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建議報(bào)警，責(zé)任以交警部門(mén)認(rèn)定為準(zhǔn)，根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書(shū)處理賠償問(wèn)題。一、電動(dòng)車(chē)與自行車(chē)發(fā)生事故電動(dòng)車(chē)主責(zé)責(zé)任怎么賠償交通事故發(fā)生后,責(zé)任認(rèn)定一般以交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn),交警會(huì)給交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，對(duì)責(zé)任認(rèn)定有異議，不服的,可以向上級(jí)交警部門(mén)申請(qǐng)復(fù)核，重新作出責(zé)任劃分，傷勢(shì)醫(yī)治結(jié)束后，先向司法鑒定所申請(qǐng)傷殘等級(jí)鑒定。具體幾級(jí)以鑒定結(jié)果為準(zhǔn)，雙方協(xié)商不成，可以向法院起訴解決，有保險(xiǎn)的，交強(qiáng)險(xiǎn)內(nèi)不分責(zé)任全賠，賠償包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾賠償金、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、精神撫慰金、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)等等損失。二、駕車(chē)發(fā)生交通事故時(shí)怎么辦發(fā)生交通事故后，如果當(dāng)事人對(duì)于事故發(fā)生的原因沒(méi)有爭(zhēng)議的，應(yīng)該及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)，防止影響交通。之后，可由雙方就賠償問(wèn)題自行協(xié)商，如果協(xié)商不成的，則應(yīng)及時(shí)報(bào)警，由交警按簡(jiǎn)易程序來(lái)出具事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。如果雙方對(duì)事故成因有爭(zhēng)議的，則應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)警，由

事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)來(lái)劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一，即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)任”。不同的責(zé)任，承擔(dān)的賠償責(zé)任的比例也會(huì)不一樣，因?yàn)橘r償責(zé)任是以承擔(dān)的事故責(zé)任為主要依據(jù)的。一、發(fā)生交通事故致人死亡的如何處理發(fā)生交通事故致人死亡，要看事故認(rèn)定書(shū)，死者和肇事者的責(zé)任大?。?、如果負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，則構(gòu)成交通肇事罪，要在承擔(dān)刑事責(zé)任的同時(shí)，承擔(dān)民事賠償責(zé)任；2、如果不負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，則不承擔(dān)刑事責(zé)任，但需根據(jù)責(zé)任進(jìn)行民事賠償。致人死亡交通事故責(zé)任劃分如下：1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無(wú)

公交車(chē)專(zhuān)用車(chē)道線：由黃色虛線及白色文字組成，表示除公交車(chē)外，其他車(chē)輛及行人不得進(jìn)入該車(chē)道。當(dāng)然，如果接近路口或其他出口，其他車(chē)輛必須借道駛?cè)氲?，交管部門(mén)應(yīng)該設(shè)置提示標(biāo)志，提示其他車(chē)輛可以借道駛?cè)搿Ｒ虼?，公交?chē)道的黃虛線，也不得跨越駛?cè)搿禾擖S線發(fā)生交通事故怎樣判罰壓虛黃線發(fā)生交通事故判罰的方法如：1、如果交通事故是車(chē)輛壓黃線造成的，且黃線是實(shí)線的，那么一般由壓黃線的一方承擔(dān)全部責(zé)任，如果雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按各自過(guò)錯(cuò)程序劃分責(zé)任；2、交通事故責(zé)任認(rèn)定后怎么賠償與當(dāng)事人所占的交通事故責(zé)任比例有關(guān)，所占責(zé)任比例越高，所需賠償?shù)囊簿驮蕉?，并且賠償?shù)姆N類(lèi)也會(huì)根據(jù)案件的具體情況有所不同?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第三條道路交通安全工作，應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。

單黃實(shí)線不可以掉頭，而單黃虛線，在遵守交通法規(guī)和禮讓法則前提下，確認(rèn)安全可以跨越掉頭變道。1、一般黃色實(shí)線是用來(lái)區(qū)分不同車(chē)道的，畫(huà)在馬路中央，四車(chē)道或以上時(shí)多用雙黃實(shí)線；2、而車(chē)道較少的采用單黃實(shí)線，這樣可以減少車(chē)道線的占用空間；3、黃色虛線通常設(shè)置在較為狹窄的道路上，也是為了區(qū)分不同行駛方向的車(chē)道，安全情況下可以借道超車(chē)或掉頭。雙黃線和單黃線的區(qū)別是什么雙黃線和單黃線區(qū)別如下：1、黃色雙實(shí)線表示嚴(yán)格禁止車(chē)輛跨線超車(chē)或壓線行駛，用以劃分上下行方向各有兩條或兩條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道，而沒(méi)有設(shè)置中央分隔帶的道路；2、中心單實(shí)線表示不準(zhǔn)車(chē)輛跨越超車(chē)或壓線行駛，用以劃分單方向只有一條車(chē)道，或一條機(jī)動(dòng)車(chē)道和一條非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道

一、電動(dòng)車(chē)沒(méi)碰到車(chē)電動(dòng)車(chē)摔倒責(zé)任如何認(rèn)定關(guān)于電動(dòng)車(chē)在緊急避險(xiǎn)過(guò)程中由于躲避汽車(chē)而意外跌倒的交通事故責(zé)任認(rèn)定問(wèn)題，即便兩輛車(chē)并未發(fā)生直接碰撞，仍需依據(jù)具體情形進(jìn)行判斷。如果是因?yàn)槠?chē)駕駛員疏忽大意、操作不當(dāng)?shù)仍驅(qū)е码妱?dòng)車(chē)失控跌倒，那么汽車(chē)方極有可能被判定為主要責(zé)任乃至全責(zé)。反之，若雙方均存在過(guò)失行為，則需交由交警部門(mén)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行裁決。倘若電動(dòng)車(chē)駕駛員在行駛過(guò)程中有違反交通規(guī)則的行為，進(jìn)而引發(fā)了此次事故，那么其將承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第一條為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，制定本法。二、電動(dòng)車(chē)沒(méi)拔鑰匙被偷如何量刑電動(dòng)車(chē)沒(méi)拔鑰匙被偷，偷竊者將會(huì)以盜竊罪被刑事處罰。如果電動(dòng)車(chē)價(jià)值一千元至三千元以上處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金；如果電動(dòng)車(chē)價(jià)值三萬(wàn)元至十萬(wàn)元以

虛線掉頭壓路邊實(shí)線不會(huì)被扣分。虛線處是可以掉頭的，道路邊上的實(shí)線壓了不會(huì)扣分。一、違反禁令標(biāo)志指示是指什么違反禁令標(biāo)志是指違反禁止標(biāo)線通行，就是實(shí)線變道。不允許調(diào)頭的路段掉頭，禁止左轉(zhuǎn)彎的，都屬于違反禁止標(biāo)線指示。禁止標(biāo)線即地上的黃實(shí)線(路中間分隔帶禁止越過(guò))和黃色大叉(代表禁止停車(chē))，壓上去即違反禁止標(biāo)線指示。違反《道路交通安全法》，根據(jù)規(guī)定罰款200元，扣3分。二、一個(gè)輪子壓實(shí)線算違章嗎？一個(gè)輪子壓實(shí)線算違章。因?yàn)榘咨珜?shí)線的作用就是分隔同向車(chē)道，通常施劃在交叉路口的交通燈前。如果汽車(chē)跑偏一側(cè)車(chē)輪壓了實(shí)線，在有攝像頭的地方被拍照，或者被交警現(xiàn)場(chǎng)抓到，就算未變道一樣是違法行為，屬于違反禁止標(biāo)線指示，會(huì)被罰款扣分的。三、逆行如何扣分和罰款逆行扣分和罰款是，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在市區(qū)逆行的，記三分，罰款200元；駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上逆行的，一次記12分；在劃有虛線道路分隔線的道路，可以在確保安全的情況

電動(dòng)車(chē)橫過(guò)雙黃線被撞，其處理措施為：1、如果未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。2、如果造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。電動(dòng)車(chē)橫過(guò)雙黃線被撞的法律依據(jù)《道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事

一、把別人電動(dòng)車(chē)碰倒了怎么賠償1、把別人電動(dòng)車(chē)碰倒了賠償方式如下：（1）電瓶車(chē)被撞后，理賠先由承保機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；（2）然后由承保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；（3）仍然不足或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》第一千二百一十三條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。第一千二百一十二條未經(jīng)允許駕駛他人機(jī)動(dòng)車(chē)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，但是本章另有規(guī)定的除外。二、交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)是什么

一、電動(dòng)車(chē)碰倒自行車(chē)應(yīng)該賠多錢(qián)電動(dòng)車(chē)碰倒自行車(chē)應(yīng)該賠多錢(qián)視情況而定，具體如下：1．醫(yī)療費(fèi)，根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的收款憑證進(jìn)行確定；2．誤工費(fèi)，根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定；3．交通費(fèi)，根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用計(jì)算；4．護(hù)理費(fèi)以及住宿費(fèi)等。二、交通事故認(rèn)定書(shū)復(fù)核程序是怎樣的1．當(dāng)事人在收到事故認(rèn)定書(shū)的三天內(nèi)書(shū)面申請(qǐng)復(fù)核；2．交警部門(mén)依法受理當(dāng)事人的申請(qǐng)；3．交警部門(mén)自受理復(fù)核申請(qǐng)之日起三十日內(nèi)進(jìn)行審查，并作出復(fù)核結(jié)論?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第七十一條當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定或者出具道路交通事故證明有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書(shū)或者道路交通事故證明送達(dá)之日起三日內(nèi)提出書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)。當(dāng)事人逾期提交復(fù)核申請(qǐng)的，不予受理，并書(shū)面通知申請(qǐng)人。復(fù)核申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請(qǐng)求及其理由和主要證據(jù)。同一事故的復(fù)核以一次為限。三、交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)要雙方在場(chǎng)嗎交通事故責(zé)

前車(chē)虛線變道突然剎車(chē)，前車(chē)在未完全變到道路內(nèi)前車(chē)全責(zé)，也就是變道車(chē)輛全責(zé)。根據(jù)所述前車(chē)雖然違章，但未造成交通事故，不承擔(dān)交通事故責(zé)任，其違規(guī)變道的行為會(huì)承擔(dān)相應(yīng)的交通法規(guī)責(zé)任。一、變更車(chē)道發(fā)生事故罰款扣分嗎變道時(shí)如果是壓實(shí)線變道會(huì)因機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示，對(duì)做出相應(yīng)的罰款以及扣分，如果是壓虛線變道也應(yīng)當(dāng)在確保安全和不影響該車(chē)道車(chē)輛通行的前提下變道。如果因變道發(fā)生事故，一般來(lái)說(shuō)變道車(chē)都要負(fù)較大責(zé)任，車(chē)輛變道前應(yīng)充分觀察后視鏡，確定與后面車(chē)輛有足夠的安全距離才能變道，并不是只要開(kāi)了轉(zhuǎn)彎燈就可以隨意變道。追尾交通事故。二、變道被追尾屬于誰(shuí)的責(zé)任變道被后車(chē)追尾，如果有充分的證據(jù)表明是因?yàn)榍败?chē)變道導(dǎo)致后車(chē)躲閃不及發(fā)生事故，應(yīng)由前車(chē)負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，后車(chē)負(fù)次要責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。三、橋上虛線可以變道嗎橋上虛線可

雙方都違反交通標(biāo)線行車(chē)，造成交通事故。均負(fù)平等責(zé)任。有關(guān)單黃線和雙黃線的規(guī)定：根據(jù)《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》相關(guān)規(guī)定：禁止跨越對(duì)向車(chē)行道分界線(也可稱(chēng)為禁止跨越道路中心線)有雙黃實(shí)線、黃色虛實(shí)線和單黃實(shí)線三種類(lèi)型，用于分隔對(duì)向行駛的交通流，并禁止雙方向或一個(gè)方向車(chē)輛越線或壓線行駛。中心黃色雙實(shí)線：表示嚴(yán)格禁止車(chē)輛跨線超車(chē)或壓線行駛，用以劃分上下行方向各有兩條或兩條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道，而沒(méi)有設(shè)置中央分隔帶的道路。中心單實(shí)線：表示不準(zhǔn)車(chē)輛跨越超車(chē)或壓線行駛，用以劃分單方向只有一條車(chē)道或一條機(jī)動(dòng)車(chē)道和一條非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上。請(qǐng)廣大司機(jī)朋友嚴(yán)格按照道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定，文明駕車(chē)，安全行駛。有關(guān)單黃線和雙黃線的解讀：黃線用來(lái)區(qū)分不同方向的車(chē)道，一般畫(huà)在馬路正中，好像一條隔離帶，把馬路隔成兩個(gè)方向：1、無(wú)論單黃線還是雙黃線，只要是實(shí)線，就嚴(yán)禁跨越的，比如超車(chē)、轉(zhuǎn)彎、掉頭等。行車(chē)時(shí)沒(méi)有特別情況就不應(yīng)該越線。2

倒車(chē)撞到別人的車(chē)，屬于雙車(chē)事故，應(yīng)該找自己的保險(xiǎn)公司賠；處理方法如下：一.報(bào)案事故發(fā)生后，事故各方車(chē)輛應(yīng)停在原地，保留好事故現(xiàn)場(chǎng)，并立即向保險(xiǎn)公司和交警部門(mén)報(bào)案；現(xiàn)場(chǎng)處理交警部門(mén)到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證，并暫扣事故車(chē)輛、當(dāng)事司機(jī)《駕駛證》和事故車(chē)輛《行駛證》。一般情況下，交警處理的事故保險(xiǎn)公司查勘人員無(wú)需再到現(xiàn)場(chǎng)查勘。三.責(zé)任認(rèn)定交警部門(mén)根據(jù)事故情況作出責(zé)任判斷，并向當(dāng)事各方送達(dá)《責(zé)任認(rèn)定書(shū)》；如當(dāng)事各方對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定不服，應(yīng)在收到《責(zé)任認(rèn)定書(shū)》十五日內(nèi)向交警部門(mén)提出復(fù)議或者向人民法院提出訴訟。四.車(chē)輛定損修理1.將車(chē)輛送抵定損中心并同時(shí)通知保險(xiǎn)公司，及時(shí)定損；2.修理廠修車(chē)；3.車(chē)主提車(chē)。五.提交單證進(jìn)行索賠付清相關(guān)費(fèi)用，收集索賠資料交保險(xiǎn)公司辦理索賠手續(xù)。六.損失理算保險(xiǎn)公司收到齊備的索賠單證后進(jìn)行理算，以確定最終的賠付金額。賠付一方當(dāng)事人有下列情形，一方當(dāng)事人無(wú)下列情形，有下列情形的一方當(dāng)事人

一、電動(dòng)車(chē)碰到汽車(chē)后視鏡怎么賠償關(guān)于汽車(chē)與電動(dòng)車(chē)輛碰撞引發(fā)的交通事故賠償問(wèn)題，首要任務(wù)便是依據(jù)交通警察部門(mén)開(kāi)具的交通事故認(rèn)定文件來(lái)明確事故的具體責(zé)任歸屬。在機(jī)動(dòng)車(chē)輛方按照《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)》規(guī)定的最高償付額度支付賠償后，若仍存在不足的賠償部分，則應(yīng)按照認(rèn)定書(shū)中明確的責(zé)任比例，由雙方共同承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。具體而言：1．當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故時(shí)，由有過(guò)失的一方承擔(dān)交通事故的賠償責(zé)任。如果雙方均有過(guò)失，那么便按照各自的過(guò)失程度來(lái)分配責(zé)任：負(fù)主要責(zé)任的一方，需承擔(dān)70％的賠償責(zé)任；負(fù)同等責(zé)任的雙方，各承擔(dān)50％的賠償責(zé)任；而負(fù)次要責(zé)任的一方，則需承擔(dān)30％的賠償責(zé)任。2．對(duì)于責(zé)任限額范圍內(nèi)的賠償部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任。但如有證據(jù)表明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員或行人違反了道路交通安全法律法規(guī)，且機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘巡扇×吮匾奶幹么胧敲礄C(jī)動(dòng)車(chē)一方將按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：若機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)主要責(zé)任

應(yīng)當(dāng)是小車(chē)的責(zé)任。如果電動(dòng)車(chē)也有過(guò)錯(cuò)的話，應(yīng)當(dāng)負(fù)相應(yīng)的法律責(zé)任，小車(chē)不注意后方負(fù)主要責(zé)任。一、電動(dòng)車(chē)撞到小車(chē)身上人受傷怎么賠償小車(chē)撞到電動(dòng)車(chē)人受傷了的，電動(dòng)車(chē)屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由小車(chē)駕駛?cè)顺袚?dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕小車(chē)一方的賠償責(zé)任；小車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。二、電動(dòng)車(chē)超載發(fā)生交通事故有責(zé)任嗎有，但電動(dòng)車(chē)屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故，適用無(wú)過(guò)錯(cuò)原則;電動(dòng)車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)與其他機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故，適用過(guò)錯(cuò)原則。有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任。被載人不會(huì)承擔(dān)法律責(zé)任。交通事故責(zé)任大小，應(yīng)當(dāng)根據(jù)行為與事故之間的因果關(guān)系分析認(rèn)定。電動(dòng)車(chē)的被載人的行為與交通事故之間沒(méi)有因果關(guān)系，因此，被載人不應(yīng)承擔(dān)交通事