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一、航空公司延誤起飛賠償標準如何計算

若航班延遲時間未滿四個小時，航空公司無需對乘客進行經濟賠償，但需盡快為乘客提供適當的餐食服務。

當航班延誤會持續(xù)四至八小時時，航空公司須向乘客提供價值約為三百元人民幣的機票折扣券、航空積分或其他同等價值的替代性賠償方案；如航班延誤會超過八小時，航空公司將需向乘客提供價值約為四百五十元人民幣的機票折扣券、航空積分或其他同等價值的替代性賠償方案。

所有的經濟賠償方案均以人民幣為貨幣單位。

《航空運輸服務質量不正常航班承運人服務和補償規(guī)范（試行）》

賠償標準1延誤預計在1—4小時以內（含4小時）的航班，及時向旅客提供餐飲。

賠償標準2在原預定航班離站時間后4—8小時（含8小時）內成行，還向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元。

賠償標準3在8小時以后成行的，向旅客提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣300元。

二、航空公司延誤賠償標準

機組應每30分鐘向旅客告知一次航班動態(tài)信息，包括延誤原因、預計延誤時間等。機坪延誤超過2小時（含），機組應為客艙內旅客提供飲用水和食品。如果航空公司未按要求進行機坪長時間延誤處置的、未能按要求提供航班延誤旅客服務的，未按要求進行大面積航班延誤處置的，有以上行為之一，由民航地區(qū)管理局責令改正，并處2萬元以上10萬元以下罰款。天氣、突發(fā)事件等因素延誤費用旅客自理。由于機務維護、航班調配、機組等航空公司自身原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應當向旅客提供餐食或住宿等服務。

《航班正常管理規(guī)定》第二十二條

航班出港延誤或者取消時，承運人、機場管理機構、空管部門、地面服務代理人、航空銷售代理人應當加強信息溝通和共享。

承運人應當每隔30分鐘向機場管理機構、空管部門、地面服務代理人、航空銷售代理人發(fā)布航班出港延誤或者取消信息，包括航班出港延誤或者取消原因及航班動態(tài)。

空管部門應當按照規(guī)定將天氣狀況、流量控制和航班出港延誤后放行等信息通告承運人和機場管理機構。

機場管理機構應當按照規(guī)定將機位、機坪運行情況等信息通告承運人、地面服務代理人和空管部門。

法律是一種強大的工具，它可以保護弱者，制約強者，維護社會的公正和公平。但是，法律的力量并不僅僅在于它的規(guī)定和懲罰，更在于我們每個人的理解和遵守。正如本文的標題所提出的問題，“航空公司延誤起飛賠償標準如何計算”，我們每個人都有責任和義務去學習和理解法律，去遵守法律，去維護法律的尊嚴和權威。只有這樣，我們才能真正實現法治社會的理想，才能真正實現公正和公平。