摩托車撞到雙黃線掉頭的小車扣幾分
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時(shí)間： 2023-03-10 20:10:55
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雙黃線掉頭出現(xiàn)交通事故怎么處罰
雙黃線掉頭出現(xiàn)交通事故處以200元的罰款，并扣3分，還要承擔(dān)主要責(zé)任。
根據(jù)規(guī)定機(jī)動(dòng)車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。機(jī)動(dòng)車在沒(méi)有禁止掉頭或者沒(méi)有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。交通事故責(zé)任有爭(zhēng)議處理如下：
1、迅速報(bào)警，交警進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查后，當(dāng)場(chǎng)做出事故認(rèn)定，撤出事故現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通；
2、由責(zé)任方通知保險(xiǎn)公司做出車輛損失鑒定；
3、雙方共同前往交警分局事故大隊(duì)，并提供駕駛證、行駛證、定損單的原件及其復(fù)印件，寫(xiě)出事故經(jīng)過(guò)；
4、由責(zé)任方賠償損失，無(wú)責(zé)方將事故維修費(fèi)用發(fā)票交給責(zé)任方；
5、無(wú)責(zé)方離去，交警部門依據(jù)法律規(guī)定，對(duì)責(zé)任方造成事故的違法事實(shí)做出處罰；
6、交警部門對(duì)責(zé)任方出具有效憑證，責(zé)任方依據(jù)該憑證找保險(xiǎn)公司理賠。
【法律依據(jù)】
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
第九十條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》
第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；
（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。
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交通事故責(zé)任劃分駕駛摩托車未戴頭盔的，會(huì)處以100元罰款，記2分的處罰，依法對(duì)未佩戴安全頭盔的乘坐人處50元罰款。一、紅綠燈路口越線怎么處罰紅綠燈路口越線的，處罰如下：遇紅燈車身全越線停車會(huì)按照越線停車處罰，一般是罰款200，扣兩分。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記2分：1、駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的；2、駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽(tīng)手持電話等妨礙安全駕駛的行為的；3、駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的；4、駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的。二、不寄安全帶扣分辦法不系安全帶扣分新規(guī)定為《道路交通安全違法行為記分分值》，駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的會(huì)被扣兩分，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。《道路交通安全違法行為記分分值》四第四項(xiàng)規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的一次記2分。2023-03-25324人看過(guò) -
機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任怎么劃分：我國(guó)現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分為五類：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。（一）全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無(wú)直接因果關(guān)系的另一方無(wú)責(zé)任。（二）主要責(zé)任和次要責(zé)任主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。（三）同等責(zé)任造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。一、越線行駛車輛出了交通事故是否有責(zé)任1、全部責(zé)任。當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任，其他方不負(fù)擔(dān)事故的責(zé)任。2、平等責(zé)任。雙方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，作用相稱的，雙方負(fù)平等責(zé)任。3、主次責(zé)任。雙方當(dāng)事人的違章行為，共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的，一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任。4、三方以上當(dāng)事人的違章行為共同2023-02-21287人看過(guò) -
機(jī)動(dòng)車記6分，罰100元。摩托車屬于機(jī)動(dòng)車。機(jī)動(dòng)車包含載客汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機(jī)械車、無(wú)軌電車等。根據(jù)最新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》：闖紅燈是指機(jī)動(dòng)車在信號(hào)控制的交叉路口和路段上違反紅燈相位禁止通行規(guī)定，越過(guò)停止線并繼續(xù)行駛的行為。闖紅燈，記6分，罰100元。一、闖紅燈有幾分闖紅燈記6分罰200元。闖紅燈是指機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人等違反交通信號(hào)燈指示在紅燈亮起禁止通行時(shí)越過(guò)停止線并繼續(xù)行駛的行為。“闖紅燈”的引申義多用于形容超越現(xiàn)有規(guī)則辦事或其他一些違反法律或道德規(guī)范的行為。二、首次申領(lǐng)汽車駕駛證有年齡限制嗎根據(jù)相關(guān)規(guī)定申領(lǐng)首次駕駛證的年齡限制會(huì)因?yàn)轳{駛證類別的不同而不同。具體而言：1、申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車、輕便摩托車準(zhǔn)駕車型的，在18周歲以上，70周歲以下；2、申請(qǐng)低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通2023-06-23468人看過(guò) -
機(jī)動(dòng)車雙方都違反交通標(biāo)線行車，造成交通事故。均負(fù)平等責(zé)任。有關(guān)單黃線和雙黃線的規(guī)定：根據(jù)《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》相關(guān)規(guī)定：禁止跨越對(duì)向車行道分界線(也可稱為禁止跨越道路中心線)有雙黃實(shí)線、黃色虛實(shí)線和單黃實(shí)線三種類型，用于分隔對(duì)向行駛的交通流，并禁止雙方向或一個(gè)方向車輛越線或壓線行駛。中心黃色雙實(shí)線：表示嚴(yán)格禁止車輛跨線超車或壓線行駛，用以劃分上下行方向各有兩條或兩條以上機(jī)動(dòng)車道，而沒(méi)有設(shè)置中央分隔帶的道路。中心單實(shí)線：表示不準(zhǔn)車輛跨越超車或壓線行駛，用以劃分單方向只有一條車道或一條機(jī)動(dòng)車道和一條非機(jī)動(dòng)車道的道路上。請(qǐng)廣大司機(jī)朋友嚴(yán)格按照道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定，文明駕車，安全行駛。有關(guān)單黃線和雙黃線的解讀：黃線用來(lái)區(qū)分不同方向的車道，一般畫(huà)在馬路正中，好像一條隔離帶，把馬路隔成兩個(gè)方向：1、無(wú)論單黃線還是雙黃線，只要是實(shí)線，就嚴(yán)禁跨越的，比如超車、轉(zhuǎn)彎、掉頭等。行車時(shí)沒(méi)有特別情況就不應(yīng)該越線。22023-06-03381人看過(guò)
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機(jī)動(dòng)車具體的責(zé)任劃分以交警的事故認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)，但是一方違法行駛的情況下，一般會(huì)被認(rèn)定為全責(zé)。一、高速連環(huán)追尾責(zé)任的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)一般的汽車追尾事故都由駕駛?cè)擞^察不當(dāng)，沒(méi)有保持合理車距造成。在處理這一類較為簡(jiǎn)單的連環(huán)追尾事故時(shí)，交警首先會(huì)到場(chǎng)進(jìn)行勘查，隨后根據(jù)當(dāng)事人的陳述進(jìn)行多方取證。在進(jìn)行事故認(rèn)定時(shí)，當(dāng)事人陳述基本一致的連環(huán)追尾一般以“撞幾下來(lái)定責(zé)”。(二)高速路上五車追尾責(zé)任認(rèn)定汽車發(fā)生連環(huán)追尾，需要具體問(wèn)題具體分析，尤其是高速路面上的連環(huán)追尾。一般情況下，五車以上連環(huán)追尾，第一輛車通常情況下沒(méi)有責(zé)任，最后一輛車基本會(huì)被判定負(fù)主要責(zé)任。(三)變道引發(fā)追尾的責(zé)任認(rèn)定一般情況下，車輛變道要給變道后后方的車輛留夠足夠的安全距離，如果前車變道未給后車留夠足夠的安全距離，導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生，那么前車將要負(fù)主要以上的責(zé)任。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，交警在執(zhí)法的過(guò)程中，判斷的標(biāo)準(zhǔn)就是，前車到底有無(wú)過(guò)錯(cuò)。如果前車正常變道，并無(wú)違法行2023-03-19134人看過(guò) -
轎車購(gòu)買了全保。屬于交強(qiáng)險(xiǎn)賠償額度的，保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)賠償，不足部分屬于對(duì)方損失的，由商業(yè)三者險(xiǎn)賠償；不足部分屬于自身?yè)p失的，由車損險(xiǎn)和車上人員險(xiǎn)賠償。摩托車未購(gòu)買保險(xiǎn)。未購(gòu)買保險(xiǎn)不改變賠償責(zé)任，凡是屬于己方賠償責(zé)任，均須本人自負(fù)。買全保的車出了事故全賠嗎一、買全保的車出了事故全賠嗎1、買全保的車出了事故一般不是全賠。即便買了全險(xiǎn)，全險(xiǎn)并不是全賠，在有些情況下，保險(xiǎn)公司仍舊會(huì)拒賠的。車險(xiǎn)免賠條款，是車險(xiǎn)理賠時(shí)的責(zé)任免除條款，包括本車人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失乃至第三方人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司都可以不承擔(dān)相應(yīng)的保險(xiǎn)理賠責(zé)任。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)2023-07-02436人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、機(jī)動(dòng)車掉頭摩托車逆行相撞誰(shuí)的責(zé)任在機(jī)動(dòng)車調(diào)頭過(guò)程中與逆向駛來(lái)的摩托車發(fā)生碰撞時(shí)，通常情況下逆向行駛的摩托車應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。倘若機(jī)動(dòng)車正在執(zhí)行合法的調(diào)頭操作且未有任何違規(guī)行為，那么此次交通事故的全責(zé)理所當(dāng)然地落到逆向行駛的摩托車一方。至于具體的責(zé)任衡量，我們可參照由警方出具的道路交通事故認(rèn)定書(shū)。根據(jù)相關(guān)法規(guī)，掉頭車輛有義務(wù)留意路面狀況；而轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭則需禮讓直行車輛。如果在正常行駛過(guò)程中，掉頭車輛未能細(xì)致審視路況并隨即完成掉頭操作，那么，掉頭車輛應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故所有責(zé)任。若您的車輛擁有行車記錄儀，可以提供相應(yīng)的視頻證據(jù)加以佐證；或者，也可等待警方出具正式的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)以作出更準(zhǔn)確的判定結(jié)論。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2024-04-11445人看過(guò) -
車子下高速壓黃線掉頭會(huì)被扣分，扣分標(biāo)準(zhǔn)是1分，同時(shí)還會(huì)被處200元罰款?！兜缆方煌ò踩`法行為記分管理辦法》第十二條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝薪煌ㄟ`法行為之一，一次記1分：(四)駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的；《道路交通安全法》第九十條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。一、違法掉頭發(fā)生車禍的賠償標(biāo)準(zhǔn)是多少？車輛交通事故的賠償標(biāo)準(zhǔn)要視個(gè)案的具體情況而定，交通事故造成傷害的不同，賠償數(shù)額也有所不同。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，交通事故致人身?yè)p害的主要賠償項(xiàng)目為殘疾賠償金、精神撫慰金、醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、交通費(fèi)等主要項(xiàng)目。每年7月左右，各個(gè)省份會(huì)根據(jù)本地的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)公布統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)事人需要根據(jù)自身的戶籍情況、傷殘等級(jí)、家庭成員中被撫養(yǎng)人2023-06-25109人看過(guò)
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法律綜合知識(shí)一、掉頭被摩托車撞是什么人的責(zé)任如果是機(jī)動(dòng)車掉頭被摩托車撞的，一般由掉頭的機(jī)動(dòng)車承擔(dān)責(zé)任，公安機(jī)關(guān)交通管理部門會(huì)通過(guò)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，認(rèn)定書(shū)中會(huì)寫(xiě)明事故當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。二、倒車撞了人是什么人的責(zé)任倒車的機(jī)動(dòng)車撞了人的，行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，則機(jī)動(dòng)車需要承擔(dān)全部責(zé)任，如果有證據(jù)證2024-01-21344人看過(guò) -
壓雙黃線掉頭20米左右能拍得到，雙黃線的相關(guān)規(guī)定如下：1、一般道路上的實(shí)線是不可以隨便跨越的，雙黃實(shí)線也一樣，更不能在雙黃實(shí)線上掉頭、倒車、停車、超速等，對(duì)于違法跨越雙黃實(shí)線的行為，一般會(huì)罰款200元并扣3分處理；2、有時(shí)候道路上也會(huì)出現(xiàn)雙黃虛線，其實(shí)這也是雙黃線的一部分，一般會(huì)設(shè)置在車流量較小的路口出，這是車輛在確認(rèn)安全的情況下可以跨越雙黃虛線駛?cè)氲缆房诨蜻M(jìn)行掉頭、轉(zhuǎn)向等；3、無(wú)論是單黃實(shí)線還是雙黃實(shí)線，都不能逾越行駛，更不要嘗試掉頭行駛，否則被逮會(huì)嚴(yán)肅處理；4、在沒(méi)有左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志的要禁止掉頭，一旦被探頭抓拍到的直接扣12分；5、高速公路上不能掉頭，就算錯(cuò)過(guò)匝道口也要繼續(xù)行駛，尋找下一個(gè)高速公路出口，否則同樣會(huì)扣12分并需相應(yīng)的罰款。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十八條車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上2023-08-11156人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)雙黃線掉頭會(huì)罰錢200元并扣3分。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谠O(shè)有禁左標(biāo)志標(biāo)線路口如需掉頭，應(yīng)前行至允許掉頭路口，在不妨礙其他車輛正常通行下掉頭。因?yàn)樽筠D(zhuǎn)和掉頭均與直行交通流形成沖突點(diǎn)，極易引發(fā)交通擁阻和妨礙交通安全?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。2024-05-1370人看過(guò) -
沒(méi)有扣小車分或者扣摩托車分的說(shuō)法，如果駕駛證是C1＋E，就不存在摩托車證和小車證的問(wèn)題，也就是說(shuō)不管你是因?yàn)槟ν熊囘`規(guī)還是小車違規(guī)都是這本駕駛證扣分，駕駛證如果是C1＋E，如果騎摩托車違規(guī)，即要連帶小車一樣扣分。駕駛證記分是對(duì)駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為的處罰，依據(jù)道路交通安全違法行為的嚴(yán)重程度一次記分值最高12分、最低1分，記分周期為一個(gè)審驗(yàn)期，一個(gè)駕駛證一個(gè)周期被記12分的，該駕駛?cè)司褪ヱ{駛資格，通常要不少于7天交通安全教育，考試合格后，方可恢復(fù)駕駛資格。一、摩托車扣分標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《新交規(guī)駕駛證扣分細(xì)則》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分：（一）機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的；（二）駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的；（三）駕駛營(yíng)運(yùn)客車（不包括公共汽車）、校車載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20％的，或者駕駛其他載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)20％以上的；（四）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危2023-03-21404人看過(guò)
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罰款法律上并沒(méi)有規(guī)定黃線停車幾分鐘算罰款。黃色實(shí)線代表禁止停車和禁止臨時(shí)停車，看到路邊有這樣的黃色實(shí)線，就表示該路段禁止停車。黃色虛線則代表著允許臨時(shí)停車、即停即走，但禁止長(zhǎng)時(shí)間停放車輛。何時(shí)罰款，可以由交管人員自行判斷。一、什么叫違反禁止標(biāo)線違章？違反禁止標(biāo)線意思是指機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)違反禁止標(biāo)線通行，禁止標(biāo)線包括地上的黃實(shí)線（路中間分隔帶禁止越過(guò)）和黃色大叉（代表禁止停車），行駛時(shí)壓到就屬于違反禁止標(biāo)線指示。比如實(shí)線變道、不允許調(diào)頭的路段調(diào)頭、禁止左轉(zhuǎn)彎的左轉(zhuǎn)彎等駕駛行為，都屬于違反禁止標(biāo)線指示。違反禁止標(biāo)線指示的，記3分，罰款20元—200元。二、右轉(zhuǎn)警示區(qū)可以壓?jiǎn)嵊肄D(zhuǎn)警示區(qū)不可以壓。機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的，罰款200元，記3分。違反禁止標(biāo)線是指違反禁止標(biāo)線通行、停放、不讓行、非法占用車道等，如實(shí)線變道、在不允許調(diào)頭的路段掉頭，禁止轉(zhuǎn)彎的路段轉(zhuǎn)彎等，都屬于違反禁止標(biāo)線指示。車輛在紅綠燈路口隨2023-06-2551人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、小車撞摩托車同責(zé)需要賠頭盔嗎關(guān)于機(jī)動(dòng)車間產(chǎn)生交通事故時(shí)的處理原則，規(guī)定如下：若雙方皆有過(guò)失，則依據(jù)其各自過(guò)失程度以比例形式承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任；相對(duì)而言，若僅一方存在過(guò)錯(cuò)，則由該方獨(dú)自承擔(dān)全部賠償責(zé)任。而針對(duì)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛員以及行人間產(chǎn)生的交通事故，若非機(jī)動(dòng)車駕駛員或行人均無(wú)過(guò)失，應(yīng)由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)所有賠償責(zé)任；如果能提供確鑿的證據(jù)證實(shí)非機(jī)動(dòng)車駕駛員或行人為有過(guò)失者，那么便會(huì)適度減輕機(jī)動(dòng)車一方在賠償方面所需承擔(dān)的責(zé)任；最后，若機(jī)動(dòng)車一方并未發(fā)現(xiàn)任何過(guò)失情況，按規(guī)定其應(yīng)對(duì)所引起的交通事故承擔(dān)的賠償責(zé)任不應(yīng)超過(guò)百分之十。《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)2024-05-05185人看過(guò)
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交通事故處理的程序如下： 1、立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。 2、搶救傷員并報(bào)警處理。如果因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。 3、接到當(dāng)事人或其他人的報(bào)案之后，按照管轄范圍予以立案。 4、交管部門受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，勘... 更多>
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摩托車壓雙黃線騎，的士壓雙黃線掉頭，誰(shuí)的責(zé)任大一些河北在線咨詢 2022-10-27交通事故的責(zé)任是由交警來(lái)劃分的，交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來(lái)作判斷。然后再根據(jù)原因看是哪一方的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的，過(guò)錯(cuò)大的一方，承擔(dān)的責(zé)任越大，當(dāng)然也要承擔(dān)主要的賠償責(zé)任，所以事故責(zé)任的大小與賠償責(zé)任息息相關(guān)。另外交警作出責(zé)任劃分不是口頭的形式作出，而是需要出具一份書(shū)面的《事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》，認(rèn)定書(shū)上主要會(huì)寫(xiě)明事故的經(jīng)過(guò)、認(rèn)定依據(jù)、承擔(dān)事故的 -
機(jī)動(dòng)車（手續(xù)齊全）雙黃線掉頭與、摩托車相撞，責(zé)任如何劃分？福建在線咨詢 2022-10-19無(wú)證駕駛負(fù)交通事故全部責(zé)任首先應(yīng)當(dāng)認(rèn)定對(duì)方無(wú)證駕駛?cè)缓笤僬J(rèn)定你的違章行為他沒(méi)有駕駛機(jī)動(dòng)車的資格卻駕駛機(jī)動(dòng)車上路是造成這起交通事故的主要原因
