rèn)定為工傷，只要自己負(fù)事故的主要責(zé)任以上則不能被認(rèn)定為工傷。

作者：伊澤棟羅劍美

作者單位：福建省泰寧縣人民法院

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。