案件類型：海事與海商案件
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時(shí)間： 2023-07-15 08:53:10
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屬于案件海事和海商案件包括：
1、船舶碰撞損害賠償案件；
2、船舶接觸海上、通海水域、港口及其岸邊設(shè)施或其他財(cái)產(chǎn)的損害賠償糾紛；
3、船舶損壞在空中或海底、通海水域水下敷設(shè)的設(shè)施或其他財(cái)產(chǎn)的損害賠償糾紛；
4、船舶排放、泄漏、傾倒油、污水或其他有害物質(zhì)，造成水污染或其他船舶、貨物等財(cái)產(chǎn)損失的損害賠償糾紛。
海上運(yùn)輸是指海上貨物運(yùn)輸和海上旅客運(yùn)輸，包括海江之間的直達(dá)運(yùn)輸。海上貨物運(yùn)輸合同的規(guī)定不適用于中華人民共和國(guó)港口之間的海上貨物運(yùn)輸。
海事海商虛假訴訟
海商事虛假訴訟會(huì)根據(jù)《刑法》第三百零七條之一進(jìn)行量罪處罰，即以捏造的事實(shí)提起民事訴訟，妨害司法秩序或者嚴(yán)重侵害他人合法權(quán)益的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金；情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。單位犯前款罪的，對(duì)單位判處罰金，并對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員，依照前款的規(guī)定處罰。有第一款行為，非法占有他人財(cái)產(chǎn)或者逃避合法債務(wù)，又構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪從重處罰。司法工作人員利用職權(quán)，與他人共同實(shí)施前三款行為的，從重處罰；同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪從重處罰。
《中華人民共和國(guó)海商法》第二條【海上運(yùn)輸界定】本法所稱海上運(yùn)輸，是指海上貨物運(yùn)輸和海上旅客運(yùn)輸，包括海江之間、江海之間的直達(dá)運(yùn)輸。
本法第四章海上貨物運(yùn)輸合同的規(guī)定，不適用于中華人民共和國(guó)港口之間的海上貨物運(yùn)輸。
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財(cái)產(chǎn)損失在日常生活中，權(quán)益侵害等民事賠償案件是時(shí)有發(fā)生的，為了減少此類事件的發(fā)生率，也使得更多的人在受到侵害之后，可以通過(guò)訴訟得到司法救濟(jì)，故而立法機(jī)關(guān)制定了相關(guān)的法律規(guī)范，這些規(guī)范中規(guī)定了海事、海商案件的定義。一、怎么理解海事、海商案件的定義?1、海事和海商，最簡(jiǎn)易的界定就是：海事是以“船”為中心;海商是以“貨”為中心。海難救助費(fèi)顯然是為了“船”，屬于海事。共同海損糾紛是貨物損失糾紛，屬于海商。2、港口作業(yè)中發(fā)生糾紛提起的訴訟，由港口所在地人民法院管轄。指港口所在地的地方法院還是港口所在地的海事法院：這屬于專屬管轄。即應(yīng)由海事法院及其上級(jí)法院管轄。二、海事糾紛的案件有哪些?1、船舶碰撞損害賠償案件，包括浪損等間接碰撞的損害賠償糾紛案件。2、船舶觸碰海上、通海水域、港口及其岸上的設(shè)施或者其他財(cái)產(chǎn)的損害賠償糾紛案件，其中包括船舶觸碰碼頭、防波堤、棧橋、船閘、橋梁以及觸碰航標(biāo)等助航設(shè)施和其他海上設(shè)施的2023-04-17316人看過(guò) -
海事仲裁根據(jù)定期租船合同的規(guī)定，一艘船于1994年1月在中國(guó)青島港交付給承租人。在港口裝貨后，該船駛往越南南海港卸貨。由于租船人未能按時(shí)支付足夠的款項(xiàng)，船東根據(jù)租船合同的規(guī)定于1994年3月26日10時(shí)宣布收回該船。在船東宣布退出之前，該船于3月25日17:30離開海防，在韓國(guó)南浦履行新的租船合同。該船于4月5日08:00在朝鮮南浦港交付給新承租人船東要求承租人支付從在中國(guó)青島港交付該船到在韓國(guó)南浦港交付新承租人的租金和油耗。租船人不反對(duì)根據(jù)租船合同向船東支付全部租金和油耗。但是，承租人認(rèn)為：（1）在海防租船合同終止后，船舶已投資履行新的租船合同，租船人不承擔(dān)租船合同終止后海防至南堡的船舶租金和油耗；（2）雖然船東于3月26日10:00宣布撤離，但該船于3月26日17:30離開海防。因此，應(yīng)將3月25日17:30視為終止租船合同的時(shí)間，而不是3月26日10:00。仲裁庭認(rèn)為：（1）船東提供的材料的2023-05-07390人看過(guò) -
人身權(quán)一、以民事?tīng)?zhēng)議為主、行政問(wèn)題作為附屬問(wèn)題的重合案件。這類案件一般出現(xiàn)在民事訴訟過(guò)程。在民事訴訟中，當(dāng)民事?tīng)?zhēng)議的解決取決于行政行為自身的合法性時(shí)，行政問(wèn)題即作為附屬問(wèn)題出現(xiàn)。具體有兩種情況：一種是抽象行政行為作為審理民事案件的依據(jù)時(shí)，人民法院首先要解決該抽象行政行為自身的合法性問(wèn)題。另一種是具體行政行為作為當(dāng)事人主張事實(shí)的證據(jù)時(shí)，也需要對(duì)該具體行政行為的合法性作出鑒別。這里，民事?tīng)?zhēng)議與行政爭(zhēng)議即發(fā)生重合。目前，民事訴訟涉及具體行政行為合法這一附屬問(wèn)題的主要有：涉及工地、房屋、山林等不動(dòng)產(chǎn)產(chǎn)權(quán)的歸屬而發(fā)生的侵權(quán)糾紛案件以及涉及專利、商標(biāo)、著作等知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬而發(fā)生的侵權(quán)糾紛案件。這類以民事?tīng)?zhēng)議為主，行政問(wèn)題作為附屬問(wèn)題的重合案件有以下特點(diǎn)：第一，這類爭(zhēng)議案件在本質(zhì)上屬于民事?tīng)?zhēng)議案件，爭(zhēng)議發(fā)生在平等的主體之間，不由行政行為引起。但是由于行政行為的介入，民事?tīng)?zhēng)議變得更加復(fù)雜。第二，在這類案件的審理中2023-06-06273人看過(guò) -
南方的話就是廣東敬海，北方長(zhǎng)三角就是四維樂(lè)馬。敬海由海商法界大名鼎鼎的王敬律師帶隊(duì)，四維樂(lè)馬經(jīng)過(guò)合并，也成了海商所的佼佼者。兩者都是專攻海商案件的專業(yè)所，你上網(wǎng)約個(gè)律師談?wù)劸椭榔錁I(yè)務(wù)之精專了。一、海事訴訟的收案范圍為了更好地行使我國(guó)的海事司法管轄權(quán)，充分發(fā)揮海事法院的審判職能作用，1989年5月13日最高人民法院發(fā)布了《關(guān)于海事法院收案范圍的決定》，規(guī)定我國(guó)海事法院受理我國(guó)法人、公民之間，我國(guó)法人、公民同外國(guó)或其他地區(qū)法人、公民之間，外國(guó)或者地區(qū)法人、公民之間的下列案件：(一)海事侵權(quán)糾紛案件；(二)海商合同糾紛案件；(三)海事執(zhí)行案件；(四)海事請(qǐng)求保全案件；(五)其他海事海商案件。二、海事訴訟的地域管轄海事訴訟的地域管轄，依照《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》的有關(guān)規(guī)定。下列海事訴訟的地域管轄，依照以下規(guī)定：(一)因海事侵權(quán)行為提起的訴訟，除依照《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第二十九條至第三2023-02-12336人看過(guò)
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中國(guó)公民大多都生活在內(nèi)陸，只有少部分人因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)或其他原因生活在了海上。在海上工作不同于內(nèi)陸，內(nèi)陸出現(xiàn)糾紛，大家都知道人民法院等之類的機(jī)構(gòu)會(huì)管，但是如果在海上出現(xiàn)糾紛該找誰(shuí)呢？海事海商案件的管轄特點(diǎn)是什么呢？一、海事海商案件的管轄特點(diǎn)(一)專屬性。海事訴訟管轄的專屬性主要體現(xiàn)在海事案件的專門管轄方面?！吨腥A人民共和國(guó)海事訴訟特別程序法》？第四條規(guī)定：“海事法院受理當(dāng)事人因海事侵權(quán)糾紛、海商合同糾紛以及法律規(guī)定的其他海事糾紛提起的訴訟?！弊罡呷嗣穹ㄔ涸?001年發(fā)布的《受案范圍》中對(duì)海事法院的收案范圍進(jìn)行了細(xì)化。依據(jù)上述法律的規(guī)定，海事法院對(duì)海事案件進(jìn)行專門管轄，海事法院不得受理地方法院管轄的案件，同時(shí)地方法院也不得受理海事案件。最高人民法院于2002年2月25日發(fā)布的《關(guān)于涉外民商事案件訴訟管轄若干問(wèn)題的規(guī)定》也體現(xiàn)出海事法院專門管轄的特點(diǎn)。該規(guī)定是我國(guó)入世后，為正確審理涉外民商事案件、2023-04-10412人看過(guò) -
我國(guó)陸地面積960萬(wàn)平方公里，海域面積也幅員遼闊。很多住在海邊的居民靠海吃海，要下海做生意等一系列的事。這就涉及到了海事海商，那么海事海商案件包括些什么呢?我們要了解哪些?今天先帶大家了解海事海商案件由誰(shuí)管轄這個(gè)問(wèn)題。在海事訴訟中，根據(jù)海事訴訟特別程序法第八條，海事糾紛的當(dāng)事人都是外國(guó)人、無(wú)國(guó)籍人、外國(guó)企業(yè)或者組織，即使與糾紛有實(shí)際聯(lián)系的地點(diǎn)不在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)，如果當(dāng)事人書面協(xié)議選擇中國(guó)海事法院管轄，中國(guó)的海事法院對(duì)該糾紛也具有管轄權(quán)。所以海事海商案件由中國(guó)的海事法院進(jìn)行管轄。2015年2月4日，最高人民法院公布了《關(guān)于適用〈中華人民共和國(guó)民事訴訟法〉的解釋》(以下稱《解釋》)，新施行的《解釋》分23章，共552條，是最高法院有史以來(lái)?xiàng)l文最多、篇幅最長(zhǎng)的司法解釋，新《解釋》的出臺(tái)將對(duì)民事審判工作產(chǎn)生較大影響。依據(jù)《海訴法》和《海訴法解釋》的規(guī)定，海事訴訟屬于民事訴訟的范疇，《海訴法》2023-06-02109人看過(guò) -
兩審終審制海事法院的級(jí)別管轄海事訴訟級(jí)別管轄，是指海事法院與上級(jí)法院之間受理第一審海事案件的分工和權(quán)限。它解決的是法院內(nèi)部受理第一審海事案件的縱向分工。與一般民事案件的“四級(jí)兩審終審制”不同，海事案件的審級(jí)則為“三級(jí)兩審終審制”，即各海事法院、海事法院所在地高級(jí)人民法院和最高人民法院。根據(jù)海事案件的性質(zhì)、標(biāo)的以及社會(huì)影響程度等方面的不同，海事法院所在地的高級(jí)人民法院和最高人民法院可以受理第一審海事案件。為方便當(dāng)事人訴訟和解決海事糾紛，各海事法院陸續(xù)在沿海各大港口設(shè)立派出機(jī)構(gòu)—派出法庭。海事法院由內(nèi)設(shè)的海事庭、海商庭和派出庭審理第一審海事案件。海事法院的地域管轄海事訴訟特殊地域管轄是指以訴訟標(biāo)的所在地或者海事事實(shí)發(fā)生地為標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)考慮被告住所地而確定的管轄。除共同海損、救助報(bào)酬等個(gè)別類型案件外，大多數(shù)海事訴訟特殊地域管轄的案件，均可由被告住所地海事法院管轄。一、涉及港澳的海事海商案件有什么特殊規(guī)定？涉2023-03-17277人看過(guò) -
仲裁機(jī)構(gòu)海事海商案件的范圍包括：1.海事侵權(quán)糾紛案件。2.海商合同糾紛案件。3.其他海事海商糾紛案件。一、民事訴訟中有多少種案件？民事訴訟的案由一般有：1、人格權(quán)糾紛。2、婚姻家庭、繼承糾紛。3、物權(quán)糾紛。4、合同、無(wú)因管理、不當(dāng)?shù)美m紛。5、知識(shí)產(chǎn)權(quán)與競(jìng)爭(zhēng)糾紛。6、勞動(dòng)爭(zhēng)議、人事?tīng)?zhēng)議。7、海事海商糾紛。8、與公司、證券、保險(xiǎn)、票據(jù)等有關(guān)的民事糾紛。9、侵權(quán)責(zé)任糾紛。10、適用特殊程序案件案由。二、房屋租賃法院受理流程合同糾紛案件的管轄，既涉及法定管轄，也涉及協(xié)議管轄的問(wèn)題，為此，《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第二十四條就合同糾紛案件的法定管轄作出了明確的規(guī)定，即因合同糾紛提起的訴訟，由被告住所地或者合同履行地人民法院管轄;而《民事訴訟法》第25條則就合同糾紛案件的協(xié)議管轄作出了相應(yīng)的規(guī)定，即合同的雙方當(dāng)事人可以在書面合同中協(xié)議選擇被告住所地、合同履行地、合同簽訂地、原告住所地、標(biāo)的物所在地人民法院2023-03-29263人看過(guò)
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律師事務(wù)所第一章、總則第一條為了指導(dǎo)全國(guó)律師從事海商海事法律服務(wù)業(yè)務(wù)，規(guī)范律師辦理海商海事案件的執(zhí)業(yè)行為，根據(jù)中華人民共和國(guó)有關(guān)法律法規(guī)，遵循國(guó)家司法行政機(jī)關(guān)和中華全國(guó)律師協(xié)會(huì)制定的律師執(zhí)業(yè)規(guī)則，制定本指南。第二條律師承辦海商海事案件，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以事實(shí)為根據(jù)、以法律為準(zhǔn)繩的原則，勤勉盡責(zé)，恪守律師職業(yè)道德和執(zhí)業(yè)紀(jì)律，維護(hù)法律的正確實(shí)施。第三條律師承辦海商海事案件，應(yīng)當(dāng)依據(jù)當(dāng)事人的委托，在委托的權(quán)限內(nèi)依法履行代理職責(zé)，誠(chéng)實(shí)守信、審慎及時(shí)、積極維護(hù)委托人的合法權(quán)益。第四條律師承辦海商海事案件，應(yīng)當(dāng)保守國(guó)家秘密和委托人的商業(yè)秘密、個(gè)人隱私。第五條律師承辦海商海事案件，應(yīng)當(dāng)尊重同行，公平競(jìng)爭(zhēng)，不得在公開場(chǎng)合、傳媒或法庭上謾罵或者發(fā)表貶低、詆毀、損害同行聲譽(yù)的言論。第二章、接受委托第六條律師承辦海商海事案件，由律師事務(wù)所統(tǒng)一接受委托，律師事務(wù)所應(yīng)當(dāng)與委托人簽訂書面委托合同，明確委托代理事項(xiàng)。律師不得私自接受委托2023-06-02245人看過(guò) -
競(jìng)爭(zhēng)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者從28日上午舉行的第四次全省涉外商事海事審判工作會(huì)議上獲悉，近年來(lái)，山東省法院受理的涉外商事海事案件數(shù)量激增，其中，青島和威海兩地中院審結(jié)的涉外商事海事案件數(shù)量占全省的60%以上。同時(shí)，隨著打造山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略部署的實(shí)施，涉外商事海事糾紛將進(jìn)一步增加。為此，山東省高院要求高度重視對(duì)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)引進(jìn)和利用外資中各種糾紛的審理，高度重視對(duì)涉韓日、涉港澳臺(tái)商事案件的審理。并專門制定了《關(guān)于充分發(fā)揮涉外商事海事審判職能為山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)提供有力司法保障和服務(wù)的意見(jiàn)》。據(jù)了解，2008-2009年，全省法院共受理涉外和涉港澳臺(tái)商事案件1064件，與2006-2007年相比，增長(zhǎng)349件，增幅達(dá)到48%。審結(jié)涉外、涉港澳臺(tái)商事案件996件，結(jié)案率為93%。同期，青島海事法院受理各類海事海商案件4140件，審執(zhí)結(jié)4484件，年均收結(jié)案數(shù)繼續(xù)位列全國(guó)海事法院前茅。迄今為止，全省法院受2023-06-06150人看過(guò) -
海事海商糾紛海事海商糾紛案件的案因規(guī)定：1、船舶碰撞損害賠償案件，包括浪損等間接碰撞損害賠償糾紛案件；2、船舶接觸海上、通海水域、港口及其岸邊設(shè)施或其他財(cái)產(chǎn)的損害賠償糾紛，包括船舶接觸碼頭、防波堤、棧橋、船閘、橋梁、接觸航標(biāo)等助航設(shè)施及其他海上設(shè)施的損害賠償糾紛；3、船舶損壞在空中或海底、通海水域水下敷設(shè)的設(shè)施或其他財(cái)產(chǎn)的損害賠償糾紛；4、船舶排放、泄漏、傾倒油、污水或其他有害物質(zhì)，造成水污染或其他船舶、貨物等財(cái)產(chǎn)損失的損害賠償糾紛；5、航運(yùn)、生產(chǎn)、作業(yè)或船舶建設(shè)、維修、拆除或港口作業(yè)、建設(shè)，造成水污染、灘涂污染或其他船舶、貨物等財(cái)產(chǎn)損失的損害賠償糾紛；6、船舶航行或作業(yè)損害捕撈、養(yǎng)殖設(shè)施、水產(chǎn)養(yǎng)殖補(bǔ)償糾紛案件；7、沉船沉物及其殘骸、廢物、臨時(shí)或永久性設(shè)施、設(shè)備不當(dāng)，影響船舶航行，造成船舶、貨物等財(cái)產(chǎn)損失的損害賠償糾紛；8、船舶在海上或通海水域航運(yùn)、作業(yè)或港口作業(yè)過(guò)程中人身傷亡造成的損害賠償糾紛；9、2023-07-17197人看過(guò) -
關(guān)于海事刑事案件的管轄問(wèn)題已被學(xué)界和實(shí)務(wù)界關(guān)注已久，早在幾年前就有學(xué)者提出涉海案件(包括民事、行政和刑事案件)應(yīng)由海事審判機(jī)關(guān)統(tǒng)一管轄的建議。在最高人民法院《關(guān)于全面深化人民法院改革的意見(jiàn)(人民法院第四個(gè)五年改革綱要(2014-2018)》中也提出，要“改革海事案件管轄制度，進(jìn)一步理順海事審判體制，科學(xué)確定海事法院管轄范圍，建立更加符合海事案件審判規(guī)律的工作機(jī)制”。2016年5月7日，馬耳他籍貨船“CATALINA”號(hào)與我山東漁船“魯榮漁58398號(hào)”碰撞，造成我國(guó)漁船19名船員死亡、失蹤的重大事故。近日，寧波海事法院立案受理了寧波市人民檢察院指控“CATALINA”輪二副艾倫·門多薩·塔布雷犯交通肇事罪一案。在最高人民法院于今年2月指定寧波海事法院作為海事刑事案件管轄試點(diǎn)法院之后，該案開啟了海事法院受理海事刑事案件的先河，在客觀上推動(dòng)了海事案件管轄制度的改革，這一試點(diǎn)工作的開展對(duì)于深化司2023-06-02102人看過(guò)
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環(huán)境污染海洋環(huán)境污染的法律問(wèn)題在環(huán)境法學(xué)界是個(gè)新興的課題，由于在基礎(chǔ)理論方面還較欠缺,導(dǎo)致司法實(shí)踐中,對(duì)此類案件的分類還是沿用了傳統(tǒng)的環(huán)境污染原因行為來(lái)分類。一、對(duì)于案件分類方法的思考案件的種類,在司法實(shí)務(wù)中與案件事由相聯(lián)系,從不同的角度確定不同分類標(biāo)準(zhǔn),得到的分類內(nèi)容是完全不同的,由案件性質(zhì)劃分的種類屬于法院收案范圍的依據(jù),對(duì)于海洋環(huán)境污染,按照追究責(zé)任的性質(zhì)可以分為在民事案件,刑事案件和行政案件;按照被侵害的權(quán)利主體可以分為侵犯國(guó)家環(huán)境權(quán)的案件,侵犯法人和自然人海洋環(huán)境權(quán)的案件，前者屬于公益訴訟,后者屬于私的訴訟;按照污染物種類可以分類石油污染案件,有毒性物質(zhì)污染案件,放射性物質(zhì)污染案件等;按照污染的原因行為可以分為陸源污染案件,海岸工程污染案件,海洋工程污染案件,船舶及港口作業(yè)污染案件和傾倒廢棄物海洋污染案件五種;按照環(huán)境權(quán)利客體劃分可以分為侵犯海洋環(huán)境所有權(quán)案件,海洋環(huán)境使用權(quán)案件,海洋環(huán)2023-06-06215人看過(guò) -
行政強(qiáng)制措施為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)、海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、京津冀一體化、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施，促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展，及時(shí)化解海事糾紛，保證海事法院正確行使海事訴訟管轄權(quán)，依法審理海事案件，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》《中華人民共和國(guó)海事訴訟特別程序法》《中華人民共和國(guó)行政訴訟法》以及全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)《關(guān)于在沿海港口城市設(shè)立海事法院的決定》等法律規(guī)定，現(xiàn)將海事訴訟管轄的幾個(gè)問(wèn)題規(guī)定如下：一、關(guān)于管轄區(qū)域調(diào)整1.根據(jù)航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和海事審判工作的需要，對(duì)大連、武漢海事法院的管轄區(qū)域作出如下調(diào)整：(1)大連海事法院管轄下列區(qū)域：南自遼寧省與河北省的交界處、東至鴨綠江口的延伸海域和鴨綠江水域，其中包括黃海一部分、渤海一部分、海上島嶼;吉林省的松花江、圖們江等通?？珊剿蚣案劭?黑龍江省的黑龍江、松花江、烏蘇里江等通?？珊剿蚣案劭?。(2)武漢海事法院管轄下列區(qū)域：自四川省宜賓市合江門至江蘇省瀏河口之間長(zhǎng)江2023-06-02448人看過(guò)
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#管制
詞條
管制是指對(duì)犯罪分子不實(shí)行關(guān)押，依法實(shí)行社區(qū)矯正，限制其一定自由的刑罰方法。 管制具有以下特征: 1、對(duì)犯罪分子不予關(guān)押，不剝奪其人身自由。 2、被判處管制刑的罪犯須依法實(shí)行社區(qū)矯正，其自由受到一定限制。 3、被判管制的罪犯可以自謀生計(jì)，在勞... 更多>
2024-01-27
2024-01-26
2024-01-26
#管制
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怎么理解海事海商案件的定義？重慶在線咨詢 2023-06-14海事和海商，最簡(jiǎn)易的界定就是：海事是以“船”為中心;海商是以“貨”為中心。海難救助費(fèi)顯然是為了“船”，屬于海事。共同海損糾紛是貨物損失糾紛，屬于海商。
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海商海事部主要管理什么案件云南在線咨詢 2022-12-17財(cái)產(chǎn)損失或人身傷害僅給一方造成了損失，但雙方當(dāng)事人都有責(zé)任，本應(yīng)由雙方按比例承擔(dān)，但無(wú)損失的一方不愿承擔(dān)引起的爭(zhēng)議。 -
什么是海事海商案件的分類最新的規(guī)定是什么四川在線咨詢 2023-11-191、海事侵權(quán)糾紛案件 2、海商合同糾紛案件 3、其他海事海商案件 4、海事執(zhí)行案件 5、海事請(qǐng)求保全案件。
