新交通法中規(guī)定電動車如何處理交通事故？
來源：法律編輯整理
時間： 2023-07-29 21:20:26
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電動車發(fā)生事故的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
新交通法對于審車有什么新規(guī)定
１、從2020年3月1日起，我國北京、天津、上海、重慶、成都、貴陽、株洲、深圳、海口、烏魯木齊、哈爾濱等16個城市成為第一批機動車檢驗標(biāo)志電子化的試點城市。新發(fā)放的檢驗標(biāo)志電子憑證與傳統(tǒng)的紙質(zhì)憑證具有相同的法律效力。我們可以將該電子憑證下載至手機文件中，在需要使用時在出示。這種電子憑證的出現(xiàn)更加符合科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展的趨勢，與傳統(tǒng)紙質(zhì)憑證相比也具有更為便捷的特點。
２、從2020年10月開始，車輛無需進(jìn)行上線年檢，但車主仍需提供交強險憑證，在處理完交通違法、交通事故后，可直接向公安交管部門申請領(lǐng)取檢驗標(biāo)志。
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條
在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。
在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。
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扶養(yǎng)1、向交通管理部門進(jìn)行報案。除了適用交通事故簡易程序處理的少數(shù)交通事故案件外，大多數(shù)交通事故案件的處理都依賴于公安交管部門。當(dāng)一起交通事故發(fā)生以后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)盡可能及時向事故發(fā)生地的縣級交管部門報案。如果交通事故的當(dāng)事人都造成重傷或者昏迷的，經(jīng)過的路人也有義務(wù)向交通管理部門報案。2、交通管理部門趕赴交通事故現(xiàn)場進(jìn)行處理。一般情況下，適用簡易程序處理的交通事故案件只需要有一名交警人員到現(xiàn)場處理，而適用交通事故一般程序處理的交通事故案件，則至少要有兩名交警進(jìn)行處理。對于重大，特別重大的交通事故案件還需其他部門幫忙，比如醫(yī)療救護(hù)部門。交警趕赴現(xiàn)場后，首先要對現(xiàn)場進(jìn)行處理，盡快恢復(fù)正常的交通秩序。同時對于適用一般程序處理的交通事故案件，還要進(jìn)行現(xiàn)場勘查。3、交通管理部門制作交通事故認(rèn)定書。交通管理部門在充分了解事故情況時，并結(jié)合收集到的各種證據(jù)，客觀、公正的制作出交通事故認(rèn)定書，分清事故當(dāng)事人各方2023-04-03447人看過 -
武漢市交管部門發(fā)布《關(guān)于加強電動自行車通行安全管理的通告》，違規(guī)駕駛電動自行車發(fā)生交通事故，將依法承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。今年來，該市涉及電動自行車的傷亡交通事故高達(dá)2.1萬余起，入夏以來呈上升趨勢。通告規(guī)定，駕駛電動自行車應(yīng)當(dāng)在非機動車道內(nèi)行駛，未設(shè)置非機動車道的，應(yīng)靠車行道右側(cè)行駛;在路段上橫過機動車道時，應(yīng)當(dāng)下車推行;在有人行橫道或者行人過街設(shè)施的路口，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過;禁止通行高速公路、快速路主線道路等。交管部門介紹，發(fā)生交通事故后，一些電動自行車駕駛員以“弱勢者”自居，認(rèn)為機動車?yán)響?yīng)負(fù)全責(zé)，但通告強調(diào)：駕駛電動自行車違反法律法規(guī)規(guī)定，發(fā)生交通事故的，將依法承擔(dān)經(jīng)濟賠償?shù)蓉?zé)任。(一)私裝遮陽棚引發(fā)交通事故天氣炎熱，不少車主裝了電動車防雨遮陽棚。危害：交管部門指出，當(dāng)有遮陽棚的電動車遇到大型客車、貨車時，很容易被機動車掀起的氣流刮翻，造成交通事故。在大風(fēng)天氣，由于車棚兜風(fēng)、超2023-02-17135人看過 -
法律綜合知識電動車屬于非機動車。根據(jù)最新相關(guān)法律規(guī)定，駕駛非機動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機動車應(yīng)當(dāng)在非機動車道內(nèi)行駛；在沒有非機動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。非機動車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點停放。未設(shè)停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行?！兜缆方煌ò踩ā返谖迨邨l駕駛非機動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機動車應(yīng)當(dāng)在非機動車道內(nèi)行駛；在沒有非機動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。2024-05-08347人看過
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法律綜合知識一、電動自行車新交通法規(guī)在新的電動車交通法規(guī)之中，我們需要明確的一點是：電動自行車在非機動車道內(nèi)行駛時，其最高時速不得超過每小時15公里；此外，整車重量也不得超過55公斤；電動車的電機功率應(yīng)控制在400瓦以內(nèi)；并且務(wù)必具備腳踏功能。如若超出上述標(biāo)準(zhǔn)，則該類電動自行車將被歸類為電摩并按照相應(yīng)規(guī)則進(jìn)行管理，上牌以及駕駛執(zhí)照申請等環(huán)節(jié)的程序與汽車相仿?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第五十七條駕駛非機動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機動車應(yīng)當(dāng)在非機動車道內(nèi)行駛；在沒有非機動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。第五十八條殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內(nèi)行駛時，最高時速不得超過十五公里。第五十九條非機動車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點停放。未設(shè)停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。二、電動自行車上牌沒有發(fā)票怎么辦理電動自行車上牌沒有發(fā)票可以通過以下方法辦理：1、車主可以憑借車2024-04-02266人看過 -
交通規(guī)則根據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定，對于救護(hù)車闖紅燈發(fā)生交通事故的情形，其機動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場，造成人員傷亡的應(yīng)立即搶救傷員并向交通管理部門進(jìn)行報警，對于未造成人員傷亡且對事實無爭議的，可以撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商賠償事宜。其根據(jù)交通管理部門出具的交通事故認(rèn)定書，來認(rèn)定其當(dāng)事人雙方的法律責(zé)任，再來進(jìn)行協(xié)商賠償事宜，對于協(xié)商不成的情形，是可以向人民法院提起民事訴訟的。與救護(hù)車發(fā)生交通事故責(zé)任劃分是怎樣的救護(hù)車，但是在救援過程中也要遵守交通規(guī)則，為了縮短救護(hù)時間違反信號燈行駛，前提必須是確保安全。這類事故，首先要查明事發(fā)時救護(hù)車是否在執(zhí)行緊急救護(hù)任務(wù)，其次要查看事發(fā)時的監(jiān)控視頻，根據(jù)當(dāng)時的交通狀況判斷救護(hù)車駕駛員是否以確保交通安全為前提?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通2023-07-04347人看過 -
交通事故處理程序這段內(nèi)容講述了交警在確定交通事故責(zé)任時，會根據(jù)當(dāng)事人所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度來進(jìn)行劃分。其中，一方當(dāng)事人違章行為造成交通事故時，應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任；兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故時，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故時，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。交警將根據(jù)交通事故中當(dāng)事人所起的作用以及其過錯的嚴(yán)重程度，來確定當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。1、一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。2、兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。3、三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任2023-09-15227人看過 -
法律綜合知識交警在交通事故中的處罰方式包括：1、對當(dāng)事人處警告的處罰；2、對當(dāng)事人處相應(yīng)的罰款的處罰；3、對當(dāng)事人處暫扣或者吊銷機動車駕駛證的處罰；4、對當(dāng)事人處確定期限的拘留的處罰。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第八十八條對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留。第八十九條行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。第九十條機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。交通事故申請工傷認(rèn)定流程是什么，法律有哪些規(guī)定交通事故申請工傷認(rèn)定流程如下：1、由用人單位向社會保險行政部門提交工傷認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)；2、受理申請后進(jìn)行審核；3、審核材料后，按照規(guī)定的程序進(jìn)行認(rèn)定；2023-12-03241人看過
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一、新交通規(guī)定中機動車闖紅燈如何處罰闖紅燈是指機動車在信號控制的交叉路口和路段上違反紅燈相位禁止通行規(guī)定，越過停止線并繼續(xù)行駛的行為。根據(jù)最新修訂的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，闖紅燈，記6分，罰100元。二、常見交通違法行為的處理1、機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分：(一)機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;(二)駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的;(三)駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的;(四)駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的;(五)駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的;(六)駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)2023-05-0297人看過 -
一、電動汽車交通法規(guī)有何規(guī)定《道路交通安全法》第十八條依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C動車，經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C動車的種類，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況規(guī)定。非機動車的外形尺寸、質(zhì)量、制動器、車鈴和夜間反光裝置，應(yīng)當(dāng)符合非機動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。第三十五條機動車、非機動車實行右側(cè)通行。第三十六條根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側(cè)通行。第五十七條駕駛非機動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機動車應(yīng)當(dāng)在非機動車道內(nèi)行駛；在沒有非機動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。第五十八條殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內(nèi)行駛時，最高時速不得超過十五公里。第五十九條非機動車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點停放。2023-04-13318人看過 -
交通事故處理期限一、交通法規(guī)定交通事故處理期限交通事故處理期限一般為十日，從現(xiàn)場調(diào)查之日起；如果發(fā)生了交通肇事逃逸行為的，從查獲肇事車輛與駕駛?cè)酥掌?。如果交通事故的處理需要檢驗鑒定的，其期限為交管部門受到為檢驗報告、鑒定意見之日起五日內(nèi)處理完畢。二、交通事故保險公司理賠流程1、通常一起交通事故發(fā)生后，車輛方不僅要向當(dāng)?shù)氐慕煌ü芾聿块T報案，同時要在事故發(fā)生后的48小時內(nèi)向保險公司報案。2、事故現(xiàn)場勘查、檢驗。保險公司接到出險報案后，應(yīng)當(dāng)立即安排公司理賠人員或委托的公估機構(gòu)、技術(shù)鑒定機構(gòu)、海外代理人到事故現(xiàn)場勘查事故經(jīng)過，了解涉及的損失情況，查閱和初步收集與事故性質(zhì)、原因和損失情況等有關(guān)的證據(jù)和資料，確認(rèn)事故是否屬于保險責(zé)任，必要時委托專門的技術(shù)鑒定部門或科研機構(gòu)提供專業(yè)技術(shù)支持。3、定損估價。保險公司相關(guān)人員對交通事故現(xiàn)場進(jìn)行勘查、檢驗后，就應(yīng)該對此次事故造成的損失估價。如果被保險人認(rèn)為保險公司的定損估價2023-04-12185人看過 -
兩電動車相撞交通事故，如一方不存在任何過錯行為，則另一方一般承擔(dān)事故全部責(zé)任?！兜缆方煌ò踩▽嵤l例》第九十一條規(guī)定，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤龡l規(guī)定，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。交通事故責(zé)任認(rèn)定書的期限是多久交通事故責(zé)任認(rèn)定書的期限一般為10日。交通事故認(rèn)定書交通事故認(rèn)定書是由交管部門以交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查情況為根據(jù)，認(rèn)定交通事故當(dāng)事人責(zé)任的一種法律文書。交管部門對經(jīng)過勘驗、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。需進(jìn)行檢驗、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作2023-11-22128人看過
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一、交通法規(guī)新規(guī)定交通事故處理流程是什么？1、下車主動關(guān)心傷者。不要有任何責(zé)備。但不要移動或者觸碰倒地不起的傷者。2、現(xiàn)場拍攝照片。同一張照片中包含傷者位置車輛位置分道線標(biāo)志參照。如無條件取全景可分2張拍攝。傷者位置分道線標(biāo)志，車輛位置分道線標(biāo)志。3、如傷者無法移動切記車輛保持原狀，撥打110，在警察來之前不用與對方討論事故責(zé)任。4、等待的時間內(nèi)繼續(xù)口頭照顧傷者（但切記不要做任何搶救動作，傷情危重的只能同時撥打120急救），5、警察來了也不用和對方爭辯責(zé)任，只做2件事，說明情況（無需闡述個人認(rèn)為的事故責(zé)任）另外提交事故照片。6、由警察同志來判定事故責(zé)任。人傷事故扣證或者扣車是難免的。仔細(xì)閱讀扣證單和保管扣車單。7、聽警察的安排送傷者入醫(yī)院，但盡量不要墊付任何費用。8、如傷者家屬到場，可告知車已被交警扣留。己方有保險的。可留下手機號碼，并取得對方聯(lián)系人的手機。提醒傷者保留好醫(yī)藥費的發(fā)票不要用2024-01-13194人看過 -
一、交通法規(guī)電動車騎行規(guī)定交通法規(guī)電動車騎行規(guī)定具體如下：1.按照道交法，非機動車應(yīng)當(dāng)在交通部門登記后，才可以上道路行駛，即需要辦理上牌業(yè)務(wù)。2.電動車上路行駛，需要符合新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。時速不得超過25km，蓄電池電壓不能超過48v，必須帶有腳踏騎行功能，電機功率不能大于400W。3.電動車上路需要靠右行駛，并且要帶安全頭盔，后座不能載12周歲以上的人員，只能在一人。違反規(guī)定的需罰款5~50元，具體看地方規(guī)定。4.雖然設(shè)計時速是25km，但是實際上路行駛時速只能是十五公里每小時。沒有劃分車道的，非機動車需在道路兩側(cè)行駛，不能隨意橫行穿梭馬路。5.不能是上高架橋、高速公路，轉(zhuǎn)彎需讓主道直行的車輛和行人先行。如果在非機動車道或右側(cè)車道受阻，可以減速借道行駛，駛過之后需要迅速回到右側(cè)非機動車道。二、交通法規(guī)電動車可以帶人嗎交通法規(guī)電動車是可以帶人的，但是要遵守交通法規(guī)的規(guī)定；成年人駕駛自行車、電動車2023-06-19489人看過
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交強險的保險內(nèi)容是發(fā)生意外事故時的車輛或者人員的損失。凡是對第三方造成損失的，無論是否有責(zé)任，都是交強險賠償范圍。 交強險合同中的責(zé)任限額是指被保險機動車發(fā)生交通事故，保險人對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。... 更多>
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在新交通法中非機動車輛交通事故怎么處理海南在線咨詢 2022-07-01關(guān)于非機動車輛交通事故是指騎自行車違反交通安全法的，可處警告或罰款5-50元，拒絕接受罰的，可扣留自行車，機動車與自行車、自行車與自行車或行人發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，事實成因清楚的，應(yīng)先撤離現(xiàn)場，再協(xié)商賠償。有爭議的，可以報警。 -
交通事故處理中，交通事故扣車的時限是如何規(guī)定的？遼寧在線咨詢 2022-05-07公安交通管理部門因收集證據(jù)需要可以扣留事故車輛，但應(yīng)當(dāng)開具行政強制措施憑證，將車輛移至指定的地點并妥善保管?？哿舻能囕v除檢驗、鑒定外，不得使用。需要檢驗、鑒定的，公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之日起五日內(nèi)指派或者委托專業(yè)技術(shù)人員、具備資格的鑒定機構(gòu)進(jìn)行檢驗、鑒定。檢驗、鑒定應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)完成；需要延期的，經(jīng)設(shè)區(qū)的市公安交管部門批準(zhǔn)可以延長十日。檢驗、鑒定周期超過時限的，須報經(jīng)省級人民政府公安交管部 -
交通事故電動車損壞賠償如何處理山東在線咨詢 2022-07-22我了解到電動車交通事故賠償，要報警后交通部門認(rèn)定責(zé)任。根據(jù)責(zé)任賠償，協(xié)商不成，起訴解決?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機動車與非機動車駕 -
交通事故中，電動車的車禍處理流程云南在線咨詢 2021-03-25處理電動車交通事故程序和普通的車輛交通事故的處理程序有什么不一樣的地方嗎？程序大概是什么樣子的呢？一般程序是： 1、先由交警部門勘查現(xiàn)場和調(diào)查后確定事故責(zé)任，根據(jù)事故責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。 2、然后是起訴，申請傷殘鑒定，以鑒定為準(zhǔn)在進(jìn)行索賠。 3、先由強制責(zé)任險保險公司在保險限額內(nèi)承擔(dān)，不足部分由雙方按責(zé)任比例承擔(dān)。 4、按實際損失賠償，具體賠償范圍和標(biāo)準(zhǔn)可參看《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案 -
電動車在交通事故中到底該如何定損？貴州在線咨詢 2023-09-04交通事故中電動車應(yīng)當(dāng)是根據(jù)交警部門工作人員所出具的責(zé)任認(rèn)定書來進(jìn)行定損。在機動車一方按照交強險規(guī)定相關(guān)額度進(jìn)行賠付之后，不足的賠償部分按照認(rèn)定書中的具體責(zé)任比例雙方各自承擔(dān)。
