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一、斑馬線上機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任區(qū)分斑馬線上機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任區(qū)分應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通管理部門出具的責(zé)任認(rèn)定書進(jìn)行責(zé)任的區(qū)分。即使機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，仍然需要對(duì)非機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任，但非機(jī)動(dòng)車是故意造成交通事故的情形下除外。二、斑馬線上機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞事故處理程序斑馬線上機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞事故處理有以下程序：1.現(xiàn)場(chǎng)勘查進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查包括現(xiàn)場(chǎng)訪問(wèn)、攝影、制圖、丈量、勘驗(yàn)等系列工作?，F(xiàn)場(chǎng)勘查必須做到依法、及時(shí)、全面、準(zhǔn)確。2.責(zé)任認(rèn)定在查明事故的基本事實(shí)和收集充足的證據(jù)后，嚴(yán)格接照規(guī)定時(shí)間依法作出責(zé)任認(rèn)定。3.處罰向責(zé)任人宣布處罰裁決，并告知當(dāng)事人申請(qǐng)行政復(fù)議的權(quán)利和法律時(shí)效。4.賠償調(diào)解必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)詢問(wèn)各方當(dāng)事人或代理人是否愿意進(jìn)行賠償調(diào)解。愿意調(diào)解的，調(diào)解次數(shù)最多為兩次；不愿意調(diào)解的，告知當(dāng)事人可在法定時(shí)效內(nèi)向人民法院提起民事訴訟。三、非機(jī)動(dòng)車逆行出事故責(zé)

根據(jù)法律規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥g發(fā)生交通事故，事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)是：1.非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藳]有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；2.有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；3.機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任；4.交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適

只要機(jī)動(dòng)車沒有違停，就是非機(jī)動(dòng)車的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任劃分機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。但是如果有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律法規(guī)，機(jī)動(dòng)車承擔(dān)責(zé)任存在如下情形：1．機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80％；2．機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60％；3．機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40％；4．機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)10％；5．非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車和行人通過(guò)的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)5％；6．交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)斯室庠斐傻模瑱C(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任?！吨?/div>

一般情況下，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人一方?fù)次要責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不超過(guò)80％的賠償責(zé)任；非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥艘环截?fù)同等責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不超過(guò)60％的賠償責(zé)任；非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥艘环截?fù)主要責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不超過(guò)40％的賠償責(zé)任；非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥艘环截?fù)全部責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不超過(guò)10％的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任和賠償責(zé)任是怎樣的機(jī)動(dòng)車作為高速運(yùn)輸工具，對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说纳?cái)產(chǎn)安全具有一定危險(xiǎn)性，發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)民事責(zé)任；如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔(dān)民事責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返?6條第1款第2項(xiàng)規(guī)定：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，且機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。從目前各國(guó)規(guī)定的發(fā)展趨勢(shì)

非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故責(zé)任劃分1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，按照《交通事故認(rèn)定書》或者《事故認(rèn)定書》認(rèn)定的各方當(dāng)事入的責(zé)任，按比例分別承擔(dān)損害賠償責(zé)任；2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)胍呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的損害賠償責(zé)任。減輕機(jī)動(dòng)車損害賠償責(zé)任的比例按照下列規(guī)定執(zhí)行：（1）、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕80％一90％的損害賠償責(zé)任；（2）、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60％一70％

在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間的事故發(fā)生之后，作為非機(jī)動(dòng)車駕駛員的您，有義務(wù)記錄下肇事車輛的車牌號(hào)碼，妥善保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并第一時(shí)間向當(dāng)?shù)毓膊块T報(bào)案。2、而當(dāng)公安機(jī)關(guān)接手處理交通事故時(shí)，他們會(huì)在全面查清交通事故起因、準(zhǔn)確判定交通事故責(zé)任以及確認(rèn)交通事故所造成實(shí)際損失的基礎(chǔ)上，召集涉案的各方當(dāng)事人及相關(guān)人員，展開關(guān)于損害賠償?shù)恼{(diào)解。《道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故，僅

一、非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車有什么區(qū)別1、非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車的區(qū)別有：（1）意思不同。機(jī)動(dòng)車是以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛；非機(jī)動(dòng)車是以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速等符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具；（2）包含不同。機(jī)動(dòng)車包括各種汽車、無(wú)軌電車、電瓶車、農(nóng)用運(yùn)輸車等；非機(jī)動(dòng)車包括了自行車、三輪車、人力車等。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百一十九條本法中下列用語(yǔ)的含義：（一）“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。（二）“車輛”，是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。（三）“機(jī)動(dòng)車”，是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。（四）“非

一、小電動(dòng)三輪車屬于機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車小電動(dòng)三輪車應(yīng)該屬于機(jī)動(dòng)車，根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》的規(guī)定，“機(jī)動(dòng)車”是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛?！胺菣C(jī)動(dòng)車”是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。從法定概念上比較，“機(jī)動(dòng)車”包括了以機(jī)械和電能在內(nèi)的所有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引的輪式車輛，完全可以涵蓋案中的電動(dòng)三輪車的情況。而電動(dòng)三輪車的情況不屬于以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，因此，小電動(dòng)三輪車應(yīng)該屬于機(jī)動(dòng)車。二、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間的交通事故責(zé)任道路交通安全法中對(duì)于機(jī)動(dòng)車一方規(guī)定的是過(guò)錯(cuò)推定責(zé)任，在該類交通事故發(fā)生后，首先推定機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)事故的全部責(zé)任，但如機(jī)動(dòng)車一方有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車一方存在過(guò)錯(cuò)的，可以適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車方的責(zé)任

機(jī)動(dòng)車十大交通陋習(xí)1、強(qiáng)行超車、加塞搶行。2、駕駛車輛不避讓行人和作業(yè)人員。3、駕車人和乘車人不系安全帶。4、發(fā)生輕微事故糾纏不挪車。5、變更車道不打轉(zhuǎn)向燈，隨意變道。6、會(huì)車時(shí)使用遠(yuǎn)光燈。7、開車打手機(jī)、吸煙、吃東西。8、隨意亂鳴笛。9、出租車急停猛拐，不靠路邊上下客。10、駕乘人員向車外拋灑物品。非機(jī)動(dòng)車、行人、乘車人十大交通陋習(xí)1、行人過(guò)街不走斑馬線或過(guò)街設(shè)施。2、行人鉆跨護(hù)欄或翻越其他隔離設(shè)施。3、乘車人在機(jī)動(dòng)車道上打、乘出租車。4、家長(zhǎng)帶著孩子一起亂穿馬路或其他違反交規(guī)行為。5、非機(jī)動(dòng)、行人闖紅燈。6、乘車人站在車行道等公交車，影響公交車進(jìn)站。7、行人不在人行道內(nèi)行走。8、非機(jī)動(dòng)車逆向行駛。9、非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道行駛。10、非機(jī)動(dòng)車?yán)\(yùn)超高、超寬、超長(zhǎng)貨物。

（一）轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行；（二）遇有前方路口交通阻塞時(shí)，不得進(jìn)入路口；（三）向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎；（四）遇有停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；（五）向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行；不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。誤入非機(jī)動(dòng)車道然后實(shí)線變道機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車道被拍照，處警告或者20元以上200元以下罰款。各地處罰標(biāo)準(zhǔn)會(huì)有所不同，以當(dāng)?shù)亟痪到y(tǒng)的為準(zhǔn)。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十八條非機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：（一）轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行；（二）遇有前方路口交通阻塞時(shí)，不得進(jìn)入路口；（三）向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠

非機(jī)動(dòng)車逆向行應(yīng)該負(fù)主要責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車逆向行屬于違章行駛行為，且是造成交通事故的主要原因，所以要負(fù)擔(dān)主要責(zé)任。不過(guò)具體以以交警部門認(rèn)定為準(zhǔn)。交通事故認(rèn)定主次責(zé)劃分的話一般是采取30％和70％的比例，公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng)，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。交通警察應(yīng)當(dāng)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查，收集證據(jù)；因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。非機(jī)動(dòng)車逆行與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故二者怎樣劃分責(zé)任非機(jī)動(dòng)車逆向行應(yīng)該負(fù)主要責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車逆向行屬于違章行駛行為，且是造成交通事故的主要原因，所以要負(fù)擔(dān)主要責(zé)任。不過(guò)具體以以交警部門認(rèn)定為準(zhǔn)。根據(jù)《道路交通安全法》第一百一十九條第三項(xiàng)非機(jī)動(dòng)車是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電

機(jī)動(dòng)車是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。非機(jī)動(dòng)車是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。一、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車鑒定標(biāo)準(zhǔn)法律依據(jù)有哪些《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車價(jià)格認(rèn)定規(guī)則》第九條價(jià)格認(rèn)定人員采用市場(chǎng)法進(jìn)行價(jià)格認(rèn)定時(shí)，應(yīng)通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查選擇3個(gè)或3個(gè)以上與涉案機(jī)動(dòng)車品牌、車型、使用性質(zhì)相同，配置、已使用時(shí)間、已行駛里程、使用狀態(tài)等相同或相似的機(jī)動(dòng)車作為參照，通過(guò)分析比較涉案機(jī)動(dòng)車與參照機(jī)動(dòng)車之間的差異并進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，從而確定涉案機(jī)動(dòng)車的價(jià)格。二、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間的交通事故適用無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任或嚴(yán)格責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的

在對(duì)方傷者沒有構(gòu)成傷殘的情況下，對(duì)方有權(quán)索賠傷者的醫(yī)藥費(fèi)、誤工費(fèi)以及車損維修等其他直接財(cái)物損失。原則上你方并沒有繼續(xù)墊付更多費(fèi)用的義務(wù)，最后所有的索賠都必須有相關(guān)的費(fèi)用單據(jù)來(lái)作為計(jì)算依據(jù)，醫(yī)藥費(fèi)需要憑醫(yī)藥費(fèi)單據(jù)，誤工費(fèi)則需要對(duì)方用人單位的誤工收入證明以及勞動(dòng)合同，個(gè)稅證明以及醫(yī)院的休假單共同組成誤工費(fèi)索賠計(jì)算依據(jù)，車損方面則以修車發(fā)票為準(zhǔn)。如果對(duì)方不能提供上述索賠證明材料，則賠償部分屬于私了調(diào)解性質(zhì)，可以雙方協(xié)商解決，但是此部分無(wú)法向保險(xiǎn)公司理賠。保險(xiǎn)公司理賠方面，和解協(xié)議書不是必要的，關(guān)鍵是要交警的交通事故認(rèn)定書和相關(guān)的費(fèi)用單據(jù)等，如果無(wú)法協(xié)商一致，建議停止一切更多的費(fèi)用墊付，讓對(duì)方起訴你和保險(xiǎn)公司。交警那邊只要出具了事故認(rèn)定書就可以不再參與調(diào)解，相關(guān)證件歸還之后就不影響車輛行駛和年審。處理的基本步驟1、、第一時(shí)間報(bào)交警110，索取交通事故責(zé)任認(rèn)定書（交警證明）；3、不知道追尾的機(jī)動(dòng)車交

機(jī)動(dòng)車占用非機(jī)動(dòng)車道屬于不按車道行駛的違章行為，一般會(huì)被扣3分，處200元以下罰款。我國(guó)法律規(guī)定駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的，一次記3分，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。駕照扣滿12分的處理如下：1、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)累積記分滿12分的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留其機(jī)動(dòng)車駕駛證，開具強(qiáng)制措施憑證，并送達(dá)滿分教育通知書，通知機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藚⒓訚M分學(xué)習(xí)、考試。2、臨時(shí)入境的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)累積記分滿12分的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)注銷其臨時(shí)機(jī)動(dòng)車駕駛許可，并送達(dá)滿分教育通知書。3、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)發(fā)生的道路交通安全違法行為被記滿12分的，注銷其實(shí)習(xí)的準(zhǔn)駕車型駕駛資格。具體如下：滿分處理1、參加學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)累積記分滿12分的，應(yīng)當(dāng)參加為期七天的道路交通安全法律